东风雪铁龙世嘉-东风雪铁龙世嘉2013款
原创，时间：2023-04-29 17:34:07
关于东风雪铁龙世嘉的问题，我们总结了以下几点，给你解答：
东风雪铁龙世嘉2013款
我觉世嘉三厢存在很多问题，1、方向盘太重。2、后排空间极小。3、悬挂很硬。
内饰一般，外观一般，油耗有点高
东风雪铁龙世嘉
【电动狗】
东风雪铁龙旗下C4L及C4世嘉转向柱严重松动问题由来已久，近日，又有多位C4世嘉车主向汽车质量投诉平台投诉该车辆问题。
日前，据投诉车主反馈，他的车是2016年4月入手的，从2020年下半年开始就出现方向盘松动的情况。经4s店工作人员检测后，承认是转向柱问题，需要更换，但需自费承担90%的费用。
经过车主自己了解，雪铁龙C4世嘉车型普遍存在方向盘松动问题，需要换转向柱。因此他认为：此故障属于东风雪铁龙C4世嘉车型的通病。
“肯定是质量问题啊，谁家的车开几年，方向盘严重晃动，跟要掉了似的，明显就是质量缺陷，但厂家不承认有问题……”值得注意的是，车主称有部分雪铁龙C4L车型已经进行了免费更换转向柱。
车主还表示，投诉平台投诉后，东风雪铁龙厂家曾主动与其联系，邀车主去当地4S店检测具体故障原因。“目前4S店在跟厂家申请是否可以免费换（转向柱），后期给他回复”
还有车主认为，“这个问题不是我们车主问题，而是汽车质量的问题，为什么反倒要我们来承担？为什么还存在区别对待？厂家应该对问题车型进行统一召回，这才是对我们车主最负责任的做法！”
目前，东风雪铁龙方面还没有对此做出回应。
11月13日，潮州特斯拉失控撞人事件，引起网友关注热议，事故的争议在于车主有没有踩刹车，刹车是否失灵？
车主称他全程未踩油门，刹车也是踩了又放、放了又踩，但车辆始终未能停下；而特斯拉则称，后台数据初步显示，刹车踏板全程未踩下。
而日前，有媒体报道称，目前来自上海的鉴定机构已到达潮州，交警通知明天早上去交警队做现场鉴定。据其掌握的信息，交警今天（16日）才会拿到特斯拉提交的行车数据。
还有特斯拉相关人士透露，“现在就是在等检测结果了，特斯拉这边全力配合警方。只要EDR的数一出来，所有的行车数据都在里面，就可以清晰地还原当时事故的现场。”
不过，此前上海车展站车顶维权的女车主昨日晚间发视频表示，此次又是特斯拉既当运动员又当裁判员。
她提醒大家注意，特斯拉的数据分为2种，一种是后台行车数据，另一种就是黑匣子数据也就是EDR数据。
EDR数据每隔0.2秒采集一组参数 。 后台数据每隔1秒采集一组参数 。 但是它们参数种类差别很大。
EDR数据只记录碰撞前5秒参数。而后台数据在时间长度，记录参数上都比EDR数据丰富而全面。
加密的EDR数据也只有特斯拉可以翻译解读。最最最重要的一点是，这两种数据都是特斯拉的程序写的。全由特斯拉单方面提供。
当车辆正常时特斯拉可以写一组如实记录驾驶员操作的真数据，当车辆发生意外加速等故障时，也可能写一组假数据！
总而言之两种数据都掌握在特斯拉手里，就是我们常说的那句话特斯拉既当运动员又当裁判员！
注：以上综合资讯来源快科技
东风雪铁龙世嘉2011款
\(^o^)/ 很不错，价来自位适中，性能好，可有一点是耗油量高，我咨询过售后服务，他们说东风雪铁机龙安全系数高，底盘重，所以费油高