山西二手车-山西二手车交易市场网


原创,时间:2023-03-25 07:30:11

关于山西二手车的问题,我们总结了以下几点,给你解答:

山西二手车迁入排放标准


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首先声明:结论未下,以下纯粹自己对这件事的个人看法,不代表任何立场!

相信最近在二手车圈中最火的一件事莫过于一网友在国内知名二手车商处买到所谓的劳斯莱斯古斯特调表车,据车主描述,这台从山西壹加壹购买的古斯特存在调表事实,车主提供证据显示该车曾为18年法拍车,当时法院公示公里数为10.5万公里,结果22年从卡乃驰壹加壹购买时公里数却为9.6万公里,18年到22年4年时间,公里数不增反降,且车主提供了一系列证据加以佐证,根据车主提供的信息,在网上确实也查到该车18年的法拍信息,另外买家有证据表明此车不是如同壹加壹口述那般为客户寄售车,而根本就是就是店内自有车辆,因为上一任卖家为壹加壹员工,这就让本就不明所以的一众看客更加坚信此车有蹊跷。

作为事件的另一方当事人,售出方也是提供了一系列的证据作为回应,包括店内人员的检测,电脑数据的读取,甚至到4s店对此车进行过全方位专业检测,同样显示该车实际公里数为9.6万公里,且为了维护店内声誉,甚至拒绝庭外调节,势将自身声誉的维护进行到底。

另外大家最关心的如果真如车主所述,该车存在调表事实,此车是否享有退一赔三政策,我觉得不会,根据相关法律法规,卖方作为公司经营主体,在售出时为了不当获利进行重大隐瞒,那么买方有权主张退一赔三,且各地法院都会支持,但这里有个关键点就是卖方的主观故意,从壹加壹提供的一系列证据表明该车售出前进行过全方位检测,所以就不存在主观故意的说法,法院应该也不会对退一赔三进行支持。

所以相对于能否退一赔三,我倒是更关心该车到底是寄售车还是如同车主所述此车为壹加壹店内自有车辆(买家描述壹加壹为了规避责任,在销售时对外宣称为寄售车)无论后续事件如何发展,希望壹加壹能就此点进行说明,在最终结果未定性之前,大家理性吃瓜,让子弹再飞一会儿!

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二手汽车的在九丰路上,那里是太原正规的二手车交易市场,但是外面有很多非法交易的车辆,大多数都是车贩子在操作。坐801路、来自105路就可以去了。

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