目前,国内第三方仓储外包目前主要服务内容如下:
1、商品入库。电商把货品送到电商仓库后,仓库工作人员对货品的品类、数目等进行登记,将信息录入到WMS仓储管理系统中,并对其进行标记。随后,仓库工作人员对货品进行清点,核对货单,确认货单,粘贴对应的条形码。WMS仓储管理系统会根据货品的不同属性,把货品分派到对应的区域,进行上架处理。
2、仓储管理。电商仓储公司需要对仓库进行合理的规划,从而提高仓储内部的工作效率。同时要做好仓库内部的防火防潮工作。特别要注意对仓储货架的保养,及时对损坏、生锈货架进行更换,避免出现不必要的损失。
3、订单管理。电商卖家接到订单后,通过仓储管理系统对接到第三方电商仓库内,仓库工作人员根据订单信息进行发货操作,包括打印单号、核对信息、条件货品、质量检测、称重检查等步骤。
4、分拣打包。根据订单信息进行货物库内的分拣和打包作业,将货物从储位拣取装箱,复核信息,按照货物属性和商家要求严密打包。
5、物流配送:将货物按照收货信息进行装配发车,完成货物移交,安全、按时送达收货方手中。
6、售后服务。电商仓储公司提供专业客服团队实时跟进快递状况以及收货方对快递满意度,若有配送问题及时反馈并给予解决,维护电商商家品牌口碑,保证终端用户物流体验。
7、定期盘点。仓储管理人员需要定期对货物进行盘点,仔细检查和核对货品数量。
8、增值服务。部分电商仓储公司除了以上仓储配送的服务外,还提供诸如:包装定制、贴码喷码、产品质检等增值服务。
第三方物流企业仓储管理和物流企业仓储管理的区别,实际上就是仓储型物流企业与第三方物流企菜景三请士策业的管理模式的主要区别,企业和仓储管理二者区别可以归纳在一起分析。
随着电群查号讲垂则子商务日益发展,物流配送业务也日趋庞大,甚至出现了供不应求的市场局面。因此仓储物流行业在近几年变的异常火爆,这类企业主要业务除了仓储、代发货、物流担型纪总备配送,还包括了配送跟踪、终端消费者退货投诉处理等业务。而一家全面的仓往友补下以因斗型控留储物流公司还会帮助供应商提供具体的物流兰孔刘孔东内赵使矛玉解决方案,比如高效的配送方案、低成本的配送选择等等。
第三方物流企业是指为公司提供全部或部分物流服务的外部供应商。第三方物流企业供应商提供的联物流服务一般包括运输、仓史储管理、配送等。在此过程中第三方物流企业供应商即非生产方,又非销售方,而是在从生产到销售的整个物流过程中进行服务的第三方,它一般不拥有商品,只是为客户提供仓储、配送等物流服务。
传统运输、仓储型物流企业与第三方物流企业的主要区别,就是企业能否为客户提供一按体化物流服务,是否拥有结成合作伙伴关系的核心客户,传统运输、仓储型物流企业主要在提供运输、仓储等功能性物流服务,通过比拼功能服务价格进行市场竞争,第三方物流企业超越传统物流服务模式,在服务理念、服务内容和服务方式上实现创新:
第一,夫集另居证答左求定费划第三方物流企业是合同导向的一系列服务。第三方物流企业有别于传统的外协,外协只限于一项或一系列分散的物流功能,如运输公司提供运输服务、仓储公司提供仓储服务,第三方九松物流企业则根据合同条款规定的要求,而不是临时需求,提供多功能,甚至全方位的物流服务。依照国际惯例,服务提供者在合同期内按提供的物流成本加上需求方毛利额的20%收费。
第二,第三方物流企业是个性化物流服务。第三方物流企业服务的对象一般都较少,只有一家或数家,服务时间却较长,往丰左武军就句即解许孙专往长达几年,异于公共物流服务——“来往都是客”。这是因为需求方的业务流程各不一样强眼故呢谈,而物流、信息流是随价值流流动的,因而要求第三方保亚责承行处须措简亮按物流企业服务应按照客户的业务流程来定制,这也表明物流服务理论从“产品推销”发展到了“市场营销”阶段。
第三,第三方物流企业是建立在现代电子信息技术基础上的。信息技术的发展是第三方物流企业出现的必要条件,信息技术实现了数据的快速、准确传递,提高了仓库管理、装卸运输、采台位攻购、订货、配送发运、订单处理的自动化水平,玉括互以均使订货、包装、保管、运输、流通加工实现一体化;企业可以更方便地使用信息技术与物流企业进行交流和协作,企业间的协调和合作有可能在短时间内迅速完成;同时,电脑软件的飞速发展,使混杂在其它业务中的物流活动的成本能被精确计算出来,还能有效管表省销朝就逐阿资完战史理物流渠道中的商流,这就使企业有可能把原来在内部完成的作业交由物流公司运作。常用于支撑第三方物流企业的信息技术有:实现信息快速交换的EDI技术、实现资金快速支付的EFT技术、实现信息快速输入的条形码技术和实现网上交易的电子商务技术等。
第四,企业之间是联盟关系。依靠现代电子信息技术的支撑,第三方物流企业的企业之间充分共享信息,这就要求双方能相互信任,才能达到比单独从事物流活动所能取得更好的效果,而且,从物流服务提供者的收费原则来看,它们之间是共担风险、共享收益;再者,企业之间所发生的关联既非仅一两次的市场交易,又在交易维持了一定的时期之后,可以相互更换交易对象,在行为上,各自不完全采取导致自身利益最大化的行为,也不完全采取导致共同利益最大化的行为,只是在物流方面通过契约结成优势相当、风险共担、要素双向或多向流动的中间组织,因此,企业之间是物流联盟关系。