7.39万,五档手动,1.4L 78.7KW 135N·M 前盘后鼓,ABS+EBD双气囊,单碟CD,前电动车窗,手动空调
我觉得很好看啊,前脸变化不小,车子很漂亮,而且尾部也有变化,我很喜欢。 而且车子挺省油的,保有量大,现代服务网点多,售后方便
对于上班族而言,上下班挤公交和地铁是一件挺痛苦的事,有时候错过班车还容易导致迟到,所以现在很多上班族都更愿意开车上下班,虽然会堵车但比挤公交还是舒适得多。而上下班代步车型一般小型车更加合适,在城市里更加灵活,而且用车成本也较低,像现代的瑞纳这款小型车就挺适合上下班使用的。
现代瑞纳这款合资小型车价格非常实惠,指导价只有4.99-7.39万,并且有些地区还有优惠(以成都为例),不到五万的价格就能入手,价格与很多同级别的自主品牌车型都相差不大,性价比还是挺高的。
现代瑞纳这款车型外观设计的比较中庸,没有太多出色的地方,整体造型偏向于耐看型。瑞纳的前脸是采用了家族式的设计语言,不过比起它的家族兄弟来要简洁一些,其中前脸六边形的中网格栅采用了全黑设计,有着较强的塑料感。而由于它的车身宽度较窄,使得格栅造型并不突出。而两侧大灯造型倒是比较犀利,不过也是采用了卤素光源,内部经过熏黑处理。
侧面瑞纳造型比较普通,不过双腰线的设计倒是显得侧面不那么平庸,增加了不少动感元素。而它的轮毂全系都是采用了14寸,其中低配版是钢制轮毂而其余是铝合金打造。不过它的轮毂外面增加有银色装饰件,也看不出钢制轮毂的廉价。
瑞纳尾部设计上比较立体,同时显得比较整洁,没有运用太多线条和造型设计。其中它的尾灯组造型比较方正,与前大灯有较强的匹配度,较大的尾灯组还遮盖住了后备厢线条,看起来比较突兀。瑞纳同时采用了隐藏式排气设计,这也让后尾整体感更强。
内饰部分瑞纳是采用了对称式布局,整个内饰有着非常明显的层次感,而用料上还是以塑料为主,不过在空调出风口处也增加有镀铬饰条点缀,整体内饰感还是略显廉价。而内饰的配置也比较简陋,中控台区域只有高配版才配置有8英寸的显示屏,其余车型都是采用了收音机,而空调是手动机械式控制,也并没配置空调显示区域,实用性不高。
瑞纳的仪表是采用了机械表盘加显示屏的组合,机械表盘内部数字较大指针也宽,行车时更容易观察。而显示屏是单色的,可以显示车速、公里数、水温等信息,清晰度也比较不错。瑞纳是采用了三幅式方向盘设计,多功能方向盘只有高配车型才有配置,并且全系都是采用了塑料包裹,不过尺寸适中,手感也较为不错。
作为一款小型车瑞纳的车身尺寸为4300mm/1705mm/1460mm,轴距达到了2570mm,从数据上看与同级别车型相比优势明显,而内部空间也表现不错,前排非常舒适,而后排并不显得拥挤,不过后排不是纯平设计,在坐三人时会有点不便。而瑞纳的行李厢容积也达到了475L,比同级别车型高出许多,可以放置更多物品。
动力上瑞纳是搭载了1.4L的自然吸气发动机,这台发动机最大功率70kW,最大扭矩132.4N·m,而传动系统匹配的是5挡手动和4挡AT变速器。这台发动机动力不强,不过上下班代步还是足够的。而且它的燃油经济性不错,百公里综合油耗在5.2L左右,用车成本更低。
总的来说,瑞纳这款车型还是比较适合上下班代步使用的,虽然它的内饰和配置都比较低,但上下班的途中也没有太多时间去体验这些。而最主要的优势是瑞纳这款车型实惠经济。车型推荐上个人更建议选择1.4L自动跃劲版,这是高配车型,安全配置齐全,娱乐配置也都有,非常实用。而在保值率方面瑞纳表现不如人意,第三年的保值率为51.94%,比起自主品牌的一些车型还要低,不过车价格也就4万多块钱,以后换车其实不会损失多大。
8.69万起,相比下来瑞纳好看一点,但车身小一些,悦动没有1.4的车型,悦动贵了两万左右