一般汽车的折旧是第一年百分之20 以后是每年降一万 这还是无事故的车 没有毛病的车
昨天在金港花园北门门口,路边等车的时候 一辆标致207的跑车开过来了,下图
从没见过这么小的跑车,前面做两个大人,后面坐两个小孩,动力感觉还可以,看着也有点老爷车的意思了,前脸线条还是挺流畅的。
我的一辆标致207两厢,2011年版,至今已经逾十年,7万公里,目前的油耗在6.0左右,动力,空调也还算是可以,也不知这车到底能开多少年。中间不算被别人撞的原因,一共修了两次,两次都是因为点火器的问题,后来才知道是因为钥匙打火后没有回正的问题,带动了点火器一起在工作,因此才会烧焦冒烟,现在开车就会注意很多了,会留意有没有回正。
标致的车其实怎么说呢,刚开始还是可以的,不知道为什么在国内的销量一年不如一年,不只是技术,营销还是其他的原因,总之是市场猥琐了,再加上电动车的冲击,日子更加难过。
我这个207还是想一直开着 一个省油,第二保险也省,准备一直开着,看看什么时候能开报废,总不能再开十年了,不然就成老古董了,不知标致公司会不会以此表彰下 给重新换个新车?
哈哈!
可以说标致207两厢还是非常不错的。首先安全方面绝对好标致车的安全系数同级别里是最高的。比如车身钢材是hle高刚弹力刚,厚度1.0争另毫这根本就是日韩同级别汽车不可能配备的。其次刹车系统,那更是标致207值得骄傲的资本。相当敏捷,是博世8.1版本的。207配备发动机技术相当成熟,在使用中表现稳定,后期维护价格合理。而且标致207在操控非常出色,底盘调校非常紧凑、悬挂设置的很好,在行驶中随路面上下律动很好,转向方面,标致系列拥有世界专利技术后轮随动转向。所以,是当之无愧的弯成阻试已报根道之王!