东南的V3菱悦,V5菱致和V6菱仕,这才是正经有点三菱血统的
长城 中华 中兴 比亚迪好多呢
将要上市的北汽坤宝d50,用的是三菱的4a91a
三菱发动机的性能在日系车引擎里表现算很突出,但同时油耗也比其他日系车要高,国产车用的三菱引擎,其实是三菱的旧款引擎,是原厂,虽然技术水平不高,但性能表现不错,而且购入价格便宜,国产车可以用低价格购入性能比较好的引擎弥补国产车性能上的不足,所以很多没有独立开发或引近技术生产引擎能力的国内车企都喜欢买三菱的这些引擎,质量是没有问题,但就是性能比现在新的引擎还差一些
发动机可谓是汽车的心脏,是一个高精度、高投入的研发,因此并不是所有汽车企业都有能力做发动机。
1、通用L2B发动机参数:82kW/112Ps/147N·m通用的L2B发动机是一款很经典的机头,排量为1.5L,别克、雪佛兰多款入门级车型均有搭载,账面数据为82kW/112Ps,峰值扭矩为147N·m,就参数而言日常够用,而且技术稳定燃油经济性也高,目前该发动机被五菱宝骏多款车型搭载,包括宝骏510、宝骏310、五菱宏光……
2、三菱4A91T平均参数:115kW/156Ps/215N·m(2000-4000rpm)在那个涡轮增压发动机短缺的年代,这款1.5T发动机可以说中国消费者感受到强动力带来的体验!参数方面三菱4A91T账面数据为115kW/156Ps,峰值扭矩一般在2000转左右输出,动力凑合油耗一般,皮实耐用是主要。目前众泰、汉腾、东南、陆风等多个品牌的车型均搭载有这款发动机。
3、三菱4g63s4t平均参数:140kW/190Ps/250N·m和4A91T一样,支撑起中国汽车品牌的发展。这款发动机的平均参数为140kW/190Ps,250N·m的扭矩一般也在2000转以上才能输出,动力性不算强,油耗也略高,由于价格低、可靠性高,依旧还在市场上跑。
4、上汽20L4E发动机参数:162-170kW/350-360N·m对于这款发动机,许多懂行的指出其技术母体为通用第一代ECOTEC 2.0T发动机,账面数据颇为出色,峰值扭矩在350N·m以上。只不过扭矩爆发点在2500转以上,会造成低扭的不足,但大体上还过得去,有望成为三菱4g63s4t的替代者。目前搭载车型有荣威RX5、荣威RX8、众泰T800、大通G10和D90等。
5、长安蓝鲸2.0TGDI发动机参数:233ps/171kW/360N·m蓝鲸2.0TGDI发动机是由长安英国研发中心和国内团队耗时近6年通力协作的结果。它可实现最大233马力(171kW),在1750rpm-3500rpm之间持续爆发360N·m的最大扭矩,尤其是在1500rpm即可爆发最大扭矩的85%达到300N·m,急加速工况发动机在2000rpm左右可启发发动机超增压功能,瞬态可爆发最大380N·m的扭矩。击败了路虎揽胜极光上的2.0T发动机,成为2.0L级别唯一入选的自主品牌发动机,获得了“十佳发动机”荣誉。
大部是国产车,比亚迪,奇瑞,东南,金杯,猎豹,中华,哈飞这些品牌车用的三铃发动机有的是航天三铃生产和哈飞三铃公司生产,质量和做工有很大差别和原装联尼片怕听发动机相差很大,设计上也有不同。想买三铃品牌车应打有三铃品牌的车。三铃太杂了。