贺州独立站建设情况-贺州独立站建设情况报告
Time:2023-10-20 11:54:06
关于贺州独立站建设情况的问题，我们总结了以下几点，给你解答：
贺州独立站建设情况
得末端者，得天下。在当前激烈的市场环境下，抢占末端“最后一公里”，正成为快递行业新的角力点。广西贺州申通负责人张华就将目光投向了快递超市，截止今年8月底，张华已经开设了13家快递超市，并保持一个月开设两家快递超市的速度，“我的理想状态是开设100家快递超市，将快递+新零售送到居民家门口。” 张华说。
打造自有独立品牌，掘金“最后一公里”贺州位于广西东北部，地处湘、粤、桂三省（区）结合部。这里有恬静的田园风光，有苍莽的原始森林，也有堪称天然动物园和植物园的自然保护区，温泉、瀑布，秀丽的风光随处可见。
2010年，学习物流管理专业的张华大学毕业后回到家乡，开始帮助家人管理经营贺州申通。张华至今还清晰地记得，当时处于发展初期的贺州申通，业务量很少，“出港快件每天仅有四五票，而进港件是没有派费的，”直到2016年，贺州申通才迎来了大发展，进出港快件量突破8000票。
近几年，面对贺州申通进出港业务量的持续增长，张华却高兴不起来，“我发现随着人力、派送等成本的持续上涨，这几年公司平均年收入却逐年下滑。”此外，“最后一公里”末端派送难题也日益突出，张华意识到，必须进行网点转型升级，突破发展瓶颈，并寻找新的利润点。
“2017年年底的时候，我萌生了快递+超市的想法，作为公司转型升级的突破口。” 为此，张华从2018年开始就到处外出学习，足迹遍布四川、上海、广州等全国几十个城市，实地考察快递+超市具体运营模式，并结合本地市场情况制定开店计划。
艰苦创业的路上没有一马平川的坦途，注定了艰难坎坷。由于新团队组织架构等问题，虽然2019年年初，张华就完成了首家快递超市的选址，但一直到2019年10月份，首家“花样生活”绿洲店才正式落户贺州城东新区最大的小区——绿洲家园B区。
张华和团队为快递超市起名花样生活，寓意为有花有样，有生活。张华说，这个名字很好地表达了她和团队的梦想和初衷。“快递末端未来一定是一项大生意，要想做好，就一定要将主动权掌握在自己手中。因此，我们没有选择加入第三方末端平台，而是选择了独立打造自有品牌。” 张华说。
今年年初，武汉爆发新冠肺炎疫情，全国打响疫情防控阻击战。这突如其来的疫情虽然打乱了张华铺设快递超市的计划，但疫情期间，快递超市凭借距离客户最近的区位优势，在缓解末端派送压力，满足居民基本生活需求方面发挥了重要作用，也爆发了强劲的需求，这也更加坚定了张华的信心。
为此，复工复产之后，张华加大了门店铺设力度，截止今年8月底，张华合计开设了13家快递超市，并保持一个月开设两家快递超市的速度，“我的理想状态是开设100家快递超市，将快递+新零售送到居民家门口。” 张华说。
差异化运营突出重围，获得社区居民认可在绿洲家园B区花样生活快递超市内，记者看到80平米的门店内，入门区域为水果、休闲零食区域，收银台后台为快件包裹存储存放区域。整个门店提供的商品和服务，基本能满足居民日常生活需求，此外还能提供一些同业所没有的独特产品。
“采取传统的便利店模式，竞争压力很大，品牌塑造也慢。如果选择单一的服务快递物流的驿站，则利润太过微薄。因此，我们将传统零售与快递驿站相结合，以便民目的为导向，用快递做衔接，快速打造品牌辨识度和获取高利润。” 张华说，这种前店后仓的形式，是她和团队经过考察学习后，选择的最佳门店布局。
众所周知，近几年为抢占“最后一公里”末端资源，各主流快递企业及第三方平台也是纷纷布局“最后一公里。因此，为了突出重围，张华在运营策略上，以差异化为运营核心，做到了产品差异化、服务差异化、促销差异化、运营差异化，从而打造了花样生活快递超市独有的核心竞争力。
“比如在服务差异化方面，如果客户快件太大了，我们会直接帮忙取件，送到客户车上或者送到客户楼下。有些老年客户不会网购，我们可以提供代操作、代网购服务。此外，我们门店还免费提供托管服务，房屋、物品等都可以帮助客户免费进行托管。”
在线下有针对性地做营销活动，聚集周边居民的同时，张华说，线上他们也同样重视，“我们也在线上接入了外卖平台，开通了门店小程序、微信社群、微信公众号，实现线上线下，双线发展。”
目前，经过近一年的运营，花样生活绿洲店得到了当地社区大部分居民的高度认可，已成为居民日常生活中不可或缺的一部分，“很多客户都养成了到店自取快件的习惯，我们单店快件取件量也达到了每天四五百票。”
广西贺州申通快递超市成功的运营模式也引起了申通桂琼省区的高度重视，据桂琼省区运营负责人王玉华介绍，9月15号，桂琼省区将组织省内网点统一前往贺州申通进行参观学习，“我们省区专门成立了专项工作组，推广复制贺州模式，希望在缓解省内末端派送压力的同时，也为网点增加一个新的盈利点。”
贺州独立站建设情况报告
XX项目总结报告
XX单位管理委员会（你要汇报的机构，不能针对个人）：
受领导指派，我于XX年XX月XXX日负责XX项目。X个月来，在领导的大力支持及同志们的密切配合下，项目进展顺利。于XX年XX月XX日圆满地完成了该项工作。现将项目建设情况汇报如下：
一、项目基本情况：
这一段回顾一下项目立项的依据及意义。
二、建设中的工作情况（最好给每一个小标题都起一个煽情的名字）
你是如何干的。包括你的指导思想、工作方针、工作措施、工作实际。可以加入一两个工作片断，以显得更加真实、感人。其实主要目的应该是向领导邀功。
三、
建成后的各项指标，要有具体数据，并以简要的分析做结语（这一段和二、建设中的工作情况调换也可以。灵活掌握吧）。
四、存在的不足：
（在这里矫情一下，比如发现了自身知识积累不足等）
五、几点体会：
（在这里你向领导表忠心。以“总之，在领导的大力支持下，该项目取得了成功，你个人的业务素质也在工作中也得到了提高”结束本段）。
以上是XX项目工作情况。请审阅。
XXX（这里是姓名，前面也可加公司名称和职务）
年月日
贺州独立站建设情况汇报
富川近。富川有了高铁无轨站!接驳大巴每半小时一班,直达钟山西站! —— 据悉，每天来往两地的驳接大巴有44趟，其中富川至钟山西站每半小时一班，运营时间为每天06:40至16:50；钟山西站至富川的接驳大巴的运营时间为每天07：50至17：30，也是每半小时一班语钱施，但会在22：20增开一趟夜间加班车。本...
从桂林到富川的汽车王参见依怎唱最后一班是几点?? —— 在桂林市中山南路汽车总站，每天去富川的班车发车时间是：6:10、8:15、10:30、12:10、13:50、14:20、15:30，一共七班车。