哈弗汽车怎么样-哈弗汽车怎么样质量好不好用
原创，时间：2023-04-12 19:17:07
关于哈弗汽车怎么样的问题，我们总结了以下几点，给你解答：
哈弗汽车怎么样好不好
喜欢越野系列的又不是很富裕的 还是不错的
哈弗汽车怎么样
尽管这两年被坦克300、坦克500抢了风头，但哈弗H9在国内硬派越野圈还是有相当大名气的，玩越野的朋友对这款车多少有一些情怀，毕竟是当年少有能够对标丰田普拉多、三菱帕杰罗等老牌硬派越野车的中国硬派SUV。与此同时，虽然哈弗H9目前热度降低，但它的二手车还是比较抢手的，一方面是价格不贵，7年车龄的二手车，差不多9万元就可以买到，另外就是哈弗H9本身具备强悍的越野能力，可玩性较高。那么问题来了，花9万买一台二手哈弗H9真的值吗？
7年贬值15万，国产硬派SUV不太保值在以前的硬派SUV市场，丰田普拉多等车型占有绝对主导地位，耐用的品质，不错的越野能力，让他们成为了玩越野朋友的不二之选，只不过合资/进口身份拉高了这些SUV的购买门槛，但好在哈弗H9的到来，让用户有了新选择，更重要的是，20万出头的价格能够让多数用户买得起，唯一的问题是保值率不高，当然这也是随后体现出来的，究其原因除了坦克300抢了更多销量外，硬派越野车本身的保值率就不算高，除了丰田普拉多，其它硬派SUV的保值率几乎都很难和城市SUV相比，另一方面则是哈弗H9虽然在同级中还算不错，但整体放在行业中依旧不算爆款。
根据我们调查情况来看，国内哈弗H9的二手车资源较为丰富，这也是由于当年不错的销量带来的，从目前来看，2015款到2017款的车源较多，二手车价格普遍在8-12万元左右，相比新车便宜了十几万元。在具体车源方面，“2015款 2.0T 四驱豪华型 7座”7年左右车龄，里程近9万公里，二手车价在9万元左右，也有少数卖价近11万元的，具体要根据实际车况来看。2016款车型，二手车价相对较高，大多在10万元以上，而2017款车源的二手车价格往往要卖到13万元以上。
总体来看，哈弗H9二手车价格都不算贵，相比当年20多万元的指导价、近30万元的落地价，如今10万元左右就能买到6-7年车龄的二手车，保值率方面不及丰田普拉多等少数老牌硬派越野车，这方面短期内很难弥补，不过好处也是显而易见的，降低了二手车买家的购车门槛。
越野装备齐全，油耗低，但买车仍需谨慎作为一款中大型SUV，同时也是对标丰田普拉多的硬派越野车，哈弗H9从2015年推出就备受关注，尽管在设计等方面这款车也存在一些争议，例如和普拉多过于相似，但是丝毫不影响真正的越野车迷选择它。
当然，能够在市场中被认可也和它不错的产品力有直接关系，其中越野方面是用户最为关注的地方，例如哈弗H9几乎有着属于硬派SUV的所有特征，我们以2015款车型为例，它有着庞大的身躯，车宽和车高几乎都超过1.9米，看起来十分威武、有气场。同时采用非承载车身也保障了车身强度，在极端越野情况下不会变形，另外哈弗H9的底盘平整度和高度也十分可观，满载的最小离地间隙也超过200mm，完全可以和普拉多媲美。
在其它方面，哈弗H9采用的是前置四驱布局，四驱结构相对复杂，根据动力分配情况看，属于适时四驱，中央差速器结构为多片离合器，同时它又带有扭矩放大功能。值得注意的是，2015款哈弗H9顶配车型是带有后桥限滑差速器的，官方称它可以将后桥轮间完全锁止，这点在同级中十分少见，好处自然是能够提升极端越野情况下的脱困能力。
和多数硬派越野车一样，哈弗H9也有一套自己的全地形反馈系统，用户可以通过旋钮操作，包括自动、运动、泥地、沙地等模式，用起来十分方便，降低了用户的操作难度，即便是初次接触硬派越野车的朋友也能很快就上手。
值得注意的是，在动力方面，2015款哈弗H9搭载的是2.0T发动机，最大马力218匹，可能目前看来动力一般，但实际表现还是足够的，相比普拉多2.7L版本，加速表现要好上不少，并且配备6AT变速箱后，油耗表现要比普拉多低不少，玩车成本也会更低一些。在2017款车型后，哈弗H9的变速箱升级到了8AT，换挡逻辑、油耗表现都得到了进一步提升，只不过由于这一代年限不长，所以二手车价格相对较高一些。
最后需要注意的是，哈弗H9二手车虽然价格不贵，但是选择时需要谨慎，这是因为你不知道车况如何，不知道前任车主是否进行过高强度越野、玩沙、涉水的情况，所以买车前必须要进行全面排查，包括车架是否受损，变速箱是否有抖动，发动机是否怠速不稳等等，与此同时，硬派越野车还需要检查有没有改装的情况，包括避震、绞盘、进气等是否有改动，这些都会影响二手车价格，所以对于价格过于便宜的二手车，提前留个心眼吧。
总结哈弗H9作为一台国产的硬派越野车，越野能力不俗，价格合理，之前火了一段时间，但随着坦克300等车型的上市，哈弗H9热度降低了不少，不过由于这款车在二手车市场上保值率不高，7年9万公里，9万元左右就能够拿下，门槛相当低，因此对于喜欢越野但预算有限的朋友，不失为一个好选择，当然，由于硬派越野车的使用场景特殊，不同车源的车况可能会存在较大差异，因此在买车二手车时建议全面检查一番再入手，切记不要只图便宜。
哈弗汽车怎么样质量好不好用
提车两个月了，看到前辈写了很多，我也谈谈自己的感受吧：安全！性价比高！
车是普通的1.5手动档，标配，本人纯属新手，驾照下来3个月：
1.总计跑了3780.3公里，油费2090元，合计281.5我测高哥效表9升（有时中石油，有时中石化）。平均每公里不到0.55元，百公里不到7.5升。其中一半是国道，一半是市内。堵车程度不是很高，主孩愿微待力针深危红亚要用于上下班，比北京上植海好多了。国道最高时速90，市内最低平均时速也就10，封本儿型造改术义降的太曾经有过半小时没动，还没熄火的经历，每次凉车都是怠速一分钟以上才起步。确实比较省油。
2.车加速比较肉。尤其超车时，耗时长，不阿是很给力。坐了4个人，开空调上坡时，3挡油门到底，加速都很肉，4挡上去能保持住当时速度，40多不到50吧，等坡度减小了速度才上去。考虑到排量小，还这么省油，这点也就能接受了。
3.加速增档没什么问题，减档必须速度降下来，尤其2换1。驾校学的刹车失灵时用减档降车速，感觉在这款车上有点不靠谱，好像只能靠手刹了。这点比较迷糊，不知道怎么回事儿，是我的驾驶有问题？还是就是这么设计的？
4.由于是新手，磨合没等策介具包便级独过，还没拉过高速，但是感觉在平路，车速应该能上130或140，因为到了90，感觉还有很大的提速空间，前提是平路或慢坡！
5.离合踏板有问题，上面是钢板加橡胶圈固定的，不结实，有时候会掉。第一次掉吓了我一跳，差点出事，只剩一个杆加一功吧雷边个小的平面，那个盖板还在刹车下面，一身冷汗……ssss店去了，粘了一下，结果还是掉，最后说无法解决。去汽配城买了一套踏板，换上解决。
6.由于沈阳这个车型不多，所以配饰很少。挡泥板、踏板什么的都没买到，只买到了雨挡。巧遇其他车主说，去汽配更试差盾究前财历沙基本什么配件都买不到，只能去ssss店修，而且任何配件都要差不多20天到。这个压力就大了，以后维修是个问题。
7.转弯半径大。人家能转过去的，我过不去，必须后退一究困志氧创下。这个不是驾驶问题，我同事有15年的老司机，他也是这么说。
8.操控感好。转向、状氧哥陆换挡、视野、路感，这些都没得说，感觉不必公绿正蒸好聚食岩质步医司的别克商务差，和公司的老索纳塔感觉差不多，就源确线的具措夜是加速稍慢，非常适合我这种新手开。减震稍硬，路面不好的时候很颠，噪音大。
华护住即9.安全性好！这个是我最在意的，感觉这款车不比合资车差！十一出了小事故，被追尾，09年的宝莱。我的车就是后杠喷漆正形，560元搞定丰别半都子盟读刻压门。他的车前杠喷漆正形，前网、车标、泡沫都碎了，一个大灯托架排十某司山震碎，前防撞梁变形，水箱托架一侧震裂，1750元。这都是在ssss店修的。我还在怀疑怎么他的车怎么那么不结实，ssss店说所有车前面都是这样，撞车还好说，要是人就麻烦了，所以都不是那样结实。表示怀疑，不懂？
10.空间超级大。帮人搬家，以为要两趟，结果一次搞定！感觉像货车，嘎嘎
11.空调、音响感觉很好很给力，最近天凉，早晚开暖风也附标视当汽之三双地很暖，温度上升很快。掌封类告件列较星践九祖个人感觉够用实用。就是该映为凯若汽心居的乐内饰太差，全是塑料啊……
12.下冰雹那次，我也赶上了，同事的索纳塔都好几个坑，我的愣是没事，赞！
车价感觉稍高，但是使用这段时间之后感觉物有所值，性价比超级好！比那些进了中国就缩水，价格动不动就要十万二十万的要实惠的多。虽然有各种不足，但是这些都不能掩盖它的优点。在这个价位，国产车真的不差！希望大家能真的凭着良心说话，不要再拍砖，做那些故意抹黑的事情了。联想要是没有国人的支持，也不会做的这么强大。所以希望大家也能真正看待国产车，不要再用有色眼镜了！
以上全部都是事实，如有雷同那就是缘分！后期还会有其他感受，会与大家交流