你看路上跑的车,跑的多的自然口碑好。逍客相当不错的。日产的车小毛病少,车也不错。如果你不抵制日货的话
挺好的 不错 性价比很高
金杯银杯,都不如消费者的口碑,消费者用真金白银投票得来的结果往往最有说服力。在国内的紧凑型SUV市场中,有一款口碑与销量齐飞的高价值好车,沿革多年经久不衰,不断给市场带来新的惊喜,它就是东风日产逍客。
2008年,第一代逍客来到中国,其卓越的驾控性能和自由感十足的设计理念,开创了中国紧凑型SUV市场新局面。经历了十四年的打磨,如今的逍客已成长为一个气宇轩昂的青年。截至目前,逍客累计在华销量已突破160万台,凭借不败的口碑和精准的市场定位成为15万元级合资SUV市场不可忽视的一股力量。
纯正欧式驾控基因,解锁越级出行品质
逍客算是最早引入国内的高品质SUV之一,有着专业城市SUV的底蕴和扎实的技术能力。同时,作为由日产欧洲设计中心和日产欧洲技术中心独立研发的开创性产品,逍客在底盘、悬架、动力组合方面,还彰显着纯正的欧式驾控血统和高品质行车体验。
首先,逍客基于雷诺-日产战略性CMF平台研发而来,与奇骏“师出同门”,拥有专业的SUV底盘,覆盖SUV全路况,提供了更佳的操控性和安全性。
此外,前后独立悬架,为整车的行驶稳定性打牢了基础。同级别最高的183mm空载离地间隙,可以应付各类复杂的乡间坏路、郊区越野路况等。一般只有豪华高端车才配备的全框式副车架的出现,更是让人眼前一亮,在车辆转向或经过颠簸路面时,逍客的车身刚性、稳定性和抓地力有着天然优势。
动力方面,逍客也拿出了最高效的动力组合方案。2.0L MR20 缸内直喷发动机,匹配新一代XTRONIC CVT智能无级变速器,驾驶起来动力输出非常平稳、线性、细腻,燃油经济性也十分友好。参数上来看,这款2.0L的发动机,最大功率111kW,峰值扭矩194N·m,对于日常家用和轻度越野绰绰有余。值得一提的是,该款发动机已在日产多个主流车型上进行搭载,且经过了市场长期检阅,可靠性完全不用担心。
总体而言,作为一款城市SUV,逍客将开阔的视野、优越的通过性、平顺的动力输出整合到了一起,把自由舒适的驾控质感发挥的淋漓尽致,在维持着差异化的产品特色之余,也展现了自身的全能魅力。
多维创新智能配置,科技智行一路安心
热衷于驾驶的逍客,随着这些年对整车机械素质的不断打磨和完善,将欧系驾控风格演绎到了极致。当然,在智能化成为标配的当下,逍客在智能配置和科技革新方面同样也步步领先。十余年间,通过不断升级配置,给一代又一代消费者带去了物超所值的用车体验。
其中,最值得称道的还要属ProPILOT超智驾L2级自动驾驶辅助系统。技术上,该系统通过车前单目摄像头、毫米波雷达、VDC车辆动态控制系统、ECU、EPB电子驻车等7大控制系统监测识别单车道车道线。功能上,该系统可实现操作简易的一键开启,全速域保持随时跟停,在直行与转向过程中始终居中稳进,有效缓解长途、城区日常通勤、拥堵时段的疲劳。目前,ProPILOT超智驾已收获全球超过45万车主的信赖,历经32万公里严苛道路测试,确保了其技术先进性和严谨性处于行业前列。
除了致力于智能科技赋能驾驶体验,逍客还在智能安全领域做出了颇多努力。目前,逍客搭载了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统,包含IEB预碰撞智能刹车、BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警等9项安全科技。其中有多项同级独有的先进配置,在安全方面拉开了与诸多竞品车型的差距。
比如EAPM油门误踩纠正功能,可以判断到低速行驶时驾驶者误踩油门踏板的情况。当探测到前方或者后方有碰撞可能,会预警提示甚至自动刹车,确保驾乘者安全;AVM全景式智能监控,可以通过车身前、后、左、右四个广角摄像头,为车辆提供360度零盲区全景监控影像,实时掌控周围状况;全系标配的行车记录仪,还能实时监测并记录车辆行驶过程中的视频、图像、声音及行驶状态,为行车提供安全记录。
从真实需求出发,逍客领先同级别的智能技术,不仅为消费者带来了越级的驾驭体验,还完善了整车的安全体系,成就了逍客销量持续提升的口碑与实力。
总结
作为15万元级SUV“常青树”,逍客一直是该价格区间用户绕不开的一台车。它既囊括了当下年轻人追求的智能科技氛围和便捷操作功能,又满足了成熟司机对舒享驾驭、品质出行的高阶需求。15.49万—18.89万的官方指导价,再辅以一定的终端优惠,还显著降低了购车门槛。这也就不难理解,为什么逍客能常年霸榜细分市场,并得到160万车主的共同信赖。
无论是上下班城市代步,还是自驾出游,逍客都不会让你失望。尤其是对于驾控、智能等核心产品力不想“将就”的消费者而言,逍客绝对是非常值得的选择。
日产逍客2011款二手车来自目前市场价格在7-11万之间,性价比较高,动力表现良好,空间宽敞,安全性能也很不错,是一款不错的二手车。如果你有充足的购车资金,建议你还是可以购买的,因为性价比还是比较高的。