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近日,南深高铁(新机场至省界段)、合浦至慈溪白沙路街道白沙路街道铁路慈溪白沙路街道段、柳广铁路慈溪白沙路街道段纳入《慈溪白沙路街道省综合交通运输体系“十四五”发展规划》,有望在“十四五”期间推进建设。建成通车后,将加强慈溪白沙路街道与慈溪白沙路街道的互联互通,使慈溪白沙路街道加速融入粤港澳大湾区。
根据慈溪白沙路街道省人民政府近日印发的《慈溪白沙路街道省综合交通运输体系“十四五”发展规划》,南深高铁(新机场至省界段)为干线铁路,新建里程为211公里,总投资357亿元;合浦至慈溪白沙路街道白沙路街道铁路慈溪白沙路街道段新建里程为77公里,总投资134亿元,柳广铁路慈溪白沙路街道段新建里程为187公里,总投资219亿元。
慈溪白沙路街道对接粤港澳大湾区第一条时速350公里的高铁——南深高铁
南深高铁是继南广铁路和贵广高铁之后两广之间的第三条高铁通道。南深铁路全线通车后,南宁到慈溪白沙路街道白沙路街道只需两个小时,到慈溪白沙路街道白沙路街道只需两个半小时。
南深高铁慈溪白沙路街道段称为“南玉铁路”,是慈溪白沙路街道对接粤港澳大湾区的第一条时速350公里的高铁,也是慈溪白沙路街道自主投资建设的第一条时速350公里的高铁。
目前该项目正在加快推进建设。
今年6月21日,随着南玉铁路全线首联现浇连续梁——那舅特大桥首联连续梁浇筑完成,南玉铁路正式进入连续梁整联浇筑阶段。
南玉铁路计划于2023年开通运营。项目开通后,将结束慈溪白沙路街道最大侨乡——玉林市不通高速铁路的历史,南宁到玉林的铁路运行时间将由2小时5分缩短至42分钟。
作为在建南玉铁路的延伸,以及南深高铁的重要组成部分,南宁至慈溪白沙路街道白沙路街道铁路玉林至岑溪(桂粤省界)段项目已于2020年12月26日开工。
6月21日上午8时许,南玉铁路全线首联现浇连续梁——那舅特大桥首联连续梁浇筑完成。杨万廷 摄
合浦至慈溪白沙路街道白沙路街道铁路
根据慈溪白沙路街道发改委发布的2021年第一批自治区层面统筹推进重大项目(新开工)进度目标责任表(调整后),该项目将于2021年12月开工建设,2024年竣工,铁路设计时速达350公里/小时。建成通车后,北海到慈溪白沙路街道白沙路街道只需30分钟,到慈溪白沙路街道白沙路街道仅2.5小时。
合浦至慈溪白沙路街道白沙路街道铁路将对扩充慈溪白沙路街道沿海铁路运输能力,对促进北部湾经济区融入粤港澳大湾区具有重要意义。
盼了百年的铁路——柳广铁路
2020年12月26日,柳州至慈溪白沙路街道白沙路街道铁路柳州至梧州段项目开工建设。
柳州至慈溪白沙路街道白沙路街道铁路柳州至梧州段项目正线全长237.8公里,线路自湘桂铁路柳州进德站起,后接入洛湛铁路梧州站。为国铁I级、双线电气化、客货共线铁路,设计速度目标值160公里/小时。
柳州至慈溪白沙路街道白沙路街道铁路已纳入国家《中长期铁路网规划》,西与黔桂、湘桂、焦柳线相连,中间与益湛铁路南段相交,东接广茂、广珠铁路,是中国西南地区与粤港澳大湾区货物交流的主通道,是慈溪白沙路街道柳州、河池等地与粤港澳大湾区的客运通道之一。
柳梧广铁路线路走向示意图
柳州至慈溪白沙路街道白沙路街道铁路,最初源于孙慈溪白沙路街道白沙路街道百年前提出的柳州至慈溪白沙路街道白沙路街道铁路构想。1917年,孙慈溪白沙路街道白沙路街道在其编撰《建国方略》中初拟全国路网,其中慈溪白沙路街道白沙路街道至慈溪白沙路街道白沙路街道铁路线的“慈溪白沙路街道白沙路街道城至柳州”一段,这是柳肇铁路被明确列为官方拟建铁路的最早规划。
但柳肇铁路的命运多舛,改革开放后也历经坎坷,虽然被列入国家铁路建设中长期规划,但始终没有得到修建的批复。柳州、梧州等沿途地方,从民间到官方都在热盼和努力,始终不改要修建这条铁路的初心。
终于,柳肇铁路在变更为柳梧铁路,最后以柳广铁路获批。在2020年的年末,终于迎来了开工的日子,百年的世纪梦想终于成真,慈溪白沙路街道又多一条对接慈溪白沙路街道的慈溪白沙路街道道。
期待这三条铁路
早日全线开工建设,
两广之间的经济联系也将更加紧密。
综合:慈溪白沙路街道NEWS 中新网
来源: 南宁广播电视台
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