2021互联网最新获客成本-2021互联网最新获客成本及利润

编辑整理:整理来源:百度知道,浏览量:62,时间:2022-10-04 04:35:01

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1、2021互联网最新获客成本

你参加的拼多多砍一刀活动,成功过吗?

拼多多逐渐崛起的过程中,一个不可忽略的现象是:“在吗?帮我砍一刀”也或多或少地出现在你的微信对话框和群聊中。

靠着 游戏 化的“砍一刀”玩法,拼多多将7.88亿用户收入囊中,成为国内年度活跃用户最大的电商平台。但于此同时,关于“砍一刀”的质疑和抱怨也从未停止。

“很烦,感觉自己被打扰。给我发过拼多多砍一刀链接的人直接拉黑,群里有拼多多链接的直接退群。”

“我下载拼多多就是为了帮别人砍一刀的,自己平时很少会用。不过给我发过链接的很少有能砍成功的。”

“砍时故意给你显示剩余很少很少,让你继续砍,到后面每次只能砍下几分钱。”

今年3月,律师刘宇航参加了拼多多“砍价免费拿”活动,领取了一张 “超级免单卡”,按照平台提示的操作挑选了一款手机砍价。

砍价期间,拼多多页面弹出 “免费拿仅差百分之0.09”、“预计再邀请2人,直接免费拿”等字样。随后,刘宇航继续邀请多位好友砍价,但页面仍显示差“0.09%”可免费拿。

该律师认为,拼多多在提供网络服务时,违背诚实信用原则,使用虚假数据,隐瞒规则,利用人性的弱点让消费者完成拼多多设置的各种任务和购买付费服务,只为增加其App活跃数和收入,已构成欺诈且严重影响 社会 风气,故向法院递交了拼多多运营方网络侵权责任纠纷案起诉材料。3月31日,市长宁区人民法院已对该起诉材料进行审查。

针对此事,拼多多回应称,“砍价免费领”活动真实有效,本期共有1200余款商品参加,已累计送出709万件商品。对于该律师邀请多人砍价但砍价进度条未发生变化,拼多多法务部高级总监唐江荣解释称:“因为部分免费砍的商品金额较大,拉少量用户砍掉的金额不足以让百分比变化,会让消费者以为砍价没有变化。”

此案的最新进展是,拼多多方面表示法院并未立案,目前公司也未收到传票等相关材料。

到底拼多多“砍价免费拿”是否有套路,又是怎样一步一步吸引用户继续“拉人头”砍一刀的,搜狐 科技 进行了实测。

拼多多“砍价免费拿”实测

4月7日上午,与该律师类似,搜狐 科技 也在拼多多“砍价免费领”板块中选择了一款手机开始砍价。

在选择好待砍商品后,拼多多首先要求用户确认收货地址。在第一次自行砍价后,搜狐 科技 就已经砍掉了其中的99.7%。随后,页面提示将砍价链接分享至2个微信群聊,并逐步引导用户使用“偷取他人的砍价金”、“使用金币加速砍”、“红包奖励”和“惊喜宝刀”等手段加速砍价。

在官方给出的加速砍价工具中,页面几乎每次都会提示你是“最幸运”的那一个。如每次拆砍价红包时,无论点击哪一个红包,都会提示该用户的红包最大,也会提示用户的进度条最多,会“最先砍成”。

在搜狐 科技 将砍价口令分享给几名好友并成功砍成后,和上述刘律师的表述类似,此时页面弹窗也同样提示“预计再邀请2人即可免费拿”以及“只要再邀请1人帮砍,有机会一刀砍成”。

但在继续成功邀请2名新用户后,页面弹窗并未显示砍价成功,而是提示“已经砍掉99.9%,还差00.1%”。随后,搜狐 科技 又续陆续邀请几名好友砍一刀,这时,页面提示又变成了“还差8刀砍成”。

邀请朋友砍一刀还在继续,但事情在还剩最后1刀就砍成时又发生了转折:页面提示从“还差1刀”又变回了“已砍99.9%,还差00.1%”。

之后,搜狐 科技 又接连邀请多名好友帮忙砍价,但砍价进程明显变慢,此前已经注册过拼多多的老用户大多只砍下1-2分钱,仅有1人砍下4.5角钱,新用户砍掉的金额在1.5-1.6角钱之间。

在整个砍价过程中,页面上多次出现让用户确认配送地点、配送时间的情况,并提示“你快砍成了,商品待打包”等看似即将砍价成功的情况。

另外,页面上也不断闪动着“你的砍成难度低于99.9%的用户”、“只差一点点了,再努力一下吧”、“刚刚又有37人免费拿了”等提示。同时,微信好友此前砍价成功记录也会不断出现,提示这项活动确有成功案例。

具体到本次测试,搜狐 科技 共计邀请23位好友参与砍价,有20位砍成,其中有5位为拼多多新用户,

值得注意的是,受邀用户中,有3名用户在复制口令打开拼多多页面后,页面显示“已帮朋友砍价”字样,并被引导参与“砍价免费领”活动。但搜狐 科技 在查阅砍价记录时,并未发现他们的参与过的痕迹。

而在参与砍价的好友中,有不少人收到了“全场免单,15分钟后过期”、“XXX送你砍价金10000元”等弹窗,引导他们也参与“砍价免费拿”活动。

拼多多员工Gloria曾向搜狐 科技 透露:“价值那么高的东西想免费拿,肯定是不简单的。你要知道,拼多多做这项活动就是为了拉新促活,新用户更重要,只有新用户才能更快地砍掉剩下的钱。”

搜狐 科技 本次测试的过程也印证了这一观点。在砍价金额只剩下最后00.1%时,拼多多弹出的页面显示,老用户最多可以砍掉0.01%,而新用户最高可砍掉0.1%,新用户可砍掉的比例是老用户的10倍。同时,砍价页面上也有提示称“邀请新用户帮砍,可以砍更多金额哦。”

拼多多员工Ken也表达了类似的观点。不过,在他看来,仅凭邀请几名新用户就想拿到上千元的商品是不现实的。“同事们很少会玩这种,因为已经深刻明白了其中的套路。”

但在接下来的交谈中,他向搜狐 科技 发来了一个邀请朋友助力领月卡优惠券的活动,并说道:“这种金额比较小,而且需要额外花钱,所以更容易实现。”

最后,搜狐 科技 在多次邀请好友砍价但页面始终停留在还剩0.1%时暂停了这次测试。经统计,20位好友共计砍下11.56元。其中,新用户平均砍下的平均金额为0.682元,老用户为0.413元。

而这一切的价格计算都建立在此次试验中已经成功拿到新手机的前提下。如果此次试验失败,对于拼多多来说,这5名新用户的获客成本为0。相比之下,在手机应用市场上,单个用户的获客成本已经达到300元-500元。

在整个砍价过程中,另一个值得深究的现象是,拼多多并未标明该款手机共需要砍掉的金额,而是按照剩余百分比进行显示,剩余金额需要按照百分比粗略计算。

在活动解释中,百分比也不会显示精准数值,比如展示剩余0.03%实际可能是0.033%,这也让整个活动的剩余待砍金额并不确定。

在搜狐 科技 所做的测试中,由于剩余比例为0.1%,按照四舍五入原则,剩余比例在0.05%和0.149%之间,由于已砍金额为8986.04元,按照平台给出的商品价值>=已砍金额/(1-剩余金额百分比),则该手机需砍总价格在8990.54元至8999.45元,剩余待砍金额的范围在4.50元至13.41元之间。

由于用户每次砍下的金额随机,需要砍的总金额也并不固定,就导致“砍价免费拿”这件事有着极大的不确定性。如果按照网友说法,砍价后期老用户大多只能砍下1分钱来计算,砍下一部手机或许需要超过一千名老用户的助力。同款手机也参加了拼多多百亿补贴活动,补贴后售价3649元。

拼多多的 游戏

“ 游戏 ”是拼多多的基因所在。

拼多多的主体寻梦信息技术有限公司,前身就是一家做海外 游戏 自研、运营和发行的 游戏 公司。在其内部孵化出拼多多后, 游戏 基因也被带入了这个电商平台之中。

体现在产品形态上,除了“砍一刀”外,在拼多多首页上方展示的全部16个按钮中,有8个按钮会将用户带到“小 游戏 ”中。

其中,“多多果园”与蚂蚁森林类似,是浇水返水果类的 游戏 ;“多多爱消除”与开心消消乐类似,用户可以靠玩 游戏 领优惠券或免单。“砍价免费拿”、“现金大转盘”就是俗称的“砍一刀”,是邀请好友助力免费拿商品或领现金的活动。

一位拼多多用户在参与过一次“砍价免费领”活动后,直呼“套路太多,一环接着一环”。他在参与“砍价免费拿”时,为了获取加速砍价的道具,被多次引导到拼多多内的其他“ 游戏 ”中。“好像永远都玩不完,就像困在一个迷宫里”。

此外,有不少用户发现,即使自己只是在拼多多上购物,也会被引导至类似于大转盘、抽红包等“ 游戏 ”之中。

在黄峥的设想中,拼多多是Costco+Disney的结合体,Costco意味着“实惠”,Disney则代表“乐趣”。

但在套路满满的“砍一刀”活动,真正获得乐趣是拼多多自己。

自从成立以来,拼多多创始初期,曾因远低于行业的、极低的获客成本闻名。在随后的发展过程中,其首创的“砍一刀”、“百亿补贴”等玩法也被众多互联网公司争相模仿。

按照“营销费用/新增用户”这一算法粗略计算,从2017年开始,拼多多为获取单个用户的营销费用分别为7元、77元、163元和203元。

相比之下,同时期下,京东的这一数字为142元、1503元、390元和247元。阿里由于以财年(当年Q2至次年Q1)计,2021财年(2020年Q2只2021年Q1)数据尚未公布,但在2017至2020财年,这一数字也分别达到了526元、279元、383元和598元。

由此可见,近4年来,无论是京东还是阿里,获取单个用户所需要付出的营销费用都远远高于拼多多。“ 游戏 ”的魅力可见一斑。

不过,自从拼多多发布百亿补贴战略并大力冠名综艺打响知名度以来,拼多多在市场营销上的费用飙升。

从2017年的13.4亿翻10倍至2018年的134.4亿,超过其全年营收。2019年、2020两年,拼多多的市场营销费用又继续上涨至271.7亿和412亿。三年以来,拼多多累计在营销上的费用已经超过800亿元。

截止目前,拼多多上类似“砍一刀”、“助力领现金”等活动链接已经被微信屏蔽,现如今只能通过类似淘口令的方式帮好友“砍一刀”。点击此前发布在微信群里的拼多多 “砍一刀”链接,会显示“该页面无法查看”,具体解释为“很抱歉,该页面由于涉嫌诱导分享,暂时无法打开此页面。”

不过,经搜狐 科技 测试,如果是正常分享拼多多上的商品链接,以及在下单后邀请好友拼单等情况不受影响。

Gloria向搜狐 科技 表示,“砍一刀”这个活动是拼多多首创的,所以一直保留至今。但随着拼多多年度活跃用户数量坐上电商行业第一把交椅,一个可预见的事实是,未来“砍价免费拿”能邀请到新用户的难度会越来越大。

电商这盘 游戏 ,似乎又要重回“流量红利见顶”的行业讨论中了。

(文中Gloria、Ken均为化名)


2021互联网最新获客成本

2、2021互联网最新获客成本是多少

现在最难的就是获客,成本根本不低阿,砸广告效果并不明显,各个渠道引流的话,时间成本也高,总之获客越来越难,成本越来越高。
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3、2021互联网最新获客成本及利润

共享单车从去年开始突然以出乎所有人意料的速度,迅速风靡全国,引起了众多企业的进入和众多资本的角力,在多个大中型城市都可以看到共享单车的影子。随着以摩拜为首的共享单车企业估值的不断提高,风投资本的不断投入,这个行业貌似风光无限。



在单车投放量不断扩大的同时,各种负面消息也接踵而至,锁单车,春运带单车回老家,单车扔河里,破损单车遍地都是,弄得一地鸡毛 ,在二维码上粘贴其他二维码的骗局也屡见不鲜,引起了舆论对国民素质的担忧,对政府监管和配套的质疑,乃至对企业管理模式的不满。
那么,共享单车发展至今,到底是什么继续支撑着这个行业的快速前行,这个行业的未来发展又会怎样?
1、从对市场的抢夺看,已经基本上形成了摩拜和OFO的双寡头垄断格局,其他企业只能成为陪衬和绿叶。
2、从政府监管看,类似如“必须加装GPS”、“每万辆配50名线下管理员”、“完好率不低于95%”、“人身伤害赔偿不低于15万元”等要求已经纳入监管的视野,这势必会大幅度增加企业的运营成本。
3、从盈利点来看,各个企业无非在以下三个方面在进行各种各样的尝试。
(1)沉淀资金。收取押金名不顺言不正,大额押金的监管和专款专用已进入监管视野,企业可作为空间已几乎...共享单车从去年开始突然以出乎所有人意料的速度,迅速风靡全国,引起了众多企业的进入和众多资本的角力,在多个大中型城市都可以看到共享单车的影子。随着以摩拜为首的共享单车企业估值的不断提高,风投资本的不断投入,这个行业貌似风光无限。

在单车投放量不断扩大的同时,各种负面消息也接踵而至,锁单车,春运带单车回老家,单车扔河里,破损单车遍地都是,弄得一地鸡毛 ,在二维码上粘贴其他二维码的骗局也屡见不鲜,引起了舆论对国民素质的担忧,对政府监管和配套的质疑,乃至对企业管理模式的不满。
那么,共享单车发展至今,到底是什么继续支撑着这个行业的快速前行,这个行业的未来发展又会怎样?
1、从对市场的抢夺看,已经基本上形成了摩拜和OFO的双寡头垄断格局,其他企业只能成为陪衬和绿叶。
2、从政府监管看,类似如“必须加装GPS”、“每万辆配50名线下管理员”、“完好率不低于95%”、“人身伤害赔偿不低于15万元”等要求已经纳入监管的视野,这势必会大幅度增加企业的运营成本。
3、从盈利点来看,各个企业无非在以下三个方面在进行各种各样的尝试。
(1)沉淀资金。收取押金名不顺言不正,大额押金的监管和专款专用已进入监管视野,企业可作为空间已几乎为零;
(2)运营收益。根据估算,单车月收租达到120元以上,单车成本600元以下,月破损率低于1%,才有可能实现运营的盈亏平衡。而实际上目前的数据分别是:月收租100元,单车成本1000元,月破损率高于2%。
(3)大数据盈利。大数据是一个很大的金矿,但也存在两个方面的问题,一是现阶段大数据的掘金还处于投入和起步阶段,短期内很难有高额的回报;二是数据获取的合理性。通讯行业、征信行业、金融行业由于政府要求或者行业属性要求客户实名制,这无可厚非,但为了租用一辆单车,而且已经缴纳了高额的押金,凭什么要求客户实名?
从上面的分析看,似乎共享单车的盈利变得迷雾重重,那位共享单车的前景又如何呢?
1、单车作为城市交通最后一公里的最有效解决方案,本来就是政府职责,而实际上等城市也投入过大量的资金在地铁口投入过单车供市民使用。虽然互联网企业一贯与政府的关系若即若离,但在涉及公益和民生的领域,是否可以尝试与政府多一些合作,切切实实帮助政府去完善城市交通体系,我想政府肯定是持欢迎态度,甚至条件成熟时拨付一定的财政补贴,也不是不可能。
2、单车作为城市一道亮丽的风景,吸引了足够的眼球。正因为如此,各个共享单车企业不需要花太多的精力去拉新,花太大的成本去获客,只需要在城市里面摆放好自行车,就自然吸引了足够的客流,成为单车眼球的首批获益者。当企业圈地完成后,这一点,能否结合单车本身的特点,打造出独特的单车广告模式呢?
3、大数据支撑的O2O。O2O是一个老话题,很多企业倒在了O2O的概念上。事实上,共享单车了解客户的最终目的地,更加能够掌握客户的线下偏好。当线上流量足够,又对客户的线下偏好了解足够的情况下,大数据支撑的O2O一定能成为共享单车新的盈利点。
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