#国产车型将最迟至今年4月上市
#奥迪Q5包括3.2L和2.0L两种排量共四款车型,其中奥迪Q5 3.2 FSIquattro运动款售价为65.8万元,越野款售价为67.8万元;奥迪Q5 2.0 TFSI quattro首发限量版运动款售价为57.7万元,首发限量版越野款售价为63.5万元。一汽-大众奥迪销售事业部同时宣布,作为首款国产高档中型SUV,国产奥迪Q5 2.0 TFSI quattro的四款不同配置车型将正式投放市场,价格区间为37万至53万元。
#奥迪Q5采用了由全球最领先的燃油直喷发动机、最新的7速S tronic双离合变速器和奥迪独有的quattro全时四轮驱动系统,组成了令竞争对手难以企及的动力组合,带来强劲的驱动力以及超低的油耗和排放。Q5配备的2.0L涡轮增压燃油直喷发动机,其最大功率达155千瓦(211马力),在1500至4200转可持续输出350牛·米的最大扭矩。奥迪Q5 2.0TFSI由静止加速到100公里/小时仅需8.6秒,百公里综合油耗仅为9.9升。3.2L FSI发动机最大功率199千瓦(270马力),最大扭矩330牛·米
预计会在今年的北京车展上发布(4月份)
预算价位在37万至55万左右
今天聊聊奥迪的一款重磅新车,全新奥迪Q5!它现在的测试已经到了尾声,海外即将上市,国内的Q5L相信也很快会与我们见面,毕竟新X3已经就位,新一代奔驰GLC更是马上开卖,奥迪压力不可谓不大。
首先是全新Q5的颜值就深得我心,大家看一下根据谍照绘制的渲染图,我个人觉得实车也就是这样八九不离十了。相比现款来说,它真的是颜值巅峰了,不但继承了家族的特点,还充满了十足的“电味”,把它丢在各种花里胡哨的新能源车里也不落下风。
这次奥迪的外观设计师立了大功,它强就强在整体调整变化不大的情况下,前脸给了你耳目一新的感觉。你知道这是一台奥迪,但它又不像是奥迪,没有镀铬装饰件,也可以很精致很豪华。总体来说我是很满意的,希望全新奥迪Q7也能这样改造一下子。
侧面的比例也很Nice,在一台中型SUV上我竟然看出了紧凑运动感。在大家都一窝蜂加长加宽的潮流下,奥迪还能有这样的坚持,真的很不容易。希望一汽在国产的时候下手轻一点,不要粗暴的拉长,也考虑一下美感。
尾部遮挡的严严实实,只能看到单边双出的排气和细长的尾灯,整体轮廓还是敦厚稳重的风格。这让我想到了它的同门兄弟,那就是奥迪e-tron,个人猜测全新奥迪Q5的尾部大概率和它差不多。也就是说它可能会采用奥迪e-tron家族式的贯穿式尾灯,整体的颜值会上一个台阶。
内饰方面奥迪就学坏了,虽然说家族兄弟用的那种内嵌式中控屏,看起来也不咋样再用也过时了,但咱们也不能破罐子破摔,直接硬生生杵一块大屏在哪里呀。这样的设计只能说丑的不一般,而且四幅式方向盘和好看运动一点关系都没有,油腻程度令人发指,看看隔壁都用上异形方向盘了,奥迪好好学学!
有一点要吐槽一下,奥迪也被忽悠瘸了,内饰竟然大面积采用织物材质,上一个这么搞后来仆街的是丰田bZ4X。而且,奥迪还取消了很多实体按键,比如空调就要在车机里调,考虑到现如今的车机总是在智能和智障之间反复横跳的情况下,实体按键真的是大多数人的福音。我个人很喜欢的飞机换挡杆也没了,变成”娘娘腔“的按键式。
最后聊一下动力,全新一代奥迪Q5将继续提供2.0T涡轮增压发动机,并且有高低功率可选。传动系统方面匹配8AT变速箱,而且除了燃油版车型,还将推出2.0T插混动力。实际的数据表现对它来说已经够用了,但相比与同价位的电车来说,差的非常远,燃油车最后的坚持估计也就这几年了,消费者想要的,一向都是多多益善,而且奥迪自己转型电动化的力度也很大。
写在最后
现在汽油车不说大势已去,但大多数人在买新车的时候,或多或少都会考虑一下电车。特别是现在油车开始卷降价促销的情况下,大家也心里没有底,一旦消费者开始犹豫,你的销量就会少一台。不过我个人还是觉得全新奥迪Q5是为数不多值得等的油车,买它作为迈进电动时代的最后一步台阶,你们觉得如何呢?
18款奥迪q5音响的牌子是Ban微蛋烈绿生那绝正话季赵g或Olufsen。根据查询相关公开信息显示,奥迪q5的音响牌子是Bang或Olufsen音响,表现效果良好,在放音乐的时候各方面十分均衡。