最近吉利汽车携领克汽车是一款接着一款的出新品,尤其是吉利汽车前段时间刚刚公布缤瑞预售价,现在又有了“缤”字辈的另一款车型缤越发布消息了,其高产程度让很多品牌都会感到汗颜。

近日,吉利汽车旗下全新小型SUV吉利SX11被正式命名为缤越,新车同缤瑞一样,基于吉利自主研发的BMA模块化平台构建的首款SUV车型。缤越这款同样被吉利汽车寄予厚望的主力车型,现在仿佛万事俱备只欠价格,如此一来,我们不妨来预测一下这款车的价格。

梳理缤越在吉利SUV车型中的定位
前面也说过了,吉利汽车这段时间十分高产,再加上其现有的车型,可以说现在吉利旗下产品众多,并且大多为SUV车型。这样一来,我们就先要搞明白缤越在吉利汽车的产品矩阵中,所处的位置,才能够简单的初步推断缤越的价格区间。

缤越不管从设计,还是命名规则上,都不得不让人将他与博越产生联想,再加上通过一些车身基本参数及厂家的一些信息进行对比,不难发现缤越在吉利汽车旗下的SUV产品中,定位应该在帝豪GS和博越之间。所以我们可以猜测,吉利缤越的价格大致可能在8-15万元范围之间。
没看懂什么意思?
□大河报·豫视频记者 史歌
吉利在今年10月份推出了基于CMA架构的全新车型博越L,售价区间为12.57万-17.07万元,作为一台“新三好SUV”,在外观方面确实极具创新、年轻与运动属性,在配置上更是超值越级直接拉满,那么新车驾驶起来又如何呢?
顺,动力顺气操控顺手我们试驾的车型是2.0TD版本,最大功率218马力,峰值扭矩325牛·米,与之匹配的是7DCT变速箱。
博越L一上路,作为开过每一代博越的我来说,第一个感受就是NVH提升非常大,驾驶时的安静程度是超过同级别车的,对于一台家用车来说,这点其实是很重要的。
在实际驾驶中,博越L不管是城市快速路行驶,还是高速巡航,其动力储备都相当充沛,即使是时速100km/h以上的再加速,后劲都很足,这种200马力以上2.0T发动机的,确实是小排量增压机无法比拟的。
在驾驶模式上,博越L提供了经济、舒适、运动、智能这4种选择,其中经济、舒适都是比较平顺的,在运动模式下,变速箱会提前降挡位保持相对高的转速,动力输出更加迅敏捷。当然,平常的家用驾驶,放在智能模式最舒服,这台车很聪明,会根据驾驶方式,自己调整发动机和变速箱的逻辑,而且转向的手感回馈也很好。
博越L基于CMA架构打造而来的,进一步提高了整车的舒适属性,麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架,用料和效果是相当好了,得益于CMA架构的北欧血统,博越L在底盘调校上同样没有采用一味偏软的纯舒适路线,而是保留相对丰富的路感,这就为相对激烈的驾驶留足了空间,无论是超车动作、过弯还是大幅度调头,博越L都给足了支撑力。
吉利的工作人员介绍说,博越L装备了VDDM车辆动态控制系统,统筹底盘、动力、转向、制动等功能,实现车辆动态最佳控制,提升抗侧倾能力、带来更高效的转向和制动,这些都大大的提高了驾驶与乘坐的舒适程度。
卷,8155芯片和L2智驾非卷不可“离谱”,是我对博越L最大的感受,以这台车的售价,竟然标配如此多的高级配置,别说同级别车,就是高一级的车,都被卷的不行了。
高通8155旗舰级芯片行业“天花板级别”芯片,该芯片属于目前高通顶级的车规级芯片,以往是中高端车型才会使用,竞品车型往往要近万元才能升级,而标配的话,要到50万。
博越L全系标配了NOA高阶智驾辅助系统。这一系统有着L2+级的辅助驾驶能力,通过整车的雷达与摄像头的配合可以智能避让主动超车、舒适减速避撞等,而我试驾下来,感觉最好用的还是自动上下匝道和自动与拨杆可变道,开起来不用切入切出自动辅助驾驶功能,相当省事。
全系拥有的这“十五大硬核标配”则更为“过分”: 高通8155芯片、数字箭矢LED贯穿尾灯、环绕式情感光幕、178LX数字律动LED大灯、13.2英寸中控竖屏、银河OS Air版、10.25英寸数字液晶仪表、高清全景影像、抗病毒门把手,AEB-P行人预碰撞系统、赛车级刹车系统、航天级7系铝合金防撞梁、一体式硼钢热成型门环、手机APP远程控制,以及包括ACC自适应巡航+LKA车道保持在内的L2级基础智能驾驶辅助系统,这些配置,在同价位甚至更高价位的车型里也是很少见的。
酷,科技和美学结合在一起在试驾过程中,博越L还是很引人注意的,其设计风格的激进,无论是继承吉利经典“水滴涟漪”设计特征的光波涟漪前格栅,还是双拼色车身和悬浮式车顶,以及车尾的数字箭矢LED贯穿尾灯,都更符合当下的审美,甚至还要更超前一点。
正值世界杯期间,我们试了下官方宣称的“一辆车就能照亮一个足球场”的大灯组,182颗LED发光单元组成的粒子射线灯组,采用首发15×120mm的行业最扁平化“刀锋扁透镜模组”,远光有效照射距离长达168m。
我们试驾的车型,是选装了“双色黑曜流光套装”的,在选装了这个套装后,博越L将会提供可发光车标,并且在车标左右两个还各有两个发光灯条,而且还带熏黑套件,车顶、窗线、侧裙、前后包围、外后视镜、车顶行李架、鲨鱼鳍天线、车尾都黑化,很酷。
当然,为了最大程度满足家用需求,博越L的整车长度升级到了4670mm,轴距则达到了同级领先的2777mm,充分保障了车内可用空间。同时短前、后悬的设计方式,让整车看起来更加运动,战斗气息十足。
内饰上博越L就更酷了,中控台上竖向布置的13.2英寸触控大屏,再搭配驾驶员前方的10.25英寸全液晶仪表和视线前方的AR-HUD抬头显示,双拼配色超感竞速抗菌方向盘、晶钻挡把、光影墨镜遮阳板、大量使用了皮革+缝线的材质,再加上大面积的烤漆面板,就问你高级不高级吧。
当然作为音乐爱好者,博越L在主驾驶座椅头枕内的两个音响更让人满意,吉利的工程师在车机系统内提供了共享、驾享、私享这3种模式,驾享模式和私享模式可以将导航和电话或者音乐的声音,通过主驾驶座椅头枕播放,车内其他乘客完全不受影响。
总结
吉利博越L车身尺寸增长,颜值提升非常明显,雷神混合动力系统让它在有强劲、平顺动力的同时,还有非常低的油耗,而从这款车搭载的13.2英寸中控竖屏、环绕式情感光幕、25.6英寸巨幕AR-HUD 、NOA高阶智驾辅助系统、雷神智能混动系统等智能科技配置来看,博越L确实是一款好智能、好安全、好节能的“新三好SUV”,最关键的是它售价还非常亲民。
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