朋友!荣威350北京车展上市 预计售价9.58万元 动力系统方面,上汽为荣威350选择了自主研发的1.5升VTI可变气门正时发动机。按照国家相关法规规定,排气量在1.0升~1.5升(含1.5升)的乘用车,其所交纳的消费税为3%,比1.5升~2.0升(含2.0升)车型的5%低了2%。在发动机动力输出水平相差不大的情况下,选择1.5L发动机自然要比1.6L发动机更为经济。荣威350采用的这款1.5升直列4缸发动机,其最大功率、扭矩分别为78kw/6000rpm、135Nm/4000rpm。相比伊兰特(82kw/6000rpm、143Nm/4500rpm)、凯越(78kw/6000rpm、146Nm/3600rpm)、悦动(90.4kw/6300rpm、155Nm/4200rpm)等韩系竞争对手,荣威350在发动机功率输出方面处于明显下风。对于那些较为注重动力性的消费者来说,荣威350在发动机功率方面的不足,很可能会对它日后的市场表现造成一定的负面影响。变速箱方面,荣威350的选择非常中庸。5速手动和4速自动的变速箱组合,虽然在技术方面没有任何卖点,但与同价位韩系紧凑型车相比,也都基本处于同一档次。考虑到国内消费者对自动变速箱技术并不十分在意,荣威350这一讲究性价比的选择倒也无可厚非。
荣威国产的基本没多少好车,花冠好点涡轮增压爽。。。
荣威买个1.8T的还行,没有涡轮增压的动力差一点,
花冠多年了技术绝对够成熟。考虑一下花冠吧。
荣威i5是继RX5后的荣威再一款比较成功的车型。在激烈的市场竞争中博得一席之地,并且能排到2020年国产车型销量前十名,都充分说明市场对它的认可。那么让我们来一起,重新认识一下它吧。
i5的前世今生首先荣威这个品牌是上汽收购英国罗浮后建立的自主品牌。由罗浮75车型改款开始的荣威750进军中国汽车市场,之后550,350席卷大江南北。而i5就是荣威350慢慢换代后的车型。自2015年后,荣威350慢慢退出市场,荣威360接棒。再加上中国风设计的成功,延续家族化的设计理念,i5应运而生,直到顺利接棒360,成为荣威品牌A级轿车的主打车型。
i5的基本信息1.售价区间
官方指导价:6.89-11.59万,优惠幅度2.8万(区域不同,稍有不同)。热销车型1.5L自动4G互联领豪版和自动互联4G互联领豪旗舰版。
2.动力总成
这款车型有两套动力总成。一套为1.5L加CVT无极变速箱。油耗为5.5L百公里。这款1.5L发动机采用连续可变正时技术,全铝材质,88KW的功率,谈不上动力强劲,不过家用也够了。另一套为1.5T加7速双离合变速箱。油耗为5.7L百公里。这套动力总成和RX5是一样的,124kw功率,动力还是不错的。但是要买这套总成的可以考虑i6了。
3.外观设计
说实在的,在这个价位里,荣威的车型造型还是十分不错的。家族化的设计后,让人一眼能认出是荣威的车型。而且那个logo确实比其他自主品牌显得更加高大上。出来前脸更为大气外,尾部logo也改成了荣威的字母,更彰显了国际化的味道。
4.安全及科技配置
作为以科技品质为口号的荣威品牌,其旗下车型在科技配置上自然是不会少了。除了胎压监测,ABS的一整套配置外,刹车辅助,牵引力控制,车身稳定系统都是标配,这是非常厚道的。在4G互联版本中,车机系统是它的一大亮点。这款车机系统在RX5上取得巨大成功后,能配在这款车上还是能带来非常大的吸引力的。远程控制,AI语音,智能交互,车辆自检,实时在线导航,无不把这款车的性价比推向了高峰!
车主的心声:我也关注了下汽车之家等网站,车主对这辆车的评价,主要集中为以下几点:
1.车辆空间大,尤其是后排,可翘起二郎腿。
2.综合油耗低。虽然没有像厂方公布的那么低,但是总体油耗还是很满意的。
3.车身重,高速稳。作为一款紧凑型的家轿,1.25吨的自重,主流配有16寸205的轮胎,高速时驾车的稳定性还是令人满意的。
4.1.5L的动力相对较弱。虽然够用,但在爬坡和满载时,加油门的声音还是能感到比较吃力的。开启空调后动力衰减能感觉到。
当然,作为吃瓜群众,大家可以来评评这款车的性价比如何,我们可以一起讨论,也可以说说还有那些这个价位性价比更高的车型。感兴趣的话点赞,评论加关注哦!
3-3.4万左右吧,具体看车况怎么样,
350响这款车在荣威里面算是好卖的,油耗一般7左右,看你怎么开了。