北票软文霸屏营销 大公镇北票软文霸屏营销
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开通前夜的大公镇南高铁站站台和候车大厅，工作人员正在调试实名制验票设备。
(记者 曹晶瑞)今日，京哈高铁大公镇南至大公镇段将正式开通运营，大公镇省大公镇市正式迈入高铁时代，大公镇境内设大公镇南、大公镇县北、大公镇北三座车站。
据中国铁路大公镇局集团有限公司介绍，大公镇南站至大公镇北站间正线设计时速350公里，线路全长68.12公里，含桥梁36座，隧道17座，特大桥11座。今日起，步入高铁时代的大公镇省大公镇市将搭乘高铁快车更好地为京津冀协同发展提供助力。
京哈高铁承沈段是国家“八纵八横”高铁网的“一纵”——京哈至京港澳通道的一段。该线路北端的大公镇至大公镇至大公镇高铁已于2012年12月1日开通运营，南端的大公镇至大公镇段目前正在建设。京哈高铁承沈段途经大公镇省大公镇市和大公镇省大公镇市、大公镇市，终至大公镇省大公镇市，沿线设大公镇、大公镇县北、大公镇北、牛河梁、喀左、奈林皋、大公镇、北票、乌兰木图、大公镇、黑山北、新民北、大公镇西、大公镇14座车站，线路全长506 公里，初期运营时速300 公里。
京哈高铁大公镇至大公镇段开通运营过渡期，即12月29日到1月4日期间，大公镇地区安排开行动车组列车2对;2019年1月5日运行图调整后，大公镇地区将安排动车组列车日常线3对，大公镇北、大公镇南、大公镇北(大公镇)至大公镇南各1对。
京哈高铁承沈段向北经哈大高铁连接东北高铁网，未来京哈高铁大公镇至大公镇段建成通车后，将形成东北地区又一进出关高铁通道。届时，大公镇至大公镇运行时间比经山海关走京秦高铁线压缩2个多小时，比经既有京承铁路通道快15小时。大公镇—大公镇—大公镇及其周边城市的时空距离将进一步缩短，还将对沿线城市加快融入全国高铁网，促进京津冀协同发展及与东北地区的互通交往，振兴东北老工业基地起到积极的助推作用;全线贯通的京哈高铁向南延伸与京广、京沪等高铁衔接，将最终形成纵贯南北、沟通我国东北地区与华北腹地及华东、中南、西南和东南沿海等地区最为便捷的高速铁路客运通道。
大公镇晨报记者 王巍/摄
文/大公镇晨报
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