2010款 320i时尚型 34.20万 发动机:L4 排量:2.0 马力:156 变速箱:6挡手自一体
2010款 320i豪华型 37.50万 发动机:L4 排量:2.0 马力:156 变速箱:6挡手自一体
希望采纳 谢谢
哈喽大家好,检车家小宋同学回来了。最近刚刚接了一个宝马320的单子,由于台风的原因迟迟没有检测。检测的地方在宁波,正好在台风的辐射范围之内,大部分在台风辐射范围内的高铁基本都停运了。
台风快来了,小编好怕。
正好客服妹子派的单就是在宁波,结果就中奖了。和客户沟通之后才把检测时间推迟了一下。今天正好客户有时间就过去检测了。下来看看今天的车型。
车型:2017款宝马320iM运动型
卖家报价:24万
表显里程:30163KM
初次登记日期:2017年8月
网上图片
真实图片
外观可能是最不用说的,流线非常美丽呀,前脸很帅气,不过车身再低点就更好看了,大家天天在路上能见到给俩字漂亮。连小编看着都心动,可惜买不起,但是没事,咱们可以看看是吧,哎,MT套装,现在越来越多,以后也就审美疲劳了,扣一分是LED大灯不能给配个透镜,跟白内障似的。
小编先对机盖的漆面进行了检测,数值显示600多,很明显存在钣金喷漆。小编经过最终的评测发现机盖上只有左前角上存在钣金,看来左前应该是有点问题,待会咱们重点检测左前。
接着小编又用漆模仪检测了别的漆面,漆面数值均在100左右。在这提醒大家一下,不是每个车的漆面数值都是100左右。这个和车系,颜色都有关系。需要综合车的总体数据来判断漆面的均值。
前保险杠和翼子板的接缝明显有点出入,最终推断前保是后换的,再加上之前测的机盖左前角存在钣金喷漆,可以推断这个左前大灯也是后换的。
后保有条刮擦,这条刮擦抛光可以处理掉。抛光是指利用机械、化学或电化学的作用,使工件表面粗糙度降低,以获得光亮、平整表面的加工方法。是利用抛光工具和磨料颗粒或其他抛光介质对工件表面进行的修饰加工。这个大概费用也就在100到200左右。
还没等小编开口,卖家已经把机盖给小编拉开了。看卖家自信满满的样子,对自己的车况很有信心。不过还是得看车呀,不能看卖家的态度来判断车况。
为了更好的检测机舱,小编把发动机护罩给拆了,没有发现渗油的痕迹,就是灰尘有点多,一般个人卖家很少会注意这个卖相的,基本上都是原汁原味。
左前大灯的日期与车有点出入,大灯是17年6月的,车是17年5月出厂的。可以断定左前大灯是后换的。和小编之前的推断一模一样。只是现在有了更有力的说服。
左前翼子板螺丝和机盖螺丝没有发现拆卸的痕迹。可以断定事故不是很大,左前应该是有点小事故。不然也不会换大灯了。机盖锁倒是没有发现拆卸和维修的痕迹。机舱内的其它部位没有发现异常。待会看底盘再重点检测左前。
前排不错坐姿还是不习惯,油门刹车位置有点远,也不知道是刹车高度问题。
现在这些汽车厂家,动辄十几万的汽车了,还是挖空心思的节约成本,出厂连个大屏幕都给简配掉,通常也只有在高配、顶配车型上才出现。其实大屏幕平时的利用率也不是太多,毕竟开车的时候谁也没功夫去看它,但在倒车的时候,有个倒车影像,那就方便多了。
安全带的出厂日期和车相符,没有发现更换和拆卸维修的痕迹。不过小编也清楚,只要车前后没事故安全带是不会换的,除非改内饰。座椅螺丝也没有发现拆卸的痕迹,小编也就放心了。仪表台内部和点烟器内部未发现水泡的痕迹。咱们再看看后排怎么样。
后排空间有点小,后排座椅支持424比例放倒是一大亮点,非常实用,也可以拉货。后备箱挺大的,还比较满意。
方向盘套也改了,方向盘套很有讲究的.如果安一个简单的一套上就完事的存在很大的安全隐患.有时候这东西跟方向盘固定的不是很好,方向盘在里面容易打滑,这是要命的事
如果你觉得方向盘太细了,可以去汽车装饰那里弄一个真皮的,缝到方向盘上的那种.如果对方向盘的感觉还可以,没必要加.方向盘上加任何东西都会影响安全的。接下来在看看底盘。
车子很快的开到了修理厂,修理厂很干净,终于不用再冒着滑倒的危险看底盘了。
底盘很规整,没有发现剐蹭的痕迹。这时卖家也钻到了车底下,不停的夸自己的车好,毕竟才1年的车,不会有太大的问题,除非是出过大事故的车,底盘才会有些异常。
底盘护板包裹的很严实,小编费了好大的力气才拆了下来。幸亏以前在修理厂干过,不然真的不好拆。
发动机和变速箱就这样暴露在眼前,就像是刚把衣服给扒完了,里面没有发现什么异常,非常的干净,也没有发现拆卸和大修的痕迹。这样小编也就放心了。
两侧的纵梁没有发现变形修复的痕迹,可以排除左侧的重大事故了,据卖家透露,车是被一个骑电动的车给撞了,看来没说谎。
左后轮毂有刮擦,这个需要修复一下,不然会影响车子的美观,修复的费用也就在200左右。接下来该路试了。方向盘手感特别重,重的有些费劲,但转向灵敏精准,过弯侧倾小,高速过弯干净利落,手感极佳。底盘平稳厚重,悬挂形成短,回弹快,韧劲十足,兼顾运动与舒适,综合来说比较满意。悬挂调教真心不错,发动机舱静音效果也比较满意,唯一缺点就是胎噪和风噪比较大。最后在看看电脑故障码。
没有发现故障码,检测结束。下面对车况总结一下:左后轮毂和前后保险杠保有刮擦。左前大灯更换,前保更换,机盖钣金喷漆,方向盘加装把套。
小编给客户估了个价,然后客户就去找卖家去谈了,大概谈了两盏茶的功夫,客户最后和卖家以23万的成交价把车拿了下来。正好也在小编的预估范围内。
台风也挡不住卖主想买一辆宝马的心啊,车主简直对宝马格外心动,用他自己的话说,他终于用自己的钱买了一辆宝马320,有多少人不啃老买一辆车的啊。检测完了之后,卖家带着小编去蹭了一顿饭,两个人把酒言欢,好不热闹,小编看着外面停的宝马感叹,啥时候小编也可以来一辆宝马就好了,可惜可惜。
好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的小宋,如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!

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不知您问的是3系双门轿跑车还是3系敞篷轿跑车,325i双门轿跑车来自56.2万;
325i敞篷轿跑车63.9万。但是具说但械迫笑翻绿体的价格还是咨询当地的经销商比较好之王告首严袁毫零消!
要是想得到不错的操控性,我向您推荐325i双门轿跑车。专提底井不过325i敞篷轿跑车打开硬顶敞篷和天空接触级对或奏差互科系让的感觉很好,敞篷车也很拉错断课务花烧该次兴风!
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