400的车正规渠道是买不到的!只有从小路买!买来也上不了牌!价格二万八左右
发动机的左侧缸体的根部有排量的钢印,gsr400是398ml ,gsr600是598ml
这款源自1981年款的铃木GN400改装车出自摄影师、电影人兼机械达人James McBride。毫不夸张的说这家伙是个多面手,摄影、机械改装样样玩得转。
这款改装车的原车是他花200美元从网站上淘来的,虽然年岁久了点,但是性能保持的还不错。经过一番整修和改装之后重新焕发出了比原来更加光芒四射的生机。
这款车的改装风格兼具街车和cafe赛车的特色。低矮的分离式车把cafe劲儿十足。当然它也绝非徒有其表,原车掉渣的减震已被换为行程更长的MikesXS减震。为了整体的美观,原车的仪表组也进行了大换血,只剩下了转速表。前后轮胎升级为16寸泛士通ANS 5.0和18寸邓禄普K70 4.5。
简单精悍短小的排气配上power感很强的泥地龟背胎显得十分干练。迷你仪表和小巧的后视镜更是将极简发挥到了极致。最让人心水还是莫过于金属原色的油箱,很有质感,让人忍不住想要把玩一番。
PS:这样极简的改装风格其实也是很多国内玩家的改装趋向。比如最近几年比较风靡的“国棍”,其实采用这种“去壳断骨”式做减法的改装风格,也何尝不是一种好的设计呢。永远记得那句箴言:少即是多。
兄弟别被骗了!请问国产125要多少钱呢???6000多?再加个0吧!碣石水车06年的的也要35000~40000的兄弟!