福特f系列-福特f系列皮卡车型


原创,时间:2023-03-23 21:30:14

关于福特f系列的问题,我们总结了以下几点,给你解答:

福特f系列皮卡车型


福特f系列皮卡车型

福特f系列


福特f系列

文:懂车帝原创 付博

[懂车帝原创 产品] 近日,我们从相关渠道获悉,全新福特F-150猛禽将于6月20日公布正式售价,并且于第三季度开始交付国内用户,据悉,新车售价或将超过70万元。

今年3月1日,福特F-150猛禽开启预定,新车采用全新直销、全国统一售价的形式,以避免出现此前老款车型终端“价格混乱”的问题。

新车将在6月20日正式公布售价

新车特点

此次官方渠道对终端价格进行了“控制”

近几年以来,因为新能源汽车的凶猛浪潮,大排量越野车和皮卡车已开始慢慢淡出历史舞台,因此,福特将F-150猛禽引进才显得更加弥足珍贵,虽然售价尚未正式公布,但大家的热情已被点燃。

新车前脸采用扁平化设计风格

该车配备有新样式LED光源头灯组

作为福特标志性明星车型,每一代F-150猛禽都拥有独特的风格,充分诠释福特皮卡Built Ford Tough品牌精神。全新一代福特F-150猛禽于去年2月正式发布,外观部分主要在前脸进行了调整,并且在延续该系列“FORD”字母前格栅的基础上,将前灯组和前格栅进行了全新融合式设计,同时采用了全新LED灯组。

宽大的轮眉展示出十足“野性气息”

值得一提的是,负责全新一代福特F-150猛禽外观设计的是华裔设计师刘嘉成(Tom Liu),30岁的他为猛禽注入了年轻、前卫的设计基因。

据他描述,为了让新车看上去更为孔武有力,设计团队特意延展了前格栅与前大灯的宽度,而灯腔内部的LED光源结构则是从那些颇具未来感的漫画中汲取了灵感,折角式的设计勾勒出了新车简洁车头造型。新车尾灯也使用了全LED的发光元件,更整体的灯带设计与灯组周围的斜面设计让车尾造型更具立体感。

新车长度接近6米

轮胎方面,新车搭载百路驰KO2全地形越野轮胎。这款越野专用轮胎使用CoreGard技术,高强胎壁配方来自在越野赛事中获胜的Baja T/A KR2轮胎,胎壁相比老款强度提升20%,厚度达到4.5毫米,进一步提升轮胎抗割伤能力。

耐用性方面,改良的轮胎橡胶成分更加耐磨,越野里程提升2倍,铺装路面里程提升15%。此外,优化的胎壁纹路设计大幅提升了泥地与雪地的牵引力。独特的自锁3D沟槽与多啃咬边缘,进一步加强了轮胎的抓地力表现。

全新一代福特F-150猛禽深水深度达810毫米

尾灯组造型与头灯形成呼应

尺寸部分,新车的长宽高分别为5930/2199/1992毫米,轴距为3694毫米。此外,该车前轴下离地间隙为312毫米,后轴下离地间隙为330毫米,车身最小离地间隙为272毫米,涉水深度为810毫米,离去角为22度,接近角为29度。

车斗部分,后斗金属固定环及尾门野餐台方便车主日常使用,工业级后斗耐磨涂层更能起到有效保护作用,提升后斗使用寿命。同时,新车标配了后斗软盖,不仅能对货箱起到保护作用,更可以降低风阻,提升越野性能。中规版的货厢提供230伏电源供应,功率为400瓦。不过北美的2千瓦和7千瓦能源套装在国内暂不提供选装。

内饰豪华感有所提升

新车内部配备全液晶仪表和大尺寸中控屏

方向盘上设置有回正标识

全新一代福特F-150猛禽内饰设计更加注重科技感营造,除了12.4英寸的全液晶仪表和12英寸的中控屏幕之外,新车中控台上功能区域整合与优化也体现了新的时代特征。

互联方面,中规版车型将不支持苹果CarPlay等手机互联功能,但提供了百度地图。同时,新车前风挡会针对中国市场集成ETC装置。

用料方面,新车内饰选用了级别更高的材质,并进行了精细化处理,同时扩展出更多储物空间。方向盘增加激光雕刻徽标、顶部回正标记和铝质换挡拨片。此外,中规版本还标配带18个扬声器Bang&Olufsen (B&O) Unleashed高级音响系统。

前排座椅均支持电动调节

后排乘坐空间十分宽敞

动力信息

全新一代F-150 Raptor“猛禽”将搭载3.5T EcoBoost双涡轮增压V6发动机

传动系统匹配10挡自动变速箱

动力方面,全新一代F-150 Raptor“猛禽”将搭载3.5T EcoBoost双涡轮增压V6发动机,最大功率提升至450马力,峰值扭矩可达到691牛·米,传动系统匹配10速自动变速箱。

作为参考,新一代坦途基于TNGA-F平台打造,与兰德酷路泽LC300和新一代红杉属同平台车型。该车动力系统可选3.5T V6发动机和3.5T V6油电混动系统,传动系统匹配10速自动变速箱。

全新一代3.1英寸FOXTM Live Valve减震器

电控活塞阀减震支持标准、运动、 越野三种模式选择

同时,全新一代福特F-150猛禽在NEDC综合工况下的燃油消耗量相比上一代车型减少了9%,低至11.5升/百公里,在136.3升大容量油箱的加持下理论最长续航高达1185公里,极大增强了长途穿越便利性。

相比于上一代车型,全新一代福特F-150猛禽的后悬架系统,首次运用了五连杆螺旋弹簧结构,具备更大的拉伸量,让车辆脱困更容易。五连杆悬架有效减少了非簧载质量,赋予了车辆更加出色的运动特性和机械性能,24英寸螺旋弹簧(自由高度614毫米)与高性能皮卡后轴结合,实现了越野性能的突破!

竞争对手

丰田坦途(目前天津港平行进口车商报价71万左右)

道奇Ram

1977年开始,福特F系列皮卡已连续45年蝉联美国最畅销皮卡。在中国市场,自2017年官方引进福特F-150猛禽,福特进口皮卡车型已连续五年蝉联该细分市场销量榜首。

这是一台高性能、多用途皮卡车型,无论从驾驶体验、越野能力、功能配置还是扩展性来讲,中国市场除了它几乎没有别的可选,而在海外市场,福特F-150猛禽将与丰田坦途、道奇Ram等车型形成竞争关系。目前国内很多城市的道路通行规则对于皮卡并不“友好”,也许随着更多人意识改变以及生活方式的多样化,皮卡在遥远的东方大陆也能找到自己的天地。新车将在6月20日正式上市,请您持续关注懂车帝的报道。

福特f系列车型介绍


福特f系列车型介绍

日产车系列全部车型来自有轩逸、逍客、途达、天籁、骐达等。

1、轩逸

轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车,在市场上火热得供不应求。轩逸的优点非常多,外观造型男女老少通杀,车内空间宽敞,乘坐感舒适,配置厚道价格不高,人称家轿之王,连卡罗拉都干不过它。而且找遍全车,轩逸并没有太过明显的短板,可以说,这一代的轩逸真的非常成功。

2、逍客

逍客东风日产旗下一款跨界紧凑型SUV,但这个跨界似乎并不明显。各方面都做得比较均衡便是逍客最大的优点,兼顾务实和顾家的刚需,也考虑到年轻人审美需求,动力比较佛系,但也能满足城市的通勤,高高的底盘偶尔走走烂路毫无压力。

3、途达

日产途达作为一款中型SUV,并不是那种面面俱到的车型,没有过多花哨的配置,而且内饰也是简单廉洁。但在越野领域,却将自己的长处发挥得很出色,日常驾驶没有让人很不接受的地方,当然如果你是重度越野玩家,在城市里的时间比较少,这也是一款很适马氧现米眼企执移较群面合爆改的车型。

4、天籁

日产天籁,是东风日产旗下的中型轿车,外观相对于雅阁和凯美瑞来说更加缓和,但也是偏向运动。长久以来,天籁都是凭借着舒适性永功专及在市场中生存,第七代天籁也是如此。舒适性一直都是消费者所追求的东西,所以日产天籁还是命中了痛点。

5、骐达

骐达是东风日产旗下的一款紧凑型两厢车,比飞度高半个档次,又比高尔夫低端半点,是买菜代步的好选择,非常适合师奶们。骐达最大的优点就是舒适性好、发动机省油,空间的表现也还不错。


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