现在买车,除了要看重操控性、通过性之外,还得注重安全性,毕竟马路上跑的车越来越多,交通事故也越来越猛,一辆车的安全性如何,关键时刻能保命!当然也不是说个头越大的安全性越好,哈弗H6的车身钢材虽然和骑士一样采用的高刚性的,但不是一体车身,这对抵抗外界的冲击力不是很好,我在汽车之家的海马骑士论坛,看过一些车友发表的车祸帖,撞击很厉害,但是车内的人没事,就可以说明骑士的安全性如何了!
H6可以考虑。
lz可以看看国产车,海马骑士号称是安全车,主动安全和被动安全做的都不错!H6与之相比就要逊色一些。
记者 王钰 通讯员 樊福军
为推动海马产业发展,提升海洋产业发展水平,9月25日,由滨州市卫健委、市海洋发展和渔业局、中国水产科学研究院东海水产研究所联合举办的“大健康 新发展”第三届海马产业高峰论坛,在滨州北海经济开发区举行。
一直以来,滨州北海经济开发区的海水养殖都是以普通的海洋鱼类、贝类等为主,对于海马这样的“贵族”鲜有问津,因为海马养殖无论是对水质、水温、盐度、饵料还是对养殖技术,都有着很高的要求。“海马自古就是滋补养生的佳品,随着人们对健康产品的需求扩大,自养殖技术难题逐渐突破,我们的养殖规模也在逐步扩增。”中国水产科学研究院东海水产研究所研究员张东在论坛上说,“2019年以来,我们的亲本海马数量从最初的100对到现在的2000对,苗种繁育量从最初的10万尾到现在的50万尾。”
在北海海缘海马养殖基地,张东带领的海马研发团队突破了海马养殖成活率低、亲海马繁殖率低和病害发生率高三大北方海马养殖技术瓶颈,养殖效益提高50%以上,使北方海马养殖规模化成为可能,为北方海马产业延长产业链、提升价值链,提供了坚强的技术支撑。海马池塘养殖示范基地项目、海马养殖及育种基地建设项目相继签约落地,海马工厂化繁育、养殖技术及池塘养殖技术均已试验成功,北海海马养殖产业已具备大规模推广的条件和基础。“今天我们与福建时珍堂医药经营有限公司和威海银泽生物科技股份有限公司达成海马产销合作,也使我们对海马产业发展前景信心倍增。”张东说。
滨州市委副书记、北海经济开发区党工委书记张月波表示,海马产业作为北海的新兴产业,目前还处在起步阶段,预计今年年内海马干制产品产量可突破3吨以上。本届论坛将对北海海马产业高质量发展起到积极的推动作用,北海也将在这片生态沃土上打造一片属于海马产业的蓝海。
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