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平衡车的危险性在于：操控难、稳定性差、没有刹车系统、缺少安全保障。

一、操控难

电动平衡车操作较难，没有刹车、油门，加、减速靠人重心控制，一旦操作不当，很容易发生事故。制动性能差，失控导致撞伤、跌伤。

二、稳定性差

电动平衡车车轮直径又较小，摩擦系数小，在行驶过程中车速过快，稳定性较差，在遇到突发事件时不能保证安全制动，容易导致撞伤、跌伤。

三、没有刹车系统

平衡车一般没有物理刹车系统，仅靠人体重心来控制刹车，而且平衡车一般速度很快。即使紧急刹车，轮子抱死后，人也很容易失去平衡而摔倒，滑行两米，摔倒在地，如果是在机动车道上，会带来很大的风险。

四、缺少安全保障

平衡车本身没有任何安全保障措施，一旦发生交通事故，很容易造成骑行者本人伤亡也会给其他交通参与者带来极大的安全隐患。

平衡车在国外事故频发

平衡车最早是起源于美国，在美国，因平衡车伤亡事故也是屡见不鲜。2015年，美国多个州发生了至少11起平衡车起火事件，电商亚马逊直接下架了平衡车。

第二年，美国又以平衡车存在安全隐患为由，召回了50多万辆平衡车。

2017年3月，美国宾夕法尼亚州，一辆放在一楼充电的平衡车，在一阵滋滋声后猛然间爆炸。

一名女孩当场身亡，接着因为爆炸引起的火灾，造成了 两名年轻女孩，和一位消防官员死亡，多人受伤被送进了医院。

操作起来有难度
那么，平衡车在使用时有哪些安全隐患呢?记者来到位于东单附近的一家数码体验中心，店内摆放着琳琅满目的电子产品，最引人注目的还是摆放在门厅两侧各式各样的动感平衡车。店员告诉记者，店里有单轮的、双轮的、带把手的和不带把手的近十种车型，价格在3000元到几万元不等，而进口的平衡车要比国产的贵的多，最贵的进口平衡车要七八万左右。
店员介绍，单轮平衡车虽然价格便宜、重量轻，但是操作起来很难；而带把手的平衡车虽然是最容易学的，但也是最重的；双轮的平衡车现在比较时尚，也容易学，重量介于两者之间。
此前，记者从未接触过动感平衡车，在店员的推荐下，记者选择了一款双轮平衡车，从外观上看，两个轮子距离相对较近，看起来就像是一个轮子，在平衡车的两侧，有两个可以折叠的脚踏板。按照店员的指导，记者将一只脚搭在踏板上，然后用膝盖内侧顶着机身，身体保持正直稍向前倾，然后将另一只脚迅速踩到另一个踏板上，保持身体平衡。记者所体验的这款平衡车的动力由脚掌板控制，脚掌前端发力车子也会向前运动，脚底发力时车子就会倒退，方向则由两个膝盖内侧的力量大小来进行控制。
体验2：
重心不稳容易摔倒
记者反复体验了多次均未成功，在体验中，记者发现，由于骑行时紧张身体也比较僵硬，很难保持平衡，若不小心，平衡车就会侧翻，骑行者摔倒的可能性增大，一旦没有护具的保护，骑行者很容易受伤。
记者又换了另外两款动感车进行体验，带把手的动感车相对容易操作，但是重量上比较沉，而独轮的平衡车更是上都上不去，由于没有没带护具，为了安全起见，记者只好放弃。和双轮平衡车相比，单轮平衡车需要用支架来固定在地上，在练习中，除了有危险性外，还容易导致平衡车损坏。
工作人员也建议，对于初学者，骑行平衡车时不要直接上马路，应在空旷人少的平地上练习，最好买些护具防止受伤。
检测：
刹车距离太长太危险
平衡车又称体感车，依靠感知骑行者的重心变化来做出前进、转向、后退等反应。在运行速度上能够与自行车的正常骑行速度相当，可是平衡车缺乏刹车系统，遇见突发事故只有跳车的解决方法。另外，由于平衡车仍处在一个发展的阶段，软硬件层面都在不断进步，而在这个过程中难免有程序的一些小问题出现。此外，也有业内人士指出，一些平衡车的设计存在缺陷，主控板和电池保护板之间没有一定的通讯机制做保护，有时候在运行中，电池会突然断电，导致车子停止前行，骑行者一下子被甩出。 （推荐答案！）
谈一谈平衡车的危险性

似水说吧


关注
这几年，平衡车由于操作简单又易于携带，受到广大年轻人的追捧，也成为许多长辈送给孩子们的礼物。

不但在小区、公园，甚至上机动车道上也经常看到它的身影。


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平衡车算不算是一种代步工具？还是它仅能作为一种玩具？随着因平衡车伤亡事故的不断报道，也越来越引起了社会的广泛讨论。

还记得，牙买加天王尤塞安·博尔特被平衡车干翻那一幕吗？当博尔特以19秒55的成绩夺得金牌后，脱下跑鞋，光着脚沿着赛道绕场向观众致谢时。

在身后有一名驾驶平衡车的直播摄影师跟随拍摄。途中，摄影师的平衡车撞上了赛道边铺设的摄影轨道，平衡车失去控制，带着摄影师向博尔特身后撞去。


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博尔特整个人仰面摔倒，随后博尔特顺势一个后翻滚又站了起来，平衡车制动的安全性的弱点暴露无疑。

山武县一名男孩骑着平衡车行驶在机动车道上失控，差一点与父母阴阳两隔。视频显示，男孩突然向前摔倒，压在了平衡车的扶杆上。

导致平衡车失控，车带着男孩快速滑到了道路中间。先和一辆摩托车擦肩而过，好在紧随后面的面包车紧急刹车躲避，小男孩才得以躲过死神的两连击。平衡车的行驶安全性也遭到了人们的质疑。


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平衡车最早是起源于美国，在美国，因平衡车伤亡事故也是屡见不鲜。2015年，美国多个州发生了至少11起平衡车起火事件，电商亚马逊直接下架了平衡车。

第二年，美国又以平衡车存在安全隐患为由，召回了50多万辆平衡车。

2017年3月，美国宾夕法尼亚州，一辆放在一楼充电的平衡车，在一阵滋滋声后猛然间爆炸。

一名女孩当场身亡，接着因为爆炸引起的火灾，造成了 两名年轻女孩，和一位消防官员死亡，多人受伤被送进了医院。

在不断增多的因平衡车造成的伤亡安全事故面前，欧美等西方国家的许多城市也相继出台了法规。或是只能在私有地方行驶；或是只能在非机动车道行驶；或是直接禁止平衡车上路。

特别是日本，管控就更严了。如果人们使用平衡车，必须要考驾照，并注册车牌，还要配备方向灯、刹车灯、刹车装置等等。简直跟禁止没什么两样。

然而，在我们国家，平衡车的管控还是没有形成统一的认识，，，等大中城市，规定禁止使用平衡车上路，但有些城市，还是随处可见那些踩着平衡车，在马路上潇洒前行的年轻人。


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看着平衡车厂家卖力的宣传，和脚踩风火轮的游侠在大街上穿行。耍酷，啥帅的行为两旁却是极高的风险在伴行。

也许，有的人会说，难道厂家生产出来我们买回来只能当个摆设？但在生命安全面前，大家千万不要心存侥幸心理。

为什么在欧美等发达国家里，人家人少车也少，还有专属车道的情况下，还都在严控平衡车的上路呢？因为他们知道。无论这种代步工具有多少优点，放在第一位的永远是人的生命安全。

那么在我们的国情和交通现状下，是不是就更不能让平衡车上路了呢？

平衡车对于路况有很高的要求，道路必须非常平整，先不说中国的路面，有多少坑坑洼洼的地方。哪怕是平整路面遇到特殊天气情况，都有可能车子产生情绪，将人摔落下去。


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更何况咱们国家人多，车又多。在行驶的过程中，人的双脚踩在踏板上，速度有很快。如果遇到崎岖路面或是闪避，拐弯都有可能造成失控。被后面的车辆碰撞造成伤亡事故。

也许，有的人会认为，这都是人为操作不当造成的。并非平衡车本身的缘故。但平衡车本身真的“平衡”安全吗？

然而事实上，平衡车的致命危险，绝不是危言耸听。

一是电动平衡车操作较难，没有刹车、油门，加、减速靠人重心控制，一旦操作不当，很容易发生事故。制动性能差，失控导致撞伤、跌伤。

二是电动平衡车车轮直径又较小，摩擦系数小，在行驶过程中车速过快，稳定性较差，在遇到突发事件时不能保证安全制动，容易导致撞伤、跌伤。

三是平衡车一般没有物理刹车系统，仅靠人体重心来控制刹车，而且平衡车一般速度很快。即使紧急刹车，轮子抱死后，人也很容易失去平衡而摔倒，滑行两米，摔倒在地，如果是在机动车道上，这将会带来多大的风险啊？

四是平衡车本身没有任何安全保障措施，一旦发生交通事故，很容易造成骑行者本人伤亡也会给其他交通参与者带来极大的安全隐患。

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