现在街上跑的最多的那个,看起来比较扎实的车子就是凯美瑞。其它再看见有和这种车的尾部英文一样并不是这种车型的车就是佳美啦。凯美瑞和佳美都是同一个牌子,只不过现在国产的叫做凯美瑞,以前都叫佳美的。就像花冠和卡罗拉一样,都是同一款车。
相信大家对丰田的传奇车型佳美一定不陌生,作为中级豪华轿车的代表,佳美一直备受消费者的喜爱,从1983年到2002年,历经19年共生产了五代车型,我有的是前三代,我给大家介绍一下。
1983-1986第一代
第一代佳美采用了2.0L92马力发动机(比当时的雅阁多6马力),提供5挡手动和4挡自动变速器,轴距长达2600mm,虽然和现在的车没办法比,但当时的竞争对手雅阁的轴距连2590都不到。
1987-1991第二代
历经了四年时间,佳美终于迎来了换代,发动机依然是2.0l,但是现代化的(双顶置凸轮轴),16v的设计使其提高了20马力,1988年又引用了2.5升v6发动机,从这一代开始,旅行轿车取代了5门版本,并且可以选择四轮驱动系统。
1992-1996年第三代
这一代是最早进口国内的佳美车型,是当时少数几个可供选择的进口车之一,这种不平衡的供应关系为他镀了金身。这款车一改以前的方方正正,变得流畅圆润,同时动力上增加了2.2l直列四缸发动机,凭借时尚的外观,耐用的品质,舒适的空间等特点,使得佳美成了当时的销量之王。
2006年开始引进广汽进行生产,这是第六代车型,叫凯美瑞。虽然这么多年过去了,我依然认为佳美绝对是好车中的极品。
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