东风标致308-东风标致308多少钱
原创，时间：2023-04-08 11:34:08
关于东风标致308的问题，我们总结了以下几点，给你解答：
东风标致308多少钱
标致308（东风标致）
1.6升 92马力
2014款 乐享版 1.6L 手动优尚型CNG 指导价11.49万 全国最低报价 9.59万
1.6升 117马力
2014款 乐享版 1.6L 手动优尚型 指导价10.59万 全国最低报价 8.69万
2014款 乐享版 1.6L 自动优尚型 指导价11.59万 全国最低报价 9.69万
2014款 乐享版 1.6L 手动风尚型 指导价11.39万 全国最低报价 9.49万
2014款 乐享版 1.6L 自动风尚型 指导价12.39万 全国最低报价 10.49万
2.0升 147马力
2014款 乐享版 2.0L 手动风尚型 指导价12.49万 全国最低报价 10.59万
2014款 乐享版 2.0L 自动风尚型 指导价13.49万 全国最低报价 11.59万
以上是最新款，还有13款的308（停产在售）
仅供参考！
东风标致308整车保修期为2年/6万公里，并且在保养使用手册上，厂家明确表示标致308行驶7500公里或6个月需要进行首保。之后每行驶15000公里或12个月进行一次常规保养。整体来说，标致308小保养费用只需 1.6l车型274元/2.0l车型302元，车辆行驶6万公里只需3400-4100元左右，保养费用基本接近部分合资品牌小型车水平，其中308保养费用比较便宜的原因是法系车型保养周期较长。
标致308线条在这个价位上还是不错的，低配9万左右，中配11万左右，高配差不多要14万多。但是地区的差异所以最好去附近的4S店了解下。
东风标致308
有一说一，标致308是一台好车，从平台架构、用料、设计、配置再到定价，它精准核心地反映出来了法系车的功力，到底有多强。
虽然这些年有点落寞，但法系车的技术和良心没变。
前阵子，全新的标致308曝光，作为标致旗下的核心主力车型，全新一代标致308拥有更出色的设计、更时尚的定位，以及更加主流的动力架构。
关于新车，能聊的东西还有很多。
海外版标致308的核心定位依然是两厢车型，尺寸方面达到了4367*2062*1441mm，轴距则达到了2675mm，相比于此前国内的两厢车，尺寸以及轴距都得到了升级，这也意味着内部空间得到了优化。
老款308在设计上是成功的，只是因为尺寸以及定位的原因，在中国市场并没有走红，在新款车型上这一问题得到了改善，这意味着市场前景更好。
动力架构方面，新车装备了全新的1.2T燃油动力架构，目前来看这套动力架构将会是国内主流的动力架构，当然也有可能会调整为1.6T动力架构。
毕竟，雪铁龙凡尔赛在欧洲就是1.2T版本，但到了国内升级成了1.6T发动机，国内升级意味着企业在面对中国消费者时，也做出了思考。
当然，海外版本还有非常出色的1.5T柴油版可选择，但目前来看进入国内的可能性，几乎没有。另外无论是国内销售的那一套动力系统，都将会匹配8AT变速箱。
关于国内销售方面，此前东风标致就已经规划了P54车型，大概率推测这是308的换代车型，预计将会在明年登陆市场。
国内乘用车市场中，标致308一直都有位置，作为标致的核心车型，308用户群体并不少，一方面原因是定位较低导致的，此前标致308国内定价不足9万起，10万以内的法系车拥有用料、操控等优势，这得到了用户市场的认可。
全新一代车型最大的亮点就是整车设计语言，如果引入国内市场能在尺寸、三厢车型以及定价、配置上下功夫，那么这台车对于中国市场来说，也有自己的意义。
目前，法系车在中国市场已经拥有成功的营销思路，凡尔赛已经获得了一定程度上的成功，标致还没有真正意义上的颠覆者出现，如果能够提前导入308，并且给予精准的分析营销支持，那么法系车的处境，将会有所改善。
东风标致308二手车价格
以下是关于标志308二手车价格低原因介绍：1、销量不好：标致和雪铁龙这两款车在国内都不是主流车型从销量就可以看出来。在Q12018年东风标致整体销量为41434辆环比下降51%。截至2018年3月累计销量为41434辆。2018年4月只有一汽-大众卖出了1505书见汽49辆新车这意味着在标致3个月的销量还不到别人一个月销量单伯的三分之一。2、标致在中国的品牌影响力和知名度远远落后于格缺希先江便级求日系、德系：此外随着近两年自主品牌的崛起法国品牌的整体表现也沙岁紧二格气南直敌额不尽如人意。所以即使底盘训练有素在保持二手车价值上似乎还是有所不足不过这对于喜欢法国二手车的车主来说是一件好事玉细守航陆断报衣斤粒校用更少的钱就能买到满意的车。
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