芦沟镇滴滴出行软文营销-滴滴出行推广文案
编辑整理：整理来源：360问答，浏览量：55，时间：2022-07-20 14:42:01
滴滴出行软文营销，滴滴出行的软文，滴滴出行推广文案
前沿：滴滴出行软文营销
因为滴滴出行已经被下架了。
由于担心Uber竞争对手可能滥用个人数据，要求苹果必须从中国App Store中删除滴滴出行APP。原因是滴滴公司收集和使用个人信息存在严重违规行为。
监管机构责令滴滴按照法律要求和国家标准整改问题，并采取措施保护用户的个人信息。
这一决定意味着苹果和其他平台上的其他应用商店运营商将不得不从他们的列表中删除滴滴出行。据称，这一“异常迅速”的决定是在监管机构表示正在对滴滴全球公司进行网络安全审查两天后做出的。
该禁令立即生效，但在周日之前下载该应用程序的用户仍然可以订购乘车和其他服务。滴滴表示，已于7月3日停止新用户注册，目前正在根据监管要求对其应用程序进行整改。
其实早在2016年6月，苹果公司就向滴滴公司投资了。此举被当时的CEO蒂姆库克描述为一项“战略投资”，可以帮助苹果更好地了解中国市场。在投资之后，苹果获得了滴滴出行的董事会席位。
滴滴卖车的消息一经发布，在网上引起了广泛的热议。“滴滴”开始卖车,你会买吗? 滴滴卖车靠谱吗? 滴滴不仅打车还卖车 这年头线上卖车真那么好做?一连窜问号充斥屏幕。其实这些问题都很好回答。滴滴有海量的流量，为什么不能卖车？滴滴以试驾为切入点，可以说开辟电商卖车的新模式，但这种模式有多强竞争力，是一个问号？
滴滴卖车有基础
根据CNIT-Research数据显示，2015年6月，滴滴专车下载量超过2亿，其中活跃用户占比例81%，达到1.6亿以上。
从流量的角度讲滴滴是一座金山，用户基数庞大，信息发布达到率是有保障的。再者滴滴经营的是出行，与售车是有关联的，同样都是出行，交通工具的选择，往往能够激起购车话题，滴滴卖车并不得突兀。
买车的痛点
互联网改造传统行业的商业模式有很多成功的案例，总结起来有一个共性：能够有效减少顾客的整体成本。比如说减少中间渠道，降低售价；相对传统有更简单的购买流程，减少客户时间成本；大量信息汇聚，减少精力成本等。不管是哪个方面都能实实在在解决客户购买过程产生的一些问题，这些问题是传统营销手法是无法解决的。针对痛点创新是商业模式的本质，那么买车过程中底有哪些痛点没有解决呢？
通常来讲买车是一个复杂的购买行为，很多人的购买周期长达几个月，这个过程可以简化这么几个步骤：
1、选定价格范围
购买什么价位的车，首要决定因素是自身购买力。但是周围环境和自身性格，会为这个决策带来困扰。再加上汽车金融的发展，购买力对购买价位决定性作用产生了动摇。事实上汽车厂商和经销商都在为如何影响客户购买价位做出过努力。如：明星代言提高身份认同感；互动活动提高产品亲切感。都在试图帮助客户克服性格和环境影响，购买符合自身购买力的车辆。由风行汽车主办的“好开又省油，妈妈向前冲——景逸城市任务全国挑战赛”一度让景逸成为妈妈专用车，这是一个很好加强产品亲切感的案例。电商们利用大数据，为价格选定提供一些便利，但真正消除性格和环境影响的作为很有限，相反他们努力的开辟汽车金融，鼓励顾客购买超出能力范围的选择，显然这并不符合消费者利益。
2、选定意向品牌和型号
有了价位，就要选择品牌和型号。汽车电商在这方面显现出优势，分类信息让顾客很容易找到想要的品牌和型号。找到品牌和型号不是目的，顾客需要详细了解每种车的性能、配置、外观等多种信息。原本汽车论坛，专业评测等栏目是很好的信息来源，然而商家把评测作为软文来推广，论坛上存在大量的车托车黑，为顾客筛选设置了障碍。更多顾客把信任放在周围朋友身上，听朋友讲述用车感受就像是小马过河，深浅是相对的，只有自身体验才知道。因此顾客只能根据这些信息筛选出意向品牌和型号，要想找到自己满意的车，就进入关键一步，试驾。
3、试驾确定目标车辆
在试驾过程中顾客又遇到什么样的难点呢？到哪个4S店去试驾是一个选择题，更多时候选择去价格低服务好的4S店。但要找到这个可不容易，网上信息多数是虚假的，只是为了吸引眼球而已，实际一看不是那么回事。此外，试驾是一个比较的过程，要有比较，往往一家4S店很难满足需要，得去多家不同品牌4S店，会浪费你更长的时间。这些都是客户在试驾过程遇到的种种不便，如何改善试驾环节用户体验，是汽车营销需要研究的一个课题。
4、实施购买。
试驾完成后，购买过程显得简单一些。确定购买型号，谈妥价格和优惠条件，就可以实施购买了。当然比较价格是顾客在这一过程的中难点。电商价格透明，但4S店价格不容易获取。
以上简单分析购车过程中显而易见的一些痛点，在复杂的购买过程中每一个环节，都有可能改变顾客的购买决策。当然在以上环节中商家可能参与的程度和范围是不一样的，对顾客购买决策影响也不一样。
滴滴的做法能否解决这些痛点
12月7日滴滴出行宣布，“滴滴试驾”频道将于12月12日向终端用户卖车，购车用户还能享受高额试驾返现。此次“滴滴卖车”首发两种车型，丰田皇冠覆盖包括芦沟镇、芦沟镇、芦沟镇、芦沟镇、芦沟镇、芦沟镇等6个城市，奔驰GLA则为芦沟镇、芦沟镇和芦沟镇。这些城市也是滴滴试驾业务目前开通的城市。滴滴从4日开始降低了这两款车型的试驾价格，1元钱就可以试驾。
据滴滴介绍，本次在线售车的价格比指导价低4万元左右。奔驰车型为2015款奔驰GLA级2204MATIC时尚型，指导价31.98万元，滴滴平台售价27.98万元。一汽丰田为皇冠2015款，2.0T精英版/2.0T豪华版/2.0T尊享版，指导价分别是33.98万、36.98万、38.98万，滴滴平台每款均便宜4.2万，售价分别是29.78万、32.78万、34.78万。其实这几款车在很多地区的终端售价也差不多是这些钱，实际上并没有优惠多少。
在复杂的买车的过程中，每个环节有不同的公司做相应专业的服务，虽然说不能完全满足客户需求，但至少做了不同程度的改进。如：汽车报价网，对价格提供专业服务；社区和行业专业网站提供了分类信息服务；汽车电商提供购买服务。唯独试驾是没有专业服务机构去做，滴滴从试驾入手，算得是一条异化路径。所以说滴滴做法是可取的，有成功的地方。那么是不是说抓住试驾环节，就在很大程度上抓住了客户呢？这是一个大大的问号。
从滴滴发布信息可知，滴滴在同段价位上提供了2个品牌供选择，显然这个选择范围太窄，也许滴滴后续会提供更多的选择。但不得不怀疑滴滴在抓痛点上存在一些问题，2款车型6个城市与6款车型2个城市，哪一种方案更可行，结果显而易见。滴滴在定位策略存上较大偏差，或者说营销微观层面分析上存在不足，更甚者说滴滴卖车价值主张存问题。
体验式购车概念，滴滴的试驾卖车模式能否抵档得往
全新体验式购车平台，关注购买过程中顾客所有痛点，从售前价格、车型信息、评价等顾问式服务，到售中试驾参谋式服务，到售后保养、维护、洗车等保姆式服务。这是一个全新汽车售前、售中、售后O2O模式，可以说是一个全产业链服务模式。滴滴试驾卖车模式面对这种情况能否还有优势呢？值得深思，滴滴利用已有资源进行创新，理所当然，任何一种商业模式创新首要的是解决客户需求问题，单一层面创新往往只有改善部分购买体验，并不能超乎客户预期，这种创新并不是突破性创新，竞争力有限。
以上部分数据参考《中国互联网+出租车行业商业模式创新与投资机会深度研究报告》
补充拓展：滴滴出行软文营销
应为方便快捷，而且价钱也不太贵，如果把安全服务抓好就更完美了！因为打车很方便的！随时随地可以找到一个汽车🚙来坐？如果对这个回答满意，请点回答内容下面的“…”，再点击“采纳”，谢谢了！