越来越多的跨境电商卖家将目光转向独立站。一方面是曾经的独立站大卖家anker实现上市,斯达领科、奥鹏等站群大卖家火爆;另一方面亚马逊卖家政策逐渐收紧,很多卖家挣不到钱。
还有一方面是独立站的引流成本在降低,INSTAGRAM、TIKTOK等社交媒体的红利期,给卖家带来发展好时机。但是卖家初涉独立站,难免会遇到很多阻碍和难点,其中包括付款方式、语言不通,发货方式等等。关于发货方式,我们特意搜集了5大发货方式,希望对您有所帮助。
第一种模式:从国内做自发货
国内自发货是独立站卖家普遍采用的方式。独立站没有平台的强制发货时效限制,这种形式的缺点是到货时间相对长,主要目标客户是对时效性要求不苛刻的客户。但是也可以视情况进行分类,国内自发货的产品一般以体积小、重量轻。
一般利润高的产品,可以走国际快递,大概7天时间签收。利润中等的走EMS,或者国际快递小包,大概14天左右时间可以签收。利润小的走EUB,一般一个多月时间才能签收,EUB难以查物流信息,容易发生丢包现象。
第二种模式:dropshipping(无货源)
dropshipping是无货源代发货,是卖家先接受顾客的订单,收取款项,然后将订单转发给制造商,由制造商将商品直接发送给顾客。
一般独立站dropshipping模式是接受订单后,就转发给速卖通上的供应商,让供应商直接发货给客户。还有很多卖家是跟国外的供应商平台合作,从国外直接发货客户体验就会更好一些。
第三种模式:海外仓发货
海外仓适合大件商品。卖家租用第三方海外仓,将货物通过海运批量发送到海外仓,支付仓储费。收到订单后,从海外仓派送货物,这种客户收货时间快,购物体验感好。一般独立站大卖家基本用海外仓。
第四种模式:亚马逊FBA
亚马逊FBA即亚马逊物流服务,亚马逊物流也会把开放给第三方卖家,就像国内的京东物流一样。亚马逊可以将第三方卖家的库存纳入到亚马逊全球的物流网络,为其提供拣货、包装以及终端配送的服务,亚马逊则收取服务费用。
卖家在亚马逊店铺里通过创建亚马逊FBA库存移除订单的形式,就可以从FBA仓库里调货,并且让亚马逊帮忙配送。或者多渠道配送,填客户的地址信息,亚马逊物流就会帮忙配送。
第五种模式:虚拟海外仓
虚拟海外仓是介于国内自发货和海外仓发货的模式。
当独立站收到一些订单以后,就用UPS等国际快递空运到目的国,里面装满了贴上目的国物流运单的小包裹,到了目的国以后,由兼职或者全职的清关人员拆开外包后,通过当地邮政发送给买家。这种方式好处是不用在国外压货,但是需要请当地的专业人员配合。
以上是目前做独立站的五种国际物流发货模式。运营好独立站,除了如何发货,还有如何引流,如何从社交平台上发布产品介绍的内容,如何从0到1打通独立站客户询盘和订单。希望卖家们找到适合自己的运营方式,实现订单爆单。
企业物流外包的含义:
制造型企业或销售等企业为集中资源、节省管理费用,增强核心竞争能力,将其物流业务以合同的方式委托给专业的物流公司(第三方物流,3PL)运作。企业物流外包是一种长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式。
企业物流外包的五大好处:
1、有利于企业将有限的资源集中用于发展主业。
制造企业将物流业务外包给第三方物流企业,可以使企业实现资源的优化配置,减少用于物流业务方面的车辆、仓库和人力的投入,将有限的人力、财力集中于核心业务。
2、为企业节省费用,增加盈利。
从事物流外包业务运作的第三方物流企业利用规模经营的专业优势和成本优势,通过提高各环节能力的利用率,实现费用的节省。
3、有利于企业加速商品周转,减少库存,降低经营风险。
第三方物流服务提供精心策划的物流计划和适时的运送手段,最大限度地加速库存商品周转,减少库存,为企业降低经营风险。
4、有利于提升企业形象。
第三方物流提供者利用完备的设施和训练有素的员工对整个供应链实现完全的控制,帮助企业改进服务,树立自己的品牌形象。同时制造企业也可以借助于专业的第三方物流企业来提升自己的企业形象。
5、有利于降低管理难度,提升管理效率。
物流业务外包既能使制造企业享受专业管理带来的效率和效益,把内部承担的管理职责变为外部承担的法律责任,有利于简化管理工作。
这是奥邦物流.官.网.上摘抄的,感觉可以解决你的疑问,望采纳。
好处如下:
1、使企业能集中精力于主业。
2、改进物流管理技术,利用最新科技成果。
3、减少资源占用,降低投资风险。
4、降低或更好地控制物流运作成本。
5、解决内部物流设施不足的问题。
物流之间基本没车增再落有很正规的合作方式。基本上有一下几种。1是德邦这种全国连锁,所有店面全是自己公司所有,2是湘达这种,可以吸收各个专线物流,可以统一挂湘达的牌子,可是老板是自己,只需向湘达缴纳一定费用,现在这种方式是挺多有一定规模物流公司扩张的不错的选择,眼下也很流行。3,是许多配货站,自己什么也没有,但是自己参密却可以做很多地方的。这种是自己收货以后,转给当地的专线物流,自己赚取一定差价。