铃木摩托车中国官网:http://www.suzuki-china.com
铃木(中国)投资有限公司是2004年10月由铃木株式会社全额出资,在中国北京设立的外国投资公司,代表铃木公司在中国进行投资,向中国国内的铃木各相关企业提供广泛的业务支持。
作为铃木株式会社生产的铃木品牌(SUZUKI)产品的总经销商,铃木(中国)投资有限公司负责进口并在中国国内销售铃木品牌的产品,并通过开展铃木产品的市场开拓,构筑售后服务网络等活动,推动铃木在中国市场的发展。
扩展资料
铃木中国是2004年10月在北京成立的投资性公司,在中国市场的投资方面,已经实施了对昌河铃木的投资,以及对位于广东省的摩托车开发中心(铃木摩托车研究开发有限公司)的投资。
作为今后的投资计划,铃木中国还预定投资长安铃木以及增资昌河铃木。在进口车销售方面,2006年8月从商务部获得了有关铃木汽车的进口销售许可。
铃木中国此次请大家体验、试乘的铃木旗舰车型“GRANDVITARA超级维特拉”,以及真正的越野车“JIMNY吉姆尼”将很快在中国市场销售。
这两款车在世界各国均获得好评,并且一直保持良好的销售势头,所以我们相信,这两款车必能满足中国市场的消费者的需求。
关于进口车的销售渠道,预定通过长安铃木的一部分4S店、昌河铃木的一部分4S店与合资车辆共同销售,以及在铃木中国的专卖店专门销售这三种渠道进行销售。
关于销售店的数量,首批选定了约40家位于沿海和省会城市的4S店。销售计划方面,第一年度计划销售2000台。
今后,铃木中国将进一步加强与铃木、以及两家合资公司的协作关系,为中国汽车工业的发展助一臂之力。
参考资料百度百科-铃木
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Gixxer SF 250市场均价:¥13800铃木 SuzukiGixxer 250 SF Moto GP市场均价:¥17020
UG125 Swish市场均价:¥9800铃木 SuzukiDL250-C市场均价:¥27130
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在江苏、苏州开铃本摩托车专门店有什么要求。
铃木公司的中国官网都是和中国合资的,不生产大排量的!
大排量只有两种进入方式,1.进口。2.走私
5万元买正常进口的是不可能了
可以买走私的 5万元可以买06年的本田CBR1000RR
5万多点也可以买铃木的K5 05年 1000CC的
铃木比本田早一些。济南轻骑铃木摩托车有限公司成立于1994年。五羊—本田摩托(广州)有限公司成立于1992年。
作者:阿东
作为受众广泛,用户基数最大的125cc踏板车,该市场几乎被几家合资品牌牢牢占据,而豪爵,是唯一能与几大合资对抗的自主品牌。7月26号,豪爵官方发布了一条新款踏板车VX125预热视频,短短一天的时间,浏览次数便突破了9.7万,足以可见豪爵的影响力。
今天豪爵正式公布了VX125的价格,8490元(扶手版),8690元(尾箱版),8780元(扶手护杠版),8980元(尾箱护杠版)。它延续了AFR宽大的车体结构,并且其核心的动力部分依然采用的是同级领先的ESS超静音发动机。从外观设计和价格定位上,它更像是豪爵推出的一辆青春版踏板车,在很多预算有限的年轻用户面前,这款外观不俗,售价亲民,昵称为虎鲨的VX125,无疑是相当有吸引力的车型。
面对市面上种类繁多的同级车型,新上市的VX125又有哪些优势和亮点呢?
无论是踏板还是档车,豪爵旗下的产品在业内都有一个共用的认知,那便是优异的做工和精细的漆水,VX125采用了哑光质感的漆面,搭配上银色的金属质感浮标,进一步凸显视觉上的高级质感。
车头部分,VX125采用全新设计的未来之翼前大灯组,相比市面上千篇一律的前脸显然更具辨识度,整个车身的正侧面都运用了硬朗的线条来修饰,颇有机甲战斗风。
尾部采用了俯冲侧盖设计,再搭配上跃动感十足的尾灯,极具视觉冲击力。
VX125拥有同级车型中最大的骑乘和置物空间,它拥有ARF同样尺寸的1300mm的超长轴距,带来超越同级的舒适体验,同时680mm的长座垫,后座也会让载人更宽松。
别忽略了它的280mm加宽脚踏空间,在日常通勤之余,还能够放置米袋油桶等物品,实用性更强。VX125的座桶空间官方没有公布数据,不过它应该与AFR相差无几。
32L的原厂快拆尾箱,能轻松放置全盔,还可拆下当行李箱。最顶部的塑料装饰板,可以根据车身的颜色进行搭配,更符合年轻随心的律动之美。
可以注意到VX125同样采用了双储物盒的设计,并且为开放式的前置物箱,随行物品收纳更方便。
前置物箱左侧为汽车级饮料架,饮料架内部设有四根卡槽设计,让各种包装的饮品都能平稳安放。
右侧的置物空间比同级车都要大,可同时放置1瓶1.5L和1瓶750ML的矿泉水。
USB充电接口,采用了充电更快的5V2A规格,可以边导航、边充电,完美的适配现代都市人群的实际使用需求。中部则是可折叠的挂钩设计,方便实用。
对于一台125级别的车型来说,实用性就是检验产品优劣的重要参考,在细节方面,VX125配备了手动制动的按键,面对重庆这样的山城,可以说是非常实用的设计,有效防止溜车。
原厂碳钢护杠,防护性能更好,最重要的是与整车能够完美匹配,省去后期改装以及人工成本。
高湿抓防滑轮胎,采用了全新的配方,让驾驶者在雨天骑行更安全,同时也保证了一定的运动性能。
值得注意的是,VX125采用了前12、后10英寸的轮组设定,相比同级车型拥有更好的稳定性和通过性。
预载可调式的弹簧后减,可以根据用户的不同需要(不同的体重、是否载人载货),灵活调节减振软硬度。
聊完细节配置,那VX125到底适合什么样的用户群体呢?
在8千左右的预算内,想要一台拥有较高辨识度、车身宽大、骑乘舒适,更重要的是品控可靠的踏板车,VX125会是你值得考虑的优先选择。
参考下面的链接,图中位置就是配气正时,正时链轮在凸轮轴上安装妥当后,凸轮轴上的两个“一”线与缸头平面平行即可,这时磁电机的T点要与箱体上标记对正。