大众帕萨特报价及图片-大众帕萨特报价及图片 内饰


原创,时间:2023-03-28 21:17:08

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10月31日晚,上汽大众在昆明正式推出了全新一代帕萨特轿车,新车共有4种动力11款型号,售价区间为18.99-28.89万元。老帕萨特上市还是在2011年,7年时间里,这台定位商务的中型轿车受到中国广泛买家的认可。在这次换代后,全新帕萨特完成了从内到外的更新,看的见的是外观变化,看不见的是平台升级。

新车看点:

1、平台升级成大众集团最新的MQB平台,新平台更加轻量化,整体素质比老平台更出色;

2、外观和内饰采用大众最新设计元素;

3、有着这个级别绝对能拿得出手的配置,HUD抬头显示、全液晶仪表、座椅按摩,一应俱全;

4、高功率2.0T发动机动力强劲,380TSI版本足够快;

5、插电混合动力车型工信部综合油耗1.4L/100km。

◈ 外观:和辉腾同款的字标设计

形容老帕萨特的外观就两个字——老气,不夸张的讲,我从老帕萨特上下来,别人会以为我肯定偷偷把我爸车开出来了。中国三四十岁的老板们最认可的还是商务味浓的中型车,所以全新帕萨特依然看着很稳,只是从一些细节,比如溜背车顶和大尺寸格栅上能感觉到一些年轻的味道。

不怕奔驰和路虎,就怕大众带字幕。过去我们还能通过这点来判断是不是开辉腾的隐形富豪,但现在全新帕萨特也用了一样的设计。靠几个字母提升气势只是一部分,这次全新帕萨特看着也确实更壮硕。新车长达到了4933毫米,比迈腾长出67毫米。

◈ 内饰:不惊艳但耐看

看过最近几款大众内饰,再来看全新帕萨特,一点陌生感都没有。一样的方向盘造型,相仿的按键布局,一切功能都毫无上手难度。和其他大众车不一样的是,全新帕萨特的方向盘内侧加了木纹,大叔级买家面对这么商务的设计表示没有抵抗力。另外,为了看着不那么单调,手套箱上方的面板还加了密密麻麻的小点。

坐在全新帕萨特里,不同的人会有不同的态度,一批人会觉得太丑了,造型单一毫无亮点,但另一批人很满意。其实说丑的那批人都是不懂大众的人,真正能成为经典的往往是简单的东西。全新帕萨特的内饰虽然谈不上惊艳,但很耐看,这一点很多车比不上。

◈ 配置:科技配置跟上潮流

毕竟是换代产品,配置不来个大升级怎么也说不过去。帕萨特第一次使用全液晶仪表,尺寸是10.25英寸,比起那些还带机械指针的仪表,这块仪表的特色在于有多种显示样式,喜欢哪种自己设定,漂亮的UI设计也很赏心悦目。

中控屏尺寸为9.2英寸,页面滑动起来很跟手,触摸灵敏度很nice。大众这款最新的车机系统带有手势控制功能,手掌靠近屏幕,左右摆动主页就能切换,我觉得跟朋友秀一下挺好,实际用途不大。时间都是2018年了,CarPlay和CarLife当然也都带。

全新帕萨特配有HUD抬头显示,受成本限制,没使用那种直接把信息投射到挡风玻璃上的类型,而是用了早期那种投射到透明板子上的类型。说实话,挺丑的,而且前方视野也受到些遮挡。

◈ 空间:满足商务需求无压力

全新帕萨特的轴距达到了2871毫米,和迈腾一样。不短的轴距保证了不错的后排空间,满足苛刻的中国买家是没有问题。如果我是老板,会很愿意坐后排。既然是“老板之车”,车里肯定少不了要塞各种东西,文件夹、水杯等这些都能在全新帕萨特里找到合适的安放位置。

◈ 动力:平台短板补齐

女人买车只看3点,外观、外观、外观,男人除了要求外观过得去,更看重内在。老帕萨特基于PQ46平台开发,和使用MQB平台的迈腾相比差了一代,花差不多的钱买个10年前的产品,很多人在全新迈腾上市后都不再考虑老帕萨特,原因就在这里。不过现在好了,全新帕萨特同步成了MQB平台,一大短板彻底补齐。

动力系统很熟悉了,280TSI用的是1.4T发动机,最大马力150匹,330TSI用的是低功率2.0T发动机,最大马力186匹,380TSI用的是高功率2.0T发动机,最大马力220匹。和两台2.0T匹配的是DQ381型的7速湿式双离合变速箱,而和1.4T匹配的是DQ200型的7速干式双离合变速箱。

此外,全新帕萨特还推出了430 PHEV插电混动版,它的动力系统是1.4T发动机+电动机+三元锂电池组构成。1.4T发动机最大功率150马力,电动机最大功率116马力,综合最大功率211马力,峰值扭矩400牛米。传动系统匹配的是DQ400e型6速双离合变速箱,0-100km/h加速时间为7.8秒,加速性能和2.0T发动机的相仿。插电混动版车型将有5种驾驶模式:纯电、混动、GTE运动、蓄电池充电及蓄电池保持的模式。此外,新车还配备了i-boost制动能量回收系统,工信部综合油耗仅为1.4L/100km。

◈ 竞品:雅阁和凯美瑞

提到20万中型轿车,除了帕萨特,大家常挂嘴边的就是雅阁和凯美瑞。两台车都是国内的老牌商务中型车,口碑不错,不爱坏,保值率也特别高。3大日系中型车里,凯美瑞最先上市,新车刚问世因为前脸夸张把大家吓一跳,就算到现在,全新凯美瑞的外观很多大叔还是接受不了。这台车优点不少,比如发动机热效率高,后排空间大,开起来舒服等。

全新雅阁是台很值得推荐的好车,为什么这么说?在同级车里价格相对便宜,但配置一点不含糊,后排空间也大。但有两点需要注意:1、1.5T发动机闹“机油门”,后期质量让人担心。2、和全新凯美瑞一样,外观太年轻了,自己家用完全没问题,但如果经常出入商务场所,面子没全新帕萨特足。

编辑点评:

不出意外,在未来很长一段时间,全新帕萨特依然会成为那些有商务需求的买家的首选,虽然比起全新雅阁和全新凯美瑞都要贵些,但一个老派的外观和宽敞的后排可以弥补回来。“帕萨特”三个字在我父母这一辈真的很有号召力,从2000年帕萨特在国内问世到现在,帕萨特被认为就是商务的代名词。可以大胆预测,全新帕萨特未来销量依然会很好,因为过去老板们花20万还可以买雅阁、凯美瑞,可现在这些车更适合小年轻开了,要说能带自己体面的去谈生意,还得是全新帕萨特。

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04年老款帕萨特 应该是 帕萨特B5款,,05年就停厂了,,二手车不必二手房,过一年就跌一年,贬值很快! 估价 7W-8W左右 超过建议不要买 。如果超过7-8W不如加几W买个新车,,自己买个新车开几年还并简英破商房济她能卖个好价钱 ,

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