理念有四个配置的分别是:1.3手动 6.98万 1.3自动 7.98 1.5手动8.98万 1.5自动9.98万,根据各个地方的优惠不同,优惠幅度在6至8千左右。
《我有车》原创新车导购:2022年12月23日,新一代广汽本田皓影正式上市,7款新车的官方指导价格18.59~24.99万元。新车基于Honda Architecture平台打造,包括内外饰、配置等方面全部迎来焕新升级,同时还全新追加了7座座椅布局,务求继续强化其产品力。
▲ 新一代广汽本田皓影都有哪些改变?
广汽本田皓影自2019年上市以来,便受到用户追捧,其当前累计销量已超过了40万台,月销万辆左右的成绩可谓稳定。虽然市面上叫它“特供车”,但由于其与CR-V互为姊妹车的身份,其实已经是一款相当成熟的产品,而随着CR-V换代,皓影自然紧跟上了脚步。
新一代广汽本田皓影使用了家族最新的设计语言,整车设计相比老款车型变得更加凌厉,同时车头大嘴极富张力,且可以看到的是这代车型直接取消掉了老款车型上大面积镀铬装饰条,变成了类似半封闭的样式,与家族当中ZR-V致在保持一致。
相比姊妹车型CR-V,我们认为新一代皓影的外观更加激进,且更耐看,从前款老派的设计风格,一下子变得年轻很多,这种做法就好比第十一代东风本田思域对比广汽本田型格。
根据申报信息显示,新一代皓影三围4716x1866x1691mm(前驱高度1681mm),长度相比现款提升82mm、加宽11mm、高度提升2mm,轴距相比现款提升40mm达2700mm(两驱版本2701mm),再加上Honda“MM理念”的加持之下,空间在理论意义上比现款车型还要更强,同时还首次加入了7座版布局。
根据我们此前实际体验,新一代皓影后排空间还是非常不错的,而且座椅本身偏柔软设定,再加上背靠可调32°角度范围,即使长途旅行也会很舒服。而如果是7座版本,第三排座椅支持放倒,但作为紧凑型SUV身段,第三排实际使用空间确实有点小,只能在日常作为应急使用,如果在未来购车时对于第三排座椅版本不是那么刚需,5座版无疑更适配你的出行场景。
新一代皓影用上了家族全新的内饰设计,全新的中控台设计相比老款提升巨大,无论颜值还是摸上去的质感都有提升,高级感一下子提上来了。
新车全系标配10.1英寸悬浮式中控屏,并全系支持Honda CONNECT3.0智导互联系统,功能完善、操控流畅,同时还具备天猫精灵和CarLife映射功能,只可惜还是不支持CarPlay。
此外,Honda在华最新的Honda SENSING 360安全系统也装配到了新一代广汽本田皓影上,除入门级和次入门级车型以外,其余车型全部标配,还是很有诚意的。新的驾驶辅助系统之所以后缀多出了“360”字样,是因为在硬件方面它比传统的Honda SENSING多出了两个毫米波雷达,从而实现360度的感知覆盖,同时在智能辅助方面,也全新增加了十字路口预碰撞、变道自动紧急制动、弯道车速调节等等,相比老款在主动安全和智能出行上的能力明显更强。
至于动力部分,新一代广汽本田皓影燃油版会搭载1.5T发动机,最大功率193马力(142kW),最大扭矩243牛·米,全系匹配CVT变速箱,并提供两驱和四驱两种驱动形式。另据官方透露,新车后续还会追加HEV混动和PHEV插电式混动版本供用户选择,值得期待!
▲ 新一代皓影买哪款更划算?
新一代广汽本田皓影提供了4款5座版本及3款7座版车型供选,由于5座和7座针对不同需求的消费者们来说选起来也不会那么纠结,大多用户知道自己真正需要的是一款怎样的产品,所以接下来咱们就来说说关于5座版和7座版本车型分别怎么买最划算?
首先来说5座版车型,售价18.59万元的两驱精英版是新一代皓影的入门级车型,该车标配了1.5T高功率发动机、17英寸轮圈、10安全气囊、HSA斜坡启动辅助系统、DAM驾驶员注意力水平监测系统、胎压监测系统、定速巡航、发动机启停、可变转向比、可开启全景天窗、10.1英寸中控屏、Honda CONNECT3.0系统、车联网、LED大灯、自动空调、后座出风口等。
按理说这版本车型已经可以满足家用需求,对于舒适性和智能出行维度照顾得都比较周到了,如果对于驾驶辅助类配置不看重的话,买入门级版本还是挺划算的。
两驱豪华版车型比精英版贵了1.4万元,前者售价达到了19.99万元,主要升级了Honda SENSING驾驶辅助系统、前排无钥匙进入、远程启动、真皮方向盘、10.2英寸全液晶仪表、真皮座椅、主/副驾驶座电动调节、自适应远近光灯等。
其实豪华版相对精英版主要针对驾驶辅助类配置进行了升级,同时加入一些舒适性配置,在各个方面都照顾得很出色,也是5座版车型当中最为推荐的版本。
售价21.39万元的两驱尊贵版相比两驱豪华版车价又高了1.4万元车价,其中前者主要升级了18英寸轮圈、并线辅助、倒车车侧预警系统、电动后备箱、感应后备箱、电动后备箱记忆、前排座椅通风/加热、驾驶位电动座椅记忆、12扬声器BOSE音响系统等。
尊贵版车型主要提升了一些舒适性功能,但1.4万元的差价个人认为性价比其实不高,除非对于座椅通风有刚需的用户,否则还是更为推荐豪华版车型。
售价24.99万元的四驱尊贵版,是新一代皓影的顶配版,这版本比尊贵版多出适时四驱、19英寸轮圈、360°全景影像、自动变道、蓝牙钥匙、方向盘加热、HUD抬头显示、内置行车记录仪、手机无线充电、第二排座椅加热等,但车价一下子却高出3.6万元。
考虑到顶配版车型车价已经达到了24.99万元,这价格在大众家能换到探岳、途观L等车型,动力不仅更猛,空间也是没得说,况且考虑到现在途昂的优惠也是非常可观,就更加没有理由选择皓影的顶配版车型了,所以在购车时直接将顶配版Pass掉即可。
接下来简单说说7座版车型,在两驱精英版PRO 7座、两驱豪华版PRO 7座以及两驱尊贵版PRO 7座三款之间,我们更推荐两驱豪华版PRO 7座车型。
两驱豪华版PRO 7座相比两驱精英版PRO 7座车价只高出9000元,在配置上却多出了Honda SENSING驾驶辅助系统、后驻车雷达、前排无钥匙进入、远程启动功能、10.2英寸全液晶仪表、自适应远近光灯等,这波换回来的配置还是比较值得的,同时对于日后用车的安全和便利性方面都有一定保障。
另外考虑到两驱尊贵版PRO 7座车价也已经去到了小23万元,虽然配置部分确实比较丰富,但个人认为仍然没有必要去选择,考虑到7座版的第三排座椅使用效率其实并没有那么高,如果真的对7座有刚需,这车价不如去加点预算直接上中大型SUV来得更加值得。
《我有车》总结:如今新一代广汽本田皓影已经拿出了更具竞争优势的外观设计、大空间、全新智能科技以及全面升级的燃油动力,未来还有搭载第四代i-MMD系统的混动版本和插电式混合动力版本,相信足以给到竞品强大压力,也能因此打动更多家庭用户!《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!
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