呵呵。。我想是真傻。。
我来为你效劳吧。。
2款车是不同风格的。。城市越野。。轿跑车。。Q5合资了。。A5进口!
看自己喜欢的。。2款都不错!A5更拉风。。毕竟进口的!
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不知道你是真傻还是假傻
奥迪q5[综述 图片 论坛]全系四款车型已于日前以进口身份引入国内,售价为57.7万-67.8万元。与此同时,厂家也公布了即将于明年国产的奥迪q5的价格区间为37-53万元。通过进口和国产奥迪q5的售价可以看出,同样搭载2.0t引擎的入门车型价差高达20万元左右。通过以下对进口和国产奥迪q5车型的对比解析,让我们看看20万元的差价具体体现在什么地方。
通过上表可以看出,同排量的奥迪a6在海外的售价明显高于奥迪q5,而同排量的奥迪q5无论是进口车型还是国产车型在国内的售价,均明显高于国产奥迪a6。通过奔驰、宝马进口与国产车型售价波动较小的定价规律可以看出,奥迪q5的售价存在较大的利润空间。
进口和国产奥迪q5车型在前脸方面的区别,主要体现在进气格栅及前雾灯是否进行了镀铬处理。进口奥迪q5镀铬进气格栅和前雾灯,较国产车型更加时尚与动感。
进口和国产奥迪q5车型在车身侧面,拥有完全相同的流线型车型。只不过轮毂尺寸及样式是它们之间的主要区别,进口奥迪q5配备的20寸轮毂,较国产奥迪q5的17寸和19寸轮毂更加彪悍。
通过车位上的“一汽奥迪”标识,可以很轻松的分辨出谁是国产谁是进口。除此之外,通过排气管有无镀铬处理,也能分辨出它们的真实身份。
由于进口和国产奥迪q5[综述 图片 论坛]车型在售价之间的差异,国产奥迪q5车型很可能取消在进口奥迪q5车型上标配的全景天窗,从而通过选配的方式提供给消费者。
除了天窗、氙气大灯和随动转向外,进口奥迪q5车型标配的“舒适、自动、运动”悬挂模式选择也将以选配的方式出现在国产奥迪q5车型上。
奥迪q5车型越野版选装包在车身外形方面主要体现在,进气格栅下部的镀铬套件、后保险杆下部镀铬套件以及轮眉上的黑色塑料包围。
奥迪q5车型运动版选装包在车身外形方面主要体现在,进气格栅下部的同色套件、后保险杆下部蜂窝状套件、翼子板标识以及轮眉上的黑色塑料条。
文:懂车帝原创 陈旭明
[懂车帝原创 产品] 近日,2023款奥迪Q5L相关配置信息在网络曝光,信息显示,新款奥迪Q5L将推出6款车型,官方指导价区间预计在40-49.1万元,整体指导价区间与在售车型基本一致。同时,新款车型还将取消RS套件燃速型、45T豪华致雅型。从发布节奏推测,2023款奥迪Q5L有望于近期上市。
当前销售的奥迪Q5L是第二代奥迪Q5的国产加长轴距车型,最早于2018年国产上市销售,2021年5月完成中期大改款。此次改款仅作为年款切换,预计不会对车辆的外观、内饰设计进行大的更新,仅将对细节配置进行优化。
具体来看,2023款奥迪Q5L相关配置变化如下:
40T时尚致雅/动感型配置没有变化40T豪华致雅型减掉智能泊车系统,增加20英寸轮辋、座椅记忆功能、外后视镜记忆40T豪华动感型减掉智能泊车系统,增加20英寸轮辋、黑色织物顶棚、不锈钢踏板、黑光包45T豪华动感型20英寸轮辋造型更新,增加黑色织物顶棚、不锈钢踏板、黑光包、红色刹车卡钳45T臻选动感型增加黑色织物顶棚、不锈钢踏板、后侧窗手动遮阳帘动力方面,根据目前获得的信息来看,新款奥迪Q5L全系2.0T发动机将进行RDE(全称Real Drive Emission,即实际行驶污染物排放测试)标准升级,达国六b排放标准。具体来看,低功率2.0T发动机(40T车型)最大功率140千瓦保持不变,高功率2.0T发动机(45T车型)最大功率调整至180千瓦,作为参考,现款Q5L 45T车型发动机最大功率为185千瓦。与发动机匹配的传动系统为7挡湿式双离合变速箱及适时四驱系统。
q5l是quattro四驱。
全新Q5L标配的是quattro ultra四驱系统,这说白了就是适时四驱,缺少了托森中央来自限滑差速器,而是采用多片式离合中央差速器。
奥迪这个品牌凭借着出色的品质和卓越的性能赢得大家的认可,尤其是操控这块更难找到对手。而奥迪旗下的Q乱望所皮令身握达5作为一员老蒋,凭借着强大的综阿蒸纸合实力,一次又一次的征服了众多的消费者,因此让奥迪Q5走上豪华SUV的颠覆。
奥迪q5的分析
我见过最极端的奥迪Q5,但它行驶在戈壁沙漠上,道路相对完整。对于更多的越野爱好者来说,奥迪Q5只能被视为“轻型越野车”,因为它没有很高的离地间隙,也没有很好的接近角和离鲜打吃两映烧更失裂己钢去角。奥迪Q5综合质量非常均衡,仅与四轮驱动一样出色。
这导致四轮驱动系统严重过剩。虽然说是老Q5的油耗高,排放不达标,但是性能是不可否认的。当然,新款Q5L不仅符合国六排放,与老款Q5的Quattro相兵混南玉升伯条色粒耐自比,新款Quattroultra最大的变化是采用了多片式离合器取代Tosen的发万争令掌说整合件处中差。
新款Quattroult虽烟之型ra是通过离合器的离合器片进行传输,以达到续周哪比和断开动力输出轴。从机械结构上看,这种传动方式低于托森投时沿批吗染委话时立的齿轮咬合的极限,但最大的优点是切换速度更快。
我想和大家握配记罪分享Quattroultra 4驱的强大性能,因为很多人对它有太多误解,所以大家才会长期吐槽奥迪Q5,下面带你深入了解一下。