fx35英菲尼迪-fx35英菲尼迪油耗


原创,时间:2023-05-06 14:17:08

关于fx35英菲尼迪的问题,我们总结了以下几点,给你解答:

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英菲尼迪FX35:英菲尼迪FX[自动,3.5升] 平均油耗15.1L。奥迪Q7 :2010款新奥迪Q7[自动,3.6升]  平均油耗16L。 Q7直喷发动机保养应该更贵一些,相对来说油耗也没什么优势。我觉得既然不差钱你还可以考虑几辆别的,毕竟这几部车都不是越野车,要越野买路虎了(路虎保养绝对贵),现在看宝马X6 35不错动力绝对比这两辆好,奔驰R级也不错,空间够大。

你好,英菲尼迪fx35百公里油耗15L左右,在这个价位其实你还可以选择其他车型,奥迪Q7,X6等等,

FX35搭载了与350Z跑车相同的VQ35ED发动机,VQ35在发动机家族中大名鼎鼎,它最大的特点便是异常的稳定,据说它是世界上抖动最小的发动机,在怠速时发动机可以立上一支烟。从全时四驱系统到跑车调较悬挂系统,无不显示出FX35超强的公路性能。正所谓有得必有失,FX 在“跑车化”的时候也彻底把本该是SUV 特长的越野要求放在了非常次要的位置。说起来这也不见得就是“失”,按照其设计思想,这样的偏重恰如其分.
英菲尼迪的产品优势之一就是造型设计,虽然也是标准的豪华SUV的身形,但在具体尺寸比例上却特点鲜明。FX35的外观造型依然堪称前卫,当然,操控性能也是该车所诉求的重点。
在内饰以及空间运用方面,可以说原厂过于注重外形,以至不惜牺牲功能性,这款尺寸宽大的SUV,内部空间并没有想象的那么好,储物空间太少,特别是后座部分更显得单调。以豪华车标准来衡量,FX35的中控台、门板等局部用料还是采用硬塑,明显不够档次;前座化妆镜这种细节部分,打开后竟发现边线不齐整,塑料配件边缘还有一些粗糙的毛边。 另外,由于行李厢的地板底下安放了备胎,占掉了不少行李厢高度,不能形成纵深足够的平坦空间,因此,对于这部轴距长达2850mm的五座SUV来说,行李厢的实用性实在有限。


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文:芝士驾道 原创:宁城

现在的汽车,无论是改款还是换代,都是万变不离其宗。外观方面主要就是改大灯,内饰方面,不是双联屏就是悬浮式中控屏加全液晶仪表。而以前的汽车可以说是百花齐放,每一个品牌都有各自独特的设计语言。

说到以前的汽车,大家可能会想到一些品牌的经典车型。比如奥迪Q7,还有第一代的大众途锐,越野性能丝毫不输硬派越野车,再比如途乐等等车型。

今天我们要聊的一款车,同样是非常经典的车型,这辆车在当年也号称最美SUV,它就是英菲尼迪FX系列。十年前,也就是2011年。我朋友买了一台英菲尼迪FX35的超越版,当时新车指导价为82.2万,全部办完落地90万出头。但这段时间,我朋友想把这辆车出手,车商给的价格却只有15万左右。

很多人无法理解当时的90万,为什么不买宝马X5或者奥迪Q7,也许这就是这辆车的魅力所在。英菲尼迪FX35定位为中大型SUV,但实际的车长只有4米8出头,按照现在的标准来说,也就是个中型SUV。虽然售价高达百万,车身尺寸不及对手,但这辆车最大的魅力就在于外观和发动机。

首先这辆车采用了一个溜背的设计,也算是轿跑SUV。英菲尼迪FX系列2003年正式上市,而很多人所认为的轿跑SUV鼻祖宝马X6在2007年才上市。这辆FX35前脸的造型非常的凶悍,很多人也称这个前脸为鲨鱼嘴。

来到侧面,英菲尼迪给这辆车配了四个尺寸非常大的轮胎,轮毂尺寸高达21寸。配合这个溜背的造型,运动感十足。

尾部的造型和前脸相呼应,两个硕大的排气筒也说明了这辆车的实力。

我们再来看看这辆车的内饰。如今英菲尼迪的车型早已不如当年,很多人把原因归咎于英菲尼迪老旧的内饰。确实,从今天的眼光来看,英菲尼迪Q50L等车型的内饰确实比较老旧,没有跟上时代。但是英菲尼迪FX35的内饰在十年前就已经这样。2011年能有这样的设计,确实完美。

当时这辆车就配有360度全景影像,自适应巡航,电动天窗,电动后尾门,无钥匙启动,无钥匙进入,方向盘电动调节,主副驾驶通风加热,座椅记忆,后排液晶屏,后视镜折叠,加热,记忆等等功能。这样的配置可以说是当之无愧的豪车。

不仅外观内饰在当年来说比较耐看,这辆车的座椅坐起来也是非常的舒服。很多人当年坐进英菲尼迪FX35的前排就不想下来。但是这辆车的后排就不能看了,坐坐小孩儿还可以,如果是成年人坐进也会非常的憋屈,第二排空间堪比现在七座SUV的第三排。这辆车的后备箱空间也是非常的小,以至于行李稍微多一点,都要放后排座椅上。

当然英菲尼迪FX35这辆车最吸引人的地方,还是那台VQ35DE的V6发动机。这台3.5L的发动机采用自然吸气,最大功率332马力,最大扭矩350牛·米,匹配一台7AT变速箱,再搭配上全时四驱系统,这辆车开起来的感觉是非常的爽。动力随叫随到,一脚油门下去,让你感受到什么是燃油车带来的快感。

既然这辆车外观这么运动,那肯定开起来也很运动。英菲尼迪FX35的操控性是非常不错的,路感非常的清晰,哪怕是女生开也非常容易,过弯的时候,支撑性也非常的强,能够给你足够的信心。

不过在享受这辆车带来的快感同时,也得忍受它的缺点。这辆车的油耗非常的高,百公里油耗将近20个。一般人还真开不起。还有就是由于这辆车非常的小众,所以配件非常的贵,哪怕是小剐蹭一下,都得不少钱。

现在看英菲尼迪FX35的外观依旧不过时,非常的优雅。当年看到这辆车比看到奔驰,宝马,奥迪还要兴奋,比较吸引人眼球。

十年前的英菲尼迪无比的风光,如今的英菲尼迪销声匿迹。虽然英菲尼迪FX35的内饰在十年前看来确实很惊艳,但是这十年来,英菲尼迪所有车型几乎都用了这一个内饰,没有跟上时代。

对于喜欢开车的人来说,英菲尼迪FX35的确是一辆好车。但是当年落地90万的价格,如今只能卖15万,确实令人惋惜。不过这辆车给车主带来的乐趣并不是价格所能衡量的。

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好车,城市里开非常不错,基本属于披着SUV外壳的跑车了.英菲办原必当边益星探著尼迪是日产的高端品奏销回互构此急乱实社牌,和凌志一个级别,常用来和宝马X PK,能看出来比CRV好,不简单.


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