合法化-合法化的条件

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原创，时间：2023-01-28 02:55:10

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• 1、合法化
• 2、合法化的条件
• 3、合法化过程

1、合法化

情侣关系合法化是表示你们俩的爱情要修成正果的意思，这样能够让你们俩的爱情更加甜蜜蜜啊。


通过立法对非婚、以一对一性关系为基础的伴侣关系的权利义务进行明确，进而通过执法和司法对该等权利义务关系进行保护和规制。

2、合法化的条件

没有”老人助力车合法化“。交通法划分车辆属性没有“老人”这项。可大体分为两类，一类为机动车、一类为非机动车。机动车上路，车要有号牌来自、人要有驾驶证。非机动车上路，不需要牌证，但车辆整体重量不能超过40公斤、设计车速不能超过20公里等。现在路上跑的所谓老年代步车，绝大多数都达到机动车标准。代步车，应该是腿脚不利索的老年人乘坐的。那种时速几公里、重量十几公斤的电动轮椅车，才是名副其实的“老年代步车“。

3、合法化过程

回扣的历史渊源已久，只是我们不知。那么何必还是谈回扣色变？直接让回扣合法化算啦！想来这样做的话，还是会有点点阻力哦，不然大家也不用这么热烈的讨论。采购的回扣，跟业务的提成，是不是一回事呢？不可否认，虽然采购很辛苦的做，还是有人会说，采购好干，采购好牛，采购有喜欢让人接送的职业病，采购。。

采购会说，业务难做，但是做好了收入好啊，有提成拿，有车子开，有房子买。。采购和业务，毕竟不是一回事。但是很多采购不知，业务虽然也是很辛苦的在做，到头来也往往是竹篮打水一场空，甚至有些工资都没有。会有人说某某采购拿的回扣太多，但是很少有人讨论业务员的提成是不是该拿。说到底，采购的回扣是要直接计入进料的成本。

而业务的提成，往往是建立在企业盈利的基础上，也所以，会有一些老板在发现某个单子或者某个时期没有赚到钱或者说没有赚到足够的钱，大刀就向业务的提成甚至向业务的位置上砍去。业务在初进公司的时候大部分都底薪比较低，在做熟了以后还有主动放弃底薪的。所以对于业务的提成，似乎都没有异议。同样地，业务对于自己的收入或者说待遇，也都有一个预期。一旦这个预期变化较大，甚至出现失误，大部分就闪人了事。

采购呢？业务相对来说比较稳定，工资是依自己能力来定，进入公司的时候，老板会根据他的能力定一个底薪，过一段时间可能还会有调整，但是这个调整幅度不会很大。除非你做到采购稽查，或者采购审计（刚跟大家学的新词），那个时候还有奖金，这里不说这种情况。采购对于自己的能力，或者自己的待遇有他自己的要求，老板就有老板的要求，如果这两个要求很和谐的相对统一了，大家就都相安无事。否则，供应商不给回扣，采购没有动力。也不符合买方市场的市场规律。给久了，给多了，老板发现了，重新洗牌了，采购不做了，需方成本降一点下来。市场又归于平静。鼓励一个业务多出成果，最好的方式是多给提成。

留下一个采购最好的方式，是提高他在公司的基本待遇。经济市场，人才市场，在回扣这样一个阴暗的层面上得到了很好的统一。请原谅这里用“阴暗”这个词、因为它没有出现在账面上。基于上面的考虑，业务也好，采购也好，大家最好心知肚明。什么时候该做什么事，做了什么事该怎么感谢，就都不必说了。谁能够在达到自己目的同时，还能够保证产品质量、价格、交期相对符合市场规律，谁就是赢家。


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