图为山西侯马至乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦班列开行现场。寇艳阳摄
5月24日上午,一列由50节车厢组成,满载汽车配件、制造机械等商品的中欧(中亚)班列从山西南部城市侯马驶出,开往中亚国家。这是山西南部首开至中亚国家中欧(中亚)班列,内陆省份山西与中亚各国的经贸合作往来持续深化。
这趟班列全程运行约8000公里,经由霍尔果斯口岸站出境,约走行15天,到达乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等中亚国家。这是今年以来山西省开行的第46趟中欧(中亚)班列。
据负责集货任务的山西方略保税物流中心工作人员介绍,这趟班列包括38个40英尺集装箱和24个20英尺集装箱,载重1669吨,货品包括汽车挡风玻璃、液压胶管、气动冲床、建筑模板、管道支吊架等生产生活物品。
为保障班列顺利开行,中国铁路太原局集团有限公司侯马车务段与山西方略保税物流中心携手,依托企业多式联运、海关报关优势,畅通调度、装卸各作业环节,对班列货物集结、车型选用、空车调配等诸多环节周密安排,确保货运班列高质量开行。
据了解,自2017年山西省开行首趟中欧班列以来,先后畅通了满洲里、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯4个边境口岸站。目前,中欧班列开行线路已达10条,开行中欧(中亚)班列683列,形成了辐射“一带一路”沿线13个国家33个城市的外贸新格局,为助力山西与“一带一路”沿线国家经贸往来做出了贡献。
来源: 黄河新闻网
我就是侯马人,我看到这个问题的时候我就笑了。
侯马是有省级开发区,有国家试点项目,铁路、公路交通便利,有海关和大物流公司。但与天津这种国际性海港城市相比,显然不在一个档次。
不过是很具发展潜力的县级市,现在的开发区内只有食品加工和生物制剂企业,从上海和深圳引进转型的工业企业,只是筹建中。
只能说侯马有一定潜力。
侯马西客站 投诉电话