好多景区景色好但管理差,今天介绍的这个地方我真的要夸一下它的“软件”!!!首先景区内部交通就很方便,有观光车通向各景点,买一次票可以任意乘坐(这个可能算是基本操作),车上还配有免费导游;各种设施也都建得很到位,虽然在山里,但是厕所有空调而且特别干净;景区内的清洁阿姨恨不得拿着放大镜找垃圾,超小的小纸片都要捡起来;大巴司机、导游、售票员等工作人员的服务态度都很好……总之很让人舒心。
当然了,光设施好、服务好肯定不是核心竞争力,景区那得景儿好~(骚气的儿话音hhhh)这个景区是AAAAA(不用数了,是5A)级旅游景区、世界地质公园、国家级风景名胜区,2007年和美国大峡谷国家公园在人民大会堂签订了合作协议,缔结为姐妹公园。景色已经官方认定,请放心食用。 小编的语气又开始向广告方向跑偏了 ,再次重申一下本栏目定位,”每日一景点“旨在分享各种好玩的景点,至今没有接一个广告(一分钱没赚到!!!还被说写软文!!!生气!!!)。
不知道有没有小机灵鬼从图片上看出这是哪儿,今天要介绍的的就是云台山~云台山景区在河南焦作市修武县和山西省晋城市陵川县交界处,景区面积280平方公里。近期是云台山旅游的淡季,水量不太足,但是好在人少。而且云台山一年四季都有不同的好景色,冰雪下的云台山也很美。12月1日到明年2月28日景区门票半价,有时间来玩一下还是很不错的。想看水的话可以先收藏着夏天再来,小编介绍这个地方不是让你明天就一定要去的意思 。
科普时间到:云台山在远古时代是一片海,后来地壳变动逐渐抬高成平原。在十几亿年前造山运动时期,地貌景观发生了很大的变化。在燕山期北部上升成高山,南部下降成平原。在喜马拉雅造山运动的影响下又使山区剧烈上升、河流迅速下切,形成了又深又陡的峡谷。后来地表、地下水沿裂隙对岩石进行溶蚀,再加上其它自然影响,就造成如今的山、石形态。
云台山景区很大,里面的景点也多,一天玩不完。如果时间充足可以玩两天,周围住宿也很方便。下面就介绍一下云台山比较重要的景点,可以根据喜好规划行程,后面也会给出参考线路。(本文包括景点介绍+推荐路线+交通+门票情况)
1
小九寨沟景区
(包括泉瀑峡、潭瀑峡、猕猴谷)
泉瀑峡
泉瀑峡全长3000多米,是一处以瓮谷高瀑为标志、以深潭幽涧为特色的深谷。泉瀑峡的尽头有一处落差314米的”云台天瀑“,这个瀑布是全国乃至亚洲最高的瀑布,水量充沛的季节看起来非常震撼。云台天瀑的最佳观赏季节在8、9月份,因为此时降水量比较大,瀑布水流最足,其他季节过去可能水量不足甚至没水。
图片来自网友@_WeCh****07046↓
潭瀑峡
潭瀑峡是云台山主要河流子房河的源头,潭瀑峡“三步一泉、五步一瀑、十步一潭”,水清澈见底,非常秀丽。潭瀑峡的水帘洞四季长流,不老泉集太行山的夏雨冬雪,渗漏流动五十多公里,是不可多得的优质矿泉水。
猕猴谷
猕猴谷有太行猕猴,这里的猴子经常看到游客,胆子很大,会和游客互动,还可能抢游客的食物。猕猴谷内有免费的猕猴表演,每天有六场,小朋友尤其会喜欢。这个地方不大,主要就是看猴子。有的小猴子是被锁起来的,有一点残忍。如果对看猴子兴趣不大可以不来这个景点。
2
红石峡
红石峡是云台山景区必玩的景点,有”盆景峡谷“之称。这里属于丹霞地貌,岩石是红色的,走在栈道上可以看到到处都是红色。除了石头这也有水,山水交融非常妙。很多游客会把红石峡作为云台山的第一个游览景点,可以在进入景区后坐观光车到峡谷入口,然后沿着栈道游览。红石峡是单行通过的,不能走”回头路“。
3
茱萸峰
茱萸峰在古时非常受文人骚客的青睐,王维登临茱萸峰写下了“独在异乡为异客,每逢佳节倍思亲。遥知兄弟登高处,遍插茱萸少一人”的绝句。茱萸峰的峰顶海拔一千多米,站在峰顶身在云雾中非常有氛围。茱萸峰有个玻璃栈道,想走要花10块钱买票,恐高的最好别尝试 。
茱萸峰近期会关闭几个月,官网通知↓
通知页面点击这里查看
4
万善寺
万善寺曾经是皇家寺院,后来遭到焚毁破坏。1990年万善寺被重建,近年来香火很旺。总体来讲就是个普通寺庙,如果行程比较紧可以不来这个景点。
5
叠彩洞
叠彩洞是通往云台山主峰茱萸峰景区的公路隧洞,也是连接豫晋两省的重要通道。它的主体为螺旋攀升隧道工程,大小隧道在峭壁间重叠而上,宛如多彩盘珠,叠彩因此而得名。叠彩洞道路历时10年才修建完成,总长28公里,有大小隧洞19个。 9月27号,云台山景区叠彩洞以“拥有最多螺旋上升U型人工隧洞的隧洞群”被正式载入上海大世界基尼斯纪录。坐车游览叠彩洞看起来很惊险,大约需要20-30分钟。
6
百家岩
百家岩高170米,隙缝间古松苍翠,古人称“柏岩”。还有“岩下平坦可容百家”之说,另外含有“百家言”、“百家争鸣”的意思。号称“北国龙湫”的天门瀑布和叠立在悬崖边沿上的百家岩寺塔是百家岩的两大胜景。目前百家岩还没修整完善,暂时不对外开放。
7
峰林峡(独立售票)
峰林峡以翡翠湖为主体,被誉为”人间天上一湖水,万千景象在其中“,更有”天台云池“的美称。翡翠湖绿得有点像PS过度了,其实它就是那个颜色。峰林峡是独立售票的,不包括在云台山景区门票内。
8
青龙峡(独立售票)
青龙峡有”云台山第一大峡谷“的美称,一年四季各成景色。到青龙峡的路多是台阶,走起来还是很累的,可以搭配索道游览。青龙峡和峰林峡一样独立售票,不包括在云台山景区的门票内。
9
子房湖
子房湖又叫"平湖",是云台山景区内最大的一个湖泊,是下游筑坝形成的。因汉代张良(字子房)隐退至此而得名。湖水最深处70多米,长约4千米,。冬天的子房湖会结冰,大坝也会被雪覆盖。子房湖是红石峡的出口,从红石峡出来可以顺便看看。湖上有个快艇项目,有点小刺激。
……手动分割线……
云台山景区整体来讲还是丰水期最好玩,但是冬天的冰雪景色也不错↓
推荐路线
一日游:
A计划:红石峡——子房湖——潭瀑峡——泉瀑峡——猕猴谷
B计划:红石峡——叠彩洞——茱萸峰——万善寺。
两日游:
第一日:红石峡——潭瀑峡——泉瀑峡——猕猴谷;
第二日:万善寺——子房湖——叠彩洞——茱萸峰。
三日游:
第一日:红石峡——潭瀑峡——泉瀑峡——猕猴谷;
第二日:万善寺——子房湖——叠彩洞——茱萸峰;
第三日:青龙峡(独立售票)——峰林峡(独立售票)。
我怀疑你们没耐心看完,我要插播↓
交通
(此部分信息来自云台山景区官网)
可以先到郑州然后跟团解决一切↓
云台山一日游含门票洛阳出发郑州出发189-278元飞猪
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云台山二日游纯玩含门票住宿交通229-279元飞猪
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自驾
云台山景区位于河南省西北部的焦作市修武县,公路交通四通八达,京港澳高速、连霍高速一横一纵在景区附近交叉,郑焦晋高速、长济高速、晋新高速、原焦高速、郑云高速等均可到达,S233、S233可直达景区。目前从全国各地到云台山的自驾线路如下:
郑州方向
郑州机场——机场高速——中州大道——连霍高速——郑云高速——云台山站下——云台山
郑州西区、南区——郑州绕城高速——郑云高速——云台山站下——云台山
郑州东区、北区——连霍高速——郑云高速——云台山站下——云台山
北京方向
北京(六里桥)——京石高速——京港澳高速——新乡转长济高速——郑云高速(武西高速)——云台山站下——云台山
上海、南京方向
上海、南京——南京——过长江二桥上宁洛高速——经江苏、安徽到河南漯河——转京港澳高速往郑州方向——到郑州后有三种路线:
1、转郑州绕城高速——郑云高速——云台山站下——云台山
2、转连霍高速——郑云高速——云台山站下——云台山
3、转原焦高速——郑云高速——云台山站下——云台山
天津方向
天津上保津高速(保定—天津)——保定转京珠高速石家庄方向——石家庄转石安(石家庄—安阳)高速—安阳转安新(安阳—新乡)高速——新乡转晋新高速——郑云高速——云台山站下——云台山
合肥方向
合肥绕城高速——合肥西枢纽转沪陕高速——经六安市、光山县——到信阳转京港澳高速(郑州方向)——到郑州后有三种路线:
1、转郑州绕城高速——郑云高速——云台山站下——云台山
2、转连霍高速——郑云高速——云台山站下——云台山
3、转原焦高速——郑云高速——云台山站下——云台山
武汉方向
武汉——走京珠(京港澳)高速郑州方向——途径孝感、信阳、驻马店、漯河、许昌——到郑州后有三种路线:
1、转郑州绕城高速——郑云高速——云台山站下——云台山
2、转连霍高速——郑云高速——云台山站下——云台山
3、转原焦高速——郑云高速——云台山站下——云台山
太原方向
太原上太长高速——长治二广高速——晋城转晋新高速——焦作南下进入市区沿指示路标向云台山(或走长济高速——郑云高速——云台山站下——云台山)
西安方向
西安——朝阳门向北——华清路——从灞桥入口上西潼(连霍)高速公路——从洛阳东出口下,上二广高速(洛阳—济源)——到济源 转道长济高速——焦作南站下——进入焦作市区沿指示路标向云台山行驶(或走长济高速——郑云高速——云台山站下——云台山)
济南方向
济南上济聊高速——青兰高速——经聊城到邯郸转京珠高速——新乡转晋新高速——郑云高速——云台山站下—云台山
石家庄方向
石家庄——京港澳高速(598千米处)转焦作方向——晋新高速(82千米处)——郑云高速——云台山站下——云台山
徐州方向
徐州上连霍高速——经商丘、开封——至郑州转郑云高速——云台山站下——云台山
长沙方向
长沙上京港澳高速——经岳阳、武汉、孝感、信阳、驻马店、漯河、许昌——至郑州到郑州后有三种路线:
1、转郑州绕城高速——郑云高速——云台山站下——云台山
2、转连霍高速——郑云高速——云台山站下——云台山
3、转原焦高速——郑云高速——云台山站下——云台山
广州方向
广州上京港澳高速——经长沙、武汉、信阳、漯河、许昌——至郑州到郑州后有三种路线:
1、转郑州绕城高速——郑云高速——云台山站下——云台山
2、转连霍高速——郑云高速——云台山站下——云台山
3、转原焦高速——郑云高速——云台山站下——云台山
从新乡以北地区前来云台山的朋友,走京港澳高速到新乡转长济高速往焦作方向,再转郑云高速到云台山站下高速,前往云台山;
特别提示:
从郑州以南地区前来云台山的朋友,走京港澳高速到郑州以后有三种路线:
1、转郑州绕城高速——郑云高速——云台山站下——云台山
2、转连霍高速——郑云高速——云台山站下——云台山
3、转原焦高速——郑云高速——云台山站下——云台山
温馨提示:景区内实行内部交通管制,在景区的百家岩山门口有5000个停车位的大型生态停车场,实行智能收费系统,全天侯的监控系统和24小时的保安巡逻确保您爱车的安全!
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火车
全国各地——焦作——云台山:
可以先乘火车到焦作,下车后在火车站广场乘坐3路公交车前往云台山。3路车每天早上6点20起,平均每40分钟有一班可以到达云台山,其他班次不到。周末和节假日会增加班次。咨询电话:0391-3562110
全国各地——郑州——焦作/修武西站——云台山:
可从全国各地坐火车到郑州,在郑州火车站转乘“云台山”号郑焦城际铁路,在修武西站或者焦作站下车,之后转乘大巴或者公交车到云台山。
温馨提示:乘坐郑焦城际高铁的游客可以到修武西站下车,在站内转乘到云台山的中巴车,10元/人。咨询电话:0391---7192135 7196489
或者可到焦作站下车,下车后在火车站广场乘坐3路公交车前往云台山。3路车每天早上6点20起,平均每40分钟有一班可以到达云台山,其他班次不到。周末和节假日会增加班次。咨询电话:0391-3562110
飞机
郑州新郑国际机场作为河南省的空中门户和国内重要的航空港之一,空中航线贯穿东、西、南、北,是中原地区空中交通枢纽。目前,包括南航河南分公司、深航郑州分公司、鲲鹏航空公司3个基地公司在内的17家航空公司在郑州新郑国际机场运营,共开通82条航线,通航52个城市和地区,每周航班1400多个。全
到达新郑机场之后,可在1楼六号到达口换乘中心购票候车乘坐机场民航班车前往焦作,票价50元/位,订票戳这里。机场巴士发车时间根据航班到达时间而定,市区巴士坐满即开,地市巴士以购票时间发车为准。售票处电话:0371-68519508服务监督电话:0371-68516503。新郑机场民航班车到达焦作的停靠站是位于解放区丰收路109号的海天假日酒店(花卉市场隔壁),联系电话:0391 - -2855855 随车电话:18603910722。
周边公共交通可以戳这里查看。
门票
云台山风景名胜区携程
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门票价格:
旺季价格:3月1日-11月30日,门票120元/人,观光车票60元/人,合计180元/人。 淡季价格:12月1日-次年2月底,门票60元/人,观光车票60元/人,合计120元/人。
近几个月门票半价↓
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门票优待政策:
免票政策:①1.4米(含)以下或6周岁(含6周岁)以下儿童免票;②65周岁以上(含65周岁)老人凭身份证/老年证免票;③现役军人凭军官证或士兵证免票,残疾人凭残疾证,离休干部凭离休证,一级英模、全国道德模范、中国摄影家协会会员凭有效证件免票。
半票政策:①6周岁(不含6周岁)~18周岁(含18周岁)未成年人凭学生证/身份证;②全日制本科及以下学历在校学生凭学生证;③60(含60周岁)-65周岁(不含65周岁)老年人凭身份证/老年人优待证;④省级以上劳模和省级以上优秀教师凭有效证件享受半价优惠。
注:①除1.4米(含)以下或6周岁(含6周岁)以下儿童免60元景区观光车票外,其他符合优待政策的游客均需购买60元景区观光车票;②优待票种需验证有效证件,请自行至景区购买。
订票规则:
网络在线预订为身份证实名制票种,支持18周岁以下身份证半价票、60到64周岁老年人身份证半价票、65周岁(含)以上身份证免门票票种,到景区后直接刷身份证即可入园,同一使用日期,1个身份证仅能预订一张门票,同一身份证同一使用日期多次预订将会失败,敬请知悉。
温馨提示:
景区实行通票制,自取票之日起一年内任选三日有效(此政策仅针对旺季正价身份证门票有效),凭票可在指定的停靠点任意乘车,凭票可游览所有开放的景点,实行分景点验票的制度,共设山门、红石峡、小寨沟(含潭瀑峡、泉瀑峡、猕猴谷三个景点)、茱萸峰、万善寺等验票处,百家岩景点尚未开发完善,暂不对外开放,请您提前安排好自己的行程。
另收费项目:玻璃栈道体验费10元/人。
订票可以戳这里
云台山景区官网戳这里
呼~终于写完了,小编每周3天写4篇”每日一景点“,可以说是高产似那啥了,我需要你们的赞和收藏来鼓励 。
*配图来自网络,如有版权问题请联系小编删除。
通过一定的群体调查 1)对比分析法 ) 无论是 BANNER 广告,还是邮件广告,由于都涉及到点击率或者回应率 以外的效果,因此,除了可以准确跟踪统计的技术指标外,利用比较传统的对 比分析法仍然具有现实意义.当然,不同的网络广告形式,对比的内容和方法 也不一样. 对于 Email 广告来说,除了产生直接反应之外,利用 Email 还可以有其它 方面的作用,例如,Email 关系营销有助于我们与顾客保持联系,并影响其对 我们的产品或服务的印象. 顾客没有点击 Email 并不意味着不会增加将来购买 的可能性或者增加品牌忠诚度,从定性的角度考虑,较好的评价方法是关注 Email 营销带给人们的思考和感觉. 这种评价方式也就是采用对比研究的方法: 将那些收到 email 的顾客的态度和没有收到 email 的顾客做对比,这是评价 email 营销对顾客产生影响的典型的经验判断法.利用这种方法,也可以比较 不同类型 email 对顾客所产生的效果. 对于标准标志广告或者按钮广告,除了增加直接点击以外,调查表明,广 告的的效果通常表现在品牌形象方面, 这也就是为什么许多广告主不顾点击率 低的现实而仍然选择标志广告的主要原因.当然,品牌形象的提升很难随时获 得可以量化的指标,不过同样可以利用传统的对比分析法,对网络广告投放前 后的品牌形象进行调查对比. (2)加权计算法 ) 所谓加权计算法就是对投放网络广告后的一定时间内, 对网络广告产生效 果的不同层面赋予权重,以判别不同广告所产生效果之间的差异.这种方法实 际上是对不同广告形式,不同投放媒体,或者不同投放周期等情况下的广告效 果比较,而不仅仅反映某次广告投放所产生的效果. 显然,加权计算法要建立在对广告效果有基本监测统计手段的基础之上. 下面以一个例子来说明: 第一种情况, 假定在 A 网站投放的 BANNER 广告在一个月内获得的效果 为:产品销售 100 件(次) ,点击数量 5000 次; 第二种情况,假定在 B 网站投放的 BANNER 广告在一个月内获得的效果 为:产品销售 120 件(次) ,点击数量 3000 次; 如何判断这两次广告投放效果的区别呢?可以为产品销售和获得的点击 分别赋予权重,根据一般的统计数字,每 100 次点击可形成 2 次实际购买,那 么可以将实际购买的权重设为 1.00, 每次点击的权重为 0.02,由此可以计算上 述两种情况下,广告主可以获得的总价值. 第一种情况,总价值为:100×1.00+5000×0.02=200; 第二种情况,总价值为:120×1.00+3000×0.02=180 可见, 虽然第二种情况获得的直接销售比第一种情况要多, 但从长远来看, 第一种情况更有价值.这个例子说明, 网络广告的效果除了反映在直接购买之 外,对品牌形象或者用户的认知同样重要. 权重的设定,对加权计算法最后结果影响较大,比如,假定每次点击的权 重增加到 0.05,则结果就不一样,如何决定权重,需要在大量统计资料分析的 前提下,对用户浏览数量与实际购买之间的比例有一个相对准确的统计结果. (3)点击率与转化率 ) 点击率是网络广告最基本的评价指标,也是反映网络广告最直接,最有说 服力的量化指标,不过,随着人们对网络广告了解的深入,点击它的人反而越 来越少,除非特别有创意或者有吸引力的广告,造成这种状况的原因可能是多 方面的,如,网页上广告的数量太多而无暇顾及,浏览者浏览广告之后已经形 成一定的印象无须点击广告,或者仅仅记下链接的网址
不明白啊 = =!
不同于一次投放数十万的硬广,软文发布相对成本较低,单篇文章发布的价格在(20-100)之间,且可以多次不间断投放,带来持续的曝光效果。对于推广预算较少的企业,是个不错的选择。
根据小办从各大平台看到的数车提赵致搞县掉据显示,中国百分之70%以上的网民会通过搜索引擎(等主动搜索自己感乡约帮妒左视酒兴趣的信息。
目前市场上有超过5000家国内的各大媒体平台,并通过这些新闻的视角、新闻的表现形式,清晰地将事件向大众阐述清楚,这势危沙由制树末这道落类新闻平台权重高/收录高,对于做关键字搜素起到非常重要的作用。再者,通过权威媒体机构发布出来的信息,受众群体接受度和信任度会更高,有助于提升企业的公信力。
硬广通常有时效性,而软文不像广告那样需要长期且大量金钱投入,一篇内容好、且被通吸州搜索引擎收录的文章会还可头以获得长久显示。
软文可以连续报道事件的发展进程,不仅使受众完整、全面地了解事件内容,更主要使地事件的主体得到持续的曝光,吸引目标受众的规克促副套刻注意,从而达到推广营销的目标。
很多企业都需要撰写软文进行推广,但到今乎促是对软文写作技巧却不甚了解,于是我们经常会看到一些非胜顶笔许养常“硬”的“软文”。这其实是对软文的一种浪费,因为真正的软文,要实现的是润物细无声的传播效果。
软文营毛扬划认伟则罪销