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原创,时间:2023-03-29 04:34:10

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马自达5


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与马自达3共享平台,并且紧随新一代马自达3两厢进入中国,马自达5完成了家族式变化。外观的改变是设计理念层面的升级,因此是颠覆性的。此外,内饰设计也有一些细节设计的变化,而电控侧滑门和后排空调出风口的加入让配置有了更多选择。动力总成沿用上一代马自达5的配置,2.0L发动机配合五速自动变速器。动力表现突出中低转速的动力输出。
都停产了,还看啥?
马自达5是原装进口车,质量很好,但人们不认此车,销量一直上不去。
马自达车质量很好,但就是老马6据反映不如原来的好了,可能是消减成本、国产化率高后的弊端,也可能是个别用户的个案。其他的马自达车型质量都是杠杠的。

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马自达CX-5 2020款 购车3个月 口碑评价:人生第一部车,拿了顶配车型,等了足足一个月才提到。想要的配置它都有,之所以买顶配就是图省事。开过之后的感觉是:真香!动力方面:2.5四驱动力足,线性流畅,不会有迟滞感。肯给油,也有推背感。市区开,绰绰有余。舒适方面:家人平均高度175cm,空间够用,不大不小。后排没有传说中窄,脚部延伸部分足够。后排靠背比较直,承托恰到好处,不会有塌陷感或硬质感。副驾若能调座椅高度就更好了。静音方面:市区40以内很安静,高速100以内可接受,开音响音量25则能完全掩盖。风噪控制的不错,胎噪中规中矩,还是有提高的空间。外形方面:水晶魂动红,帅到爆灯。车漆略薄,提车不够一个月就在停车场被共享汽车刮下2块漆,心痛!自己用补色笔完美解决。保养方面:还没到首保,后续更新。多媒体方面:多媒体不是马自达强项,哪怕顶配也就是那样。总之够用,想要豪华感和先进感,就不要想了。内饰方面:用料不会廉价,也不显高级,同级车中属于中上水准。就是长安的工艺有点那啥,有些地方缝隙还是略大。总体而言:买了不后悔,没买的可以多看两眼。试驾过,感受过,比看论坛和评价更有用!

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hold的意思是保持模式,在排挡杆的左侧就可以看到这个开关,它的作用是让车辆保持在一个特定的zhuan档位范围上shu,像手动档那样驾驶我们的汽车,比如说我的车子行驶在三档上,按下hold开关(仪表板上将显示)这时你的车子将只在三档上行驶。


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