大众dsg-大众dsg是什么意思
原创，时间：2023-04-02 08:00:09
关于大众dsg的问题，我们总结了以下几点，给你解答：
大众dsg7速双离合变速箱
有大量散热润滑用的@@油大概6升左右
区别就是湿式的离合器里面是有大量散热润滑用的油大概6升左右，而干式的则只需极少量即可大概1升到1升半。湿式的离合相对比较先进，因为离合器里面的离合器片在换挡的时候会产生摩擦，湿式的离合器更有助于控制温度。干式的离合器的摩擦力更大，带来的动力传递更直接，结构也更加简单，体积也更小 当然造价也更低。这两种变速箱各有利弊 7DSG 换档响应更快、效率更高 由于是喷溅润滑所以在特定的工况下散热是软肋 例如频繁起步 长时间使用驻车等待及泊车档位下长时间不熄火。6DSG 效率稍低些 燃油消耗量稍高些大概在0.5到1.0之间 由于是湿式润滑 6DSG也就不存在高温这一说了（很多7DSG的用户行车中途不能换挡就是因为高温保护导致）。但是6DSG造价也高国内根本没法维修需返回德国无尘车间进行拆装 7DSG是已经国产了。大众1.8T 和2.0T的 发动机为同一类型代号EA888 1.8T最大扭矩为250NM 所搭载的7DSG变速箱最大承受扭矩同样为250NM，2.0T最大扭矩为280NM 搭载的6DSG最大承受扭矩为350NM。通过参数就可以看出1.8T的配比是根本没给自己留点退路。区别就是 动力低于250NM的车型可以选择7DSG 大于这个数值的就要承受风险了。
dsg变速箱，dsg（direct shift gearbox）中文为“直接换挡变速器”，dsg有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，并且采用的是两个离合器的设计，分别控制1、3、5挡和2、4、6挡，两个离合交替换挡，使得1挡连接，2挡准备，1挡断开瞬间2档接合完毕，以此类推，形成了无缝隙式的换挡过程，相比普通手动和自动变速箱，换挡速度更快，动力衔接更为出色。大众汽车目前主要有采用湿式离合器的6速dsg和采用干式离合器的7速dsg。7速dsg双离合器自动变速箱是大众汽车为了更加拓展dsg变速箱的应用范围，在6速dsg的技术基础上，研制的最新变速箱产品。 可能大家会认为7挡是不是更好，挡位多了，齿轮比更密集，应该会更省油，更平顺。但其实并非这么简单，因为大众的6速dsg采用的是湿式离合器，而7速采用的是干式离合器，这在机械结构和变速箱整体表现上有着本质的区别。下面我们就来介绍一下6速湿式dsg和7速干式dsg的区别在哪。
dsg变速箱详解
一汽大众6速湿式dsg双离合器
6速dq250湿式双离合器
大众6速湿式双离合器代号（dq250）的原理很简单，通过字面理解“湿”那必然是浸泡在液体中，没错大众的6速dsg就是这种形式，6速dsg双离合器自动变速箱采用"；湿式"；双离合器，双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器，分别连接1、3、5挡以及倒挡和2、4、6挡齿轮。"；湿式"；是指双离合器安装于一个充满液压油的封闭油腔里。这种"；湿式"；结构具有更好的调节能力和优异的热容性，因此能够传递比较大的扭矩。6速dsg可匹配最大扭矩350牛米的发动机。
6速湿式dsg工作图
6速湿式dsg双离合目前广泛应用在一汽大众在售的以下几款车型上，迈腾2.0tsi，迈腾1.8tsi，cc2.0tsi以及高尔夫gti2.0tsi上，通过上述车型，我们可以看出一个共同点，就是大众的6速dsg湿式双离合器均被匹配在1.8tsi—2.0tsi的动力总成上，并且这些车型不管是1.8l还是2.0升均采用的是同平台的发动机，型号为ea888。
一汽大众7速干式dsg双离合器
7速dq200双离合器
大众7速干式dsg双离合器代号（dq200）我们也可以通过字面理解“干”也就是说7速dsg双离合器自动变速箱采用"；干式"；双离合器，"；双离合器"；由3个尺寸相近的离合器片同轴相叠安装组成。位于两侧的2个离合器片分别联接1、3、5、7挡和2、4、6挡以及倒挡齿轮，中间盘在其间移动，分别与2个离合器片"；结合"；或"；分离"；，通过切换来进行换档。因为它的"；双离合器"；不是像6速dsg变速箱那样安装于封闭油腔里，所以，被称为"；干式"；双离合器。7速dsg双离合自动变速箱可匹配最大扭矩250牛米的"；较小"；的发动机，但档位更多，齿比更密集，刚好与中小排量发动机匹配达到燃油经济性的目的。
7速干式dsg工作图
7速干式dsg双离合器目前广泛应用在一汽大众在售的以下几款车型上,迈腾1.4tsi，高尔夫1.4tsi，宝来1.4tsi，速腾1.4tsi，朗逸1.4tsi，通过这些车型，我们也可以看到一个共同点，就是大众的7速干式dsg双离合器均被匹配在1.4tsi的小排量增压车型上，这个排量的发动机均平台均出自型号为ea111。
对比总结
通过上述我们对2种形式的离合器介绍和对比可以看出，6速湿式双离合器均是被应用在马力在160匹以上的车型上最低扭矩250牛米，而7速干式双离合器则对应130匹的马力最高扭矩220牛米车上，其实这最主要的原因就是因为他们的承载扭矩上限不一样，还有，6速的湿式双离合器由于浸泡在润滑油中工作，衔接会更加细腻，应对大马力输出，运动性也更强大，而7速的干式离合器，虽然在形式上也要比普通手挡或自动变速箱速度快，但要和湿式的相比，可能还要逊色一些，不过目前大众的的7速干式变速箱，由于工作原理比较简单，厂商宣布这是一款终身免维护的dsg变速箱，而相比之下6速湿式每6万公里一次的保养，变成了后续费用中比较大的开销。
为何原有的1.8tsi配6速湿式离合器替换成了7速干式呢?我们总结，原因如下，业内人士透露，一汽大众之前所采用的6速湿式双离合器为纯进口变速箱，6速的湿式双离合器为一汽大众最早引进的dsg变速器，目前国产的dsg变速器只有7速干式1种，是在去年5月开始，在大连工厂投产的，所以整体进口的6速湿式变速箱要比国产的7速变速箱成本高出许多，并且大众的ea8881.8tsi发动机最大扭矩是250牛米，刚好是7速干式离合器的上限，所以为节约成本，将以前的6速湿式变为了7速干式离合器。
大众dsg
大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到大众迈腾这款车，也算是一汽大众的热销车型了，常年占据着B级车销量榜前几名的位置，随着23款大众迈腾的上市，这款车也受到了不少消费者的青睐，那么，280TSI DSG领先型性价比怎么样？值不值接近20万的价格？我们一起来了解一下。系好安全带，咱们发车了~
23款迈腾200万辆纪念280领先型
23款大众迈腾 200万辆纪念版 280TSI DSG领先型指导价为19.59万元，定位中型车。外观方面，大众的车标是真的很具备辨识性，银色圆圈内部”V”加“W”的品牌LOGO位于面积不大的格栅中间，两侧用了细长的金属饰条加以连接，格栅内部是点阵式的网格设计。大灯组是比较不规则的矩形样式。 轮毂造型很时尚，设计风格超前，卡钳性能不错，刹车脚感偏硬，制动较为灵敏，给用户一种激进的感觉，轮胎耐磨防滑，但是胎噪稍大，高速行驶影响质感；车尾的LED灯点亮之后辨识度很高，大众车标底下带有英文标识，有双边共四出的排气，看着一点也不廉价。
23款迈腾200万辆纪念280领先型侧身
内饰上，车内的黑色内饰看着时尚简约，车内前排座椅还有座椅加热，车机支持Carplay，后排有独立空调和出风口，家用过日子这些配置就够用了，不过8英寸中控屏和8英寸仪表只能说可以满足日常使用，谈不上科技感。
23款迈腾200万辆纪念280领先型内饰
配置上的表现，我只能说常用的配置还是有的，安全性方面给到了5个安全气囊，前后驻车雷达，倒车影像等配置，操控方面给到了定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，上坡辅助等配置，内部配置方面还有无钥匙进入和启动，方向盘换挡和加热，前排座椅加热，车载蓝牙，手机互联，语音识别，车联网，4G网等配置，其他方面还有LED光源，感应雨刷，自动空调，后座出风口等配置。
23款迈腾200万辆纪念280领先型中控
空间上，这台车的车身尺寸为4866*1832*1479，轴距为2871，空间方面不用担心，满载情况下每个人也都能有一个还算舒服的空间表现。就是大众一贯座椅稍硬一些，长时间乘坐会影响一部分舒适性表现；动力上搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛米，传动系统方面匹配的是7挡干式双离合变速箱。就实际驾驶体验来说，这套动力总成开着还是挺轻快的，除了后段加速表现一般，其它方面的表现均符合同级主流水准。
23款迈腾200万辆纪念280领先型后排
最后，大李总结一下：关于23款大众迈腾 200万辆纪念版 280TSI DSG领先型，我先说说优点方面，1.外观看着很大气，尤其是新款的前脸，更加精致；2. LED远近光照明效果不错；3.带前后雷达+倒车影像，对新手比较友好；4.油耗表现不错；而不足之处主要是，1.大众全系车型座椅都略有一丝硬；2.动力还是要稍弱一些，如果比较在乎动力建议直接上330版本；3.长时间低速行驶偶有顿挫。总之，这款车的表现中规中矩，如果预算足够，我建议上330版本，毕竟动力和配置方面也会更好。
23款迈腾200万辆纪念280领先型后备箱空间
大家觉得这款280TSI DSG领先型的迈腾怎么样？感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。
大众dsg是什么意思
蓝驱，英文是bluemotion，大众的绿色环保技术，一般就是发动机和变速箱调校得偏节油，车子都带自动启停技术，轮胎用的也是低滚阻轮胎，主要目马字五的就是节油，通俗说就是绿色环财远神内等雷手月置不委保节油版本，现在国内大众的车有蓝驱版本的一般有朗逸、速腾，高尔夫，途观，帕萨特，迈腾，斯柯达的明锐greenline版本