海运成本节节攀升,库存容量有减无增,广告成本也是居高不下,小卖家的境况也是很困难。
限时达的美森快船马上要突破30+了,赶上之前的空派价格了,想想有些可怕。运营成本的增加,但是你去亚马逊前台搜索下,你会发现很多产品并没有相应的增加,反而有降价的趋势。
当然不排除有些卖家是为了清库存。
今年的亚马逊做得有些辛苦,特别是美国站,竞争是异常的激烈。所以及时调整方向,转向竞争程度更小的站点是很多小卖家必须要考虑的一个事情。
所谓的旺季来了,卖家各有各的烦恼。有些卖家是有资金没库容,有些卖家是有库容没资金,有些卖家雪上加霜,既缺资金又缺库容。
很多立志要做好亚马逊的卖家,为了应对即将到来的旺季,开始大量的备货。为了赶上黑五网一促销选择走美森限时达,因为库容限制的问题,有些卖家选择是大量备货海外仓中转。 这些操作表面上看是没错,不过为了规避一些风险,还是要根据自己的销售数据和销售目标适量备货。不能太过于盲目。有时候希望越大,失望就越大。你很有可能知道自己过的是一个假的旺季,反过来还要想办法去清仓,毕竟亚马逊旺季仓储费也是够够的。
针对小卖家给几点建议,大卖忽略:
01
审慎思考,重新地位自己的产品思路和整体发展思路,你计划是做垂直店?品牌店?
优化sku布局,表现不好的产品线考虑可以删减,重点扶植主力asin。
如果资金精力有限,就把好钢用在刀刃上,不然资金周转会把你活活拖累死掉。
02
美国站依然是新手练手的最好的一个站点,要求低,流量大,开店门槛低。但是如果你讲究投资回报率,想花更少的钱更轻松地获取利润,就要布局其他站点了。比方说欧战站点等,选好品,学下运营知识,你就知道有英镑和欧元有多香了。
选择大于努力,选择好赛道,爬坡和平地,同样是骑行,但是前进的速度是不一样的。
03
优化广告,着力打造爆款。要有爆款思维,爆款产品的特点是出单容易,利润空间较大,投产品相对较高。在亚马逊上想持久盈利,只有爆款产品才可以。我们打造爆款的过程可能是痛苦的。或许时间成本,或许推广成本,尽力而为。
不想当将军的士兵不是好士兵,不想盈利的做亚马逊都是耍流氓。
更多亚马逊知识,以后慢慢分享。
首先是需要开店铺的保证金,然后会在销售额的基础上收取8%-15%的销售佣金费用
只是开店是不需要钱的,如果需要商标备案就需要注册商标(看哪个国家的商标,价格不一样)
其他要看你是卖什么商品了